Gleb72442

а этим там что делать? конечная станция «Усадьба Люблино»?

так и говорю, не упущен ли потенциал сразу ему было БК прописать с заделом на будущее

сижу вот смотрю на лоты предстоящих контрактов не упущена ли очень хорошая возможность прокачать 312 до уровня БК с повышением выпуска чтобы его завести в Люблинский парк на вывоз всего этого гетто? вся нагрузка ляжет на и так загруженные м74 и 765, да которые теперь еще и не отличаются стабильностью из-за веников и длинных хвостов (ну это больше про 74) а так, в будущем продлить бы 312 до какой-нибудь Перервы через Люблинский парк прямо по центру и на нём от пассажиров отбоя не будет (кроме того, что и в старых районах он сейчас вывозит много людей) и вдогонку есть вопросы к одностороннему кольцу 438 в промзоне… зачем по часовой стрелке, чтобы потом делать заезд на разворот через остановку «Батюнинская улица»? неужели из-за остановки КПП, которая по взгляду на карту вообще бессмысленной кажется. пустили бы против часовой и не было бы лишних круголей…

это при том что 658 это один из лучших маршрутов по выпуску и работе у ТМП20, он вполне себе ездит, в отличие от почти мертвого 713…

ничего, через годиков пять мучений придумают инновационные крышки для пантографов

кого ж там интересно возить на таком количестве СК?

очень давно уже так

такое встречается иногда от кривых рук, но в последнее время давно не слышал

ну главное тогда чтобы в сторону КГ этих опозданий не было иногда если не спалось ночами раньше, всегда смотрел по навигации как там ночники поживают, обычно н1 вечно не успевал приезжать или прям впритык к :59 минутам, а остальные уже к :55 точно все подкатывали к своим перронам

ну тогда и Медведково тоже можно спутать, поэтому на ЭМУ можно намельчить «МФЦ Северное Медведково» и точно никто не ошибется

все уже актуально, кроме некоторых слияний маршрутов, которые ждут нас с 21 января и обсуждаются в параллельных темах

любая нормальная остановка должна вмещать в себя два автобуса и посадка/высадка должна производиться сразу в два, а не по очереди просто не куковать надо, а смотреть в оба - остановка это не место для отдыха, а место ожидания транспорта

мне кажется нет, но могу ошибаться…

да дело-то не в этом, а в том, что этот рейс теперь аж до КГ идёт - он не отменен

хотел написать, что и сейчас он такой, но, видимо, канул в лету (хотя вроде даже после перевода на контракты он все равно оставался…)

может от того и стабильнее всего из всех частников работает

наоборот, судя по формулировке, выглядит как максимальная попытка выдать за истину обычное суждение

оказывается ДТ втихую отменил ее с 20 декабря и перенёс остановки маршрутов на «Ветеринарную академию» по Скрябина

есть ощущение, что 3 и 37 не выживут, тогда и пробок на бульварах не будет тем более раз шла новость что витязям будут увеличивать, так сказать, аккумуляторные возможности, возможно именно на Т2 они и будут работать вместе со львятами

еще с прошлой субботы)

да, верно у меня м77 кстати нормально отображается, без всяких «промежуточных» конечных, может ты просто баг словил какой-то?

у него название хотя бы примерно отсылается к местности, а то мог бы называться как-нибудь абстрактно, вот тогда бы ориентир совсем полностью потерялся речь в моем вопросе шла именно про автобусные парки, но спасибо за напоминание, на удивление подзабыл, что такая конечная существовала

наоборот, круто, что появилось наконец-то, вот только лично у меня с сайта коряво отображаются - всегда указана промежуточная конечная независимо от направления, в приложении все работает исправно

ну так потому что контракты не разыгрывались потому что даны тому же перевозчика

ну и идиотия, рядом вполне были подходящие названия для остановок, если им так была нужна "красивая" конечка