Корзухин А.

Да не, там теперь достаточно весёлые домики. Да и запустения нет. Вот то, что на отшибе - это не изменить. Новые ПИКовские человейники производят куда более удручающее впечатление.

Представь, на дороге они творят то же самое и даже хуже. А на тротуаре им и быть не разрешено. Однако и велодорожка ничем особо не поможет - я же говорю - права, номера, штрафы, аналогичные автомобильным. В противном случае - катаемся по оборудованным велодорожкам в парке. Пока этого не будет ни о какой цивилизованности говорить не приходится.

На её размер ты можешь посмотреть, просто пройдя по улице. Она есть, но масштаб явления таков. что дополнительной инфрастуктуры не требует. Тем более круглогодичной, как бы это не противоречило "светлым теориям".

Я вроде как выше откомментировал. Если ты не понял, приведу другую фразу: "Звиздеть - не мешки ворочать" (с)

Бессмысленным использованием общегородского пространства в целях блажи агрессивного меньшинства.

Как и минимум 95 процентов населения Москвы (не включая случаев прогулок). Я собственно о том же и говорю. Но - в наличие имеется агрессивное урбанистическое меньшинство, которое "знает" как "заставить других быть счастливыми".

Что-то мне подсказывает, что тебе будет слабо доехать до места приложения труда в Новомосковске на столь экологичном транспорте. А впрочем даже и от дома до центра Москвы (не в единичной покатушке, а регулярно, 5 раз в неделю в любое время года). "И вы говорите..." (с) Это прекрасно. Когда ждать твой выезд на лисапеде до Автозаводской? Я бы на это с удовольствием поглядел (для тебя, в отличие от Коренного сойдёт и единичная поездка ) Абсолютно верно. Поэтому на дороги их стоит выпускать только после сдачи экзаменов на права, с регистрационными знаками на лисапед и наличием штрафов за нарушения, аналогичных автомобильным. Если эти "неспособные" умудряются в парках за год несколько человек убить и покалечить, то на дорогах тогда уж, плз, будьте как все.

Там уже само начало прекрасно: "Из-за коронавируса во всем мире начали переосмысливать организацию дорожного движения: вместо автомобильных полос появляются пешеходные улицы, строятся километры новых велодорожек, чиновники призывают жителей городов пересаживаться на двухколесный транспорт." Это как раз в то время, когда во всём мире нормальные люди из-за короновируса массово пересели на собственный автомобиль. Впрочем Одувану и Ко врать на чистом глазу - занятие привычное и оплачиваемое. Мне мешают идиоты и отсутствие крокодилов (см. любимую присказку Одувана) Велосипед - средство для покатушек в парке, но не элемент транспортной структуры многомиллионного города, как бы об этом не распинались проплаченные блогеры. Особо цинично это смотрится сейчас, в связи с эпидемиологической обстановкой.

То, что приостановилось - это прекрасно. То, что оживился "эколог" Максимка и смотрящие ему в рот Одуван, Кац и альтернативная Беседина - это плохо.

"Таки вам шашечки или ехать?" (c) А если ехать особой нужды нет - то и без разницы. Кому надо было - добирались.

Тебе не доводилось ездить в плацкарте лет 20-30 назад? Нести с собой бутерброды в самолёт - это куда большее извращение. Я прекрасно и без еды долечу, а вот тащить с собой бутеры из дома на 2-х часовой полёт, удел явно не мой.

А оно никуда и не девалось всё время действия карантина.

Он там вообще не нужен особо. А это в последнее время существования только слёзы жалости вызывал, особенно при коряченье на Коломенской на разворот.

Осталась взять курочку в фольге, варёные яйца и баночку с солью. Скажем так, в этом отношении Беда в твоём лице нашла целевого клиента.

Какие бы не мерещились, но "творение" выглядит погано.

А давно у тебя прописка в Костроме?

Да я в принципе тоже, в Москву когда еду, не останавливаюсь. А туда после Бронниц дорога уже без пробок, спешить не надо, так что можно остановиться.

Я там был 3 дня и объехал практически весь город, включая Бежицу и Фокинский район, так что - не в кассу

Сегодня решил поехать в Коломну через аэропортовку и Сельвачёво. Нормально, дорога по сравнению с прошлым годом сильно не испортилась, местами ямки асфальтом заделали, а до базы вообще новый асфальт положили. Да и Бронницы нормально проехались, даже под знак не пришлось сворачивать, повернул на официальном объезде В общем, выезжая в субботу в 5:30 жить можно - в пути 2.11 с традиционным перекуром и заправкой.

Вероятно. Но в Брянске нужный автобус/троллейбус мне только 1 раз пришлось ждать в районе 10 минут, остальные - не более 5.

Так это в том числе те самые составы, о которых ты сейчас речь ведёшь (0073 - 0075)

Экспрессами были, РЭКСами нет.

М-м, в Нижнем? А местные-то не знают

Ты только что сам ответил на вопрос, почему пропали ОБВ И на всех этих ремонтников, медиков, диспетчеров, ещё процентов 30 управленцев (секретаря директора, секретаря зама, 3 уборщиц, 8 человек в бухгалтерии и т.д.) не забудь накинуть, которых у частника заменяет 1 бухгалтер на удалёнке. Как-то так. Но если задача стоит всех трудоустроить, то это другой разговор Скажем так, а её там поснимали или наоборот? (см. трамвай)

Молодой человек, помнится вы достаточно недавно были в Брянске? Я там за 3 дня именно маршруткой воспользовался единожды, при этом за эти дни объехал практически весь город. "Каждый видит то, что он хочет видеть" (с)