Корзухин А.

Хоспидя, и сюда ссылки на бывшего местного (а теперь Пригородно-Лесного) алкаша Дворникова добрались.

... Князь Тьмы. А не это вот всё...

Что, сам?

В Омске новый Ютонг приехал в "древний" 5293-й (Омская область, ЛиАЗ-5256.53 № 451 — Фото — Автобусный транспорт): Реклама прямо в тему, напомнило знаменитое "Хочу в Гатчину":

Комментарий от Файтера (с коим я практически полностью согласен): "Судя по радиообмену этот борт был обречен уже после взлёта. У меня ощущение, что внешнее воздействие экипаж воспринял как единственный вариант улететь туда где работает ЖПС, где светило солнышко и видимость была миллион на миллион. Всех экспертов рассказывающих о том что в Актау степи, а в Махачкале горы и именно поэтому экипаж полетел туда, теперь можете официально слать нахуй с приложением этого радиообмена в качестве пруфов. Экипаж туда полетел потому что не умел садится в ручном режиме в плохую погоду. Не правак. Экипаж. И КВС в т.ч. Для того чтоб сесть по приборам, достаточно одного КВС. ЖПС для этого не нужен. Правак тоже. Они путали метры и футы, QNH и QFE, доклады, проебали скорость, высоту, курс, посадочный, ветер. Они проебали все что возможно. И это все было проебано ДО внешнего воздействия. Они не смогли сесть дважды на полностью исправном самолете в Грозном. Без всяких птиц, дронов, баллонов и ракет. Очень надеюсь, что у нас лётный состав гражданской авиации умеет не только в автопилот. Но мой источник из ОБС подсказывает, что наши авиакомпании также заставляют экипажи использовать основным способом посадки автоматические заходы на посадку, сажать доверяют только КВС, что неминуемо и неизбежно ведет к деградации профессиональных навыков летного состава. Из этой трагедии выводы должны сделать все." https://t.me/fighter_bomber/19909

Так 979 то при этом как, жив? Он ведь тоже МТА.

Щёлково тоже 3205 в Москву катало регулярно.

Прелесть какая А кто 1222к на БВ перевёл, не те же ли самые?

Выложили внутрикабинные переговоры экипажа АЗАЛа, выводы каждый может сам сделать самостоятельно: https://baza.io/posts/fb439a5b-f8ce-4398-88f4-7890dd82c404

Из Ростова в Стамбул и Бурсу автобусы и сейчас регулярно ходят.

Маловероятно. У них совсем иная задача изначально стояла. А область уже от безнадёги подвернулась. Впрочем - внимание вопрос, а будут ли маршруты е13.., м13.. и с13..?

Сейчас на СТЛ попал в тематический "Вологодский" поезд. В целом ничего так, особенно внешнее оформление. А вот внутри мне больше "Кировский" на СЛ нравится.

В принципе на "ближней" Павелюге, да с МЦДшным тарифом, они бы вполне подошли.

Ну вот тогда через лесок и до Орехово

Ещё раз - рядом фруктовый сад. На хрена работа? Ну а если серьёзно, то приобретать там недвижимость с шикарным видом на МКАд - это надо большим "умом" обладать.

Вот, кстати, свежее фото ЭП2Д на МЛРЗ: https://railgallery.ru/photo/270837/

А на хрена выбираться? Судя по сайту - он рядом с фруктовым садом

Лови: ЭП2Д-0040 — RailGallery (cм. профиль). А так КР им делали в основном на родном заводе и Барановичи ещё с некоторых пор подвязали. Впрочем вот ещё одна МЛРЗшная: ЭП2Д-0030 — RailGallery

А чё, неплохая фишка. ПОкусал - и ПОнёс обратно. Вкус не устроил

"Здравствуй мой маленький друг, хочешь я расскажу тебе сказку?" (с) анекдоты

Из относительно недавних - Ростов-на-Дону (но понятно, что вариант только летом) и неожиданно удивил в своё время Брянск.

Не. Это из серии - "не надо кошмарить мелкий бизнес". Впрочем тема нала прикрывается даже не по этой причине, а глобально.

Есть одна "печаль" - сей план в 99 процентах случаев в разы меньше реальных доходов.

Собственно и ПАЗ-3205, и нынешний ПАЗ-3203 официально - МК.

Очень смешно А зайки-то не знают и заставляют ждать по полчаса.