Корзухин А.

Оба работают стабильно, помер в России только Басфото, хотя конвульсивно на Мегафоне открывается с дикими тормозами, на других провайдерах - нет.

Если откроют - увидишь. Импортозамещённый SJ обещаются с этого года погнать в серию, вот МС-21 пока в подвисе, но стараются. Поглядим.

Лёд стоит по всей трассе маршрута, на Коломенской набережной пробит только разворот до Печатников. Сейчас "Барсуков" ходит, окалывает. Как немного потеплеет, вернут заход и в затон.

Костя, с Днём рождения! Только хороших эмоций, крепкого здоровья, новых впечатлений и поменьше обращать внимания на разные негативные мелочи!

Иллюстрация (правда с 1 линии, но на 2-й также): https://fleetphoto.ru/photo/531797/

Именно так. Уже было такое с незаходом в затон в январе 2024-го. Там уже вбивают сваи для моста на курорт-спа для бобров.

Там же эстакада, как бы совсем всё не сложилось.

Возможно добавят пару выходов. Перед самым ковидом 751-й с чего то вдруг прокачали аж до 10 минутных интервалов, потом всё вернулось обратно.

Она там уже давно, чуть ли не с 2021 года. В сторону Ленинского.

Тебе если только цитата из "Бриллиантовой руки" - "На его месте мог бы быть я"

Эх, ни у меня, ни у Ковалёва, ни у Кренделя - не было бы шансов Вот они - ПОследствия закручивания гаек. Сарказм off.

Основная претензия - запотевает в дождь и морозы. Обзор - никакой. Ну и там по мелочам, особенно в сравнении с Песами, которые он тоже водил (всё же продукция то формально по шильдику - УВЗ ).

Представил разборки вечером на кухне, когда Саша традиционно выбежал к 16-му на 7.03, а жена за пультом оПОздала на 5 минут с выходом с конечной А если серьёзно - то в целом - скотская работа. У меня знакомый из Тагила в Русаках отработал 3 года, освоил почти все типы ПС в Москве (его даже в Строгино командировали на УТМ, так как он практически единственный в Москве, кто до этого эту модель водил (в Тагиле ещё)). Уволился, при общении рассказывал и про отношение, и про штрафы, и про "эргономику" кабин "Витязей". Вернулся в Тагил, на трамвай уже не пошёл, сейчас на Уралвагонзаводе сборщиком с инженерной перспективой, денег куда больше и напряга меньше.

Кстати, абсолютно правильное замечание. Тем более ПО трамваи даже ближе к дому Я в ЕКБ в 2022 на Татре-Т3 ехал, там такая симпатичная неформалка за пультом сидела - в косухе со всеми причитающимися аксессуарами. Но, не стал запечтлевать из ПОд ПОлы

Как на автобусах и электробусах, регулярно укатывающихся на конечных? Спасибо, не надо. Как там называется филия к девушкам в форменной одежде?

ПОвтори фотосессию летом, может ПОинтереснее будут выглядеть

Так себе "эстетическое удовольствие"

С небольшим нюансом вернулась классическая трасса 751-го (тех времён, когда был светофор на Нагатинской).

Но есть МФЦ Нагатино-Садовники и Нагатинский бульвар. Надо его назад с с856 местами поменять в Затоне и тогда была бы и ОВД "Нагатинский Затон"

Для двух райцентров разных областей - это не мало, а очень даже много.

Ответ заключён в вопросе.

Да, как раз такая и была.

Я как раз про широкие. Имел квартиру в П44-ТМ25, эркеры прекрасно дополняют пространство.

Эркерами надо наслаждаться

Они на м97 бывали и ранее неоднократно.