Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    43333
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    133

Весь контент Корзухин А.

  1. По хорошему Балаклавский и сейчас "кольцо ни о чём". Как и Черёмушки, кстати. Основные пассажиропотоки появляются дальше них.
  2. Сказки - это автобусы и троллейбусы со средней скоростью в 20 км/час.
  3. Там много чего нет - и Тм2, и Тм38, и Б-шки. С 45-м понятно - продление 25-го.
  4. А пока они и с турникетами справляются. И на пассажиропоток не жалуются. Сужу именно по Варшавке и Нагатинской улице. Интересно, что за монстра, судя по выпуску, планируют сделать из 49 маршрута.
  5. Отдел фантастики на другом этаже. P.S.: Тебя коллеги-электробусники из Сколкова покусали?
  6. У меня на машине средняя скорость в будни примерно в тех же пределах (иногда чуть выше, иногда - ниже). Сказочник вы, батенька.
  7. Хорош уже рассказывать сказки про то, как ты трамваи на Варшавке обгоняешь . Они в Москве вполне на своём месте.
  8. А второй докуда? Есть 670к как реестровый маршрут НЗ - Коломенская и под тем же номером работает укорот 670-го до Кожуховской (особенно забавно это выглядит с утра в субботу, когда весь выпуск 670-го работает на укороте). С учётом того что на табло, что Кожуховская, что Коломенская выглядят при беглом взгляде практически одинаково. Народ ездит на всём. Я и на остановке "Консерватория" человек 20, ожидающих м6, видел.
  9. Когда, не знаю, но за последние пару месяцев объявление конечной и высадка всегда были на остановке на Каширском ("Яндекс", кстати только её для марщрута и показывает). Он то есть в виде 3 машин паровозиком, то нет по 20 минут. Не всегда, но бывает.
  10. Не факт, что с фантазией МГТ для укоротов хватит букв русского алфавита .
  11. Ключевое слово - для пригорода. А это уже не тема сравнения моделей, а тема использования в МТА автобусов для тех целей, для которых они не предназначены.
  12. На Ленинском тоже есть, в центре тем более.
  13. Без комментариев, дальше можно не читать.
  14. Без комментариев, как и в случае с "познаниями" в налогообложении.
  15. Но при этом трафик с Сумского на Калужскую и обратно есть и немаленький. Сам в своё время им пользовался, когда жил в начале Кировоградской, а работал у метро Ленинский проспект. Другое дело, что тогда (начало 2000-х) и интервалы на маршруте были совсем другие (даже если нынешний 784 плюсовать).
  16. Здесь подробно с фото: http://riverfleet.ru/news/54781/
  17. А с чем он должен был идти если это официальный укорот? Таких случаев в Москве достаточно - два 670к, к примеру.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.