Корзухин А.

Езжай лучше в Мурманскую область. В Ковдоре в июне в 1 "ночи" солнце светило вовсю, даже плотные шторы не помогали

Ну собственно - да. А пересадка на кольцевую для особо желающих есть на Чкаловской. Сильной необходимости в строительстве Суворовской нет.

Так как она никому нафиг не нужна при планируемой конфигурации сети.

С учётом сильно тянутого графика МЦК ничего особенного от наличия кнопок не происходит. Зато зимой тепло.

@rvu , во времена создания Ветхого и Нового Завета об электробусах ещё не слышали. Ты спутал тему А классно тогда конечки будут смотреться. Ряды прицепов в ожидании...

Манёвры для прицепки с пассажирами - это сильный ход. Продолжая библейскую тему от rvu: ""Отче! отпусти им, не ведя бо, что творят".

"Это какой-то позор..." (c)

Ага, конечно Ты у себя на направлении на утренние субботние электрички из Москвы далее 47 километра посмотри на досуге. Там и коломенский "РЭКС" идёт дачниками забитый почти под крышу.

Бывает иногда. Я же сказал - всё хорошо в меру.

Бери выше - профессионал. Пару раз в году употребляю по две-три стопки .

Это ты с чего взял? Всё хорошо в меру, и уж адептом абсолютной трезвости я точно никогда не был

@Krendel79, между Нижним и Ярославлем не забывай про лимитирующий участок и городецкие шлюзы. Грузовой флот там может по несколько дней потерять, пассажиров стараются пропускать по графику, но 100% гарантии нет.

С платформы без вбегания всё прекрасно видно.

Туристы - может быть (и то будут крики, что дорого), те, кому просто доехать - выберут прямой автобус.

Здрасте, приплыли Фан-зона ЧМ-2018 на Воробьевых горах будет вмещать 25 тысяч зрителей https://rg.ru/2018/05/13/reg-cfo/fan-zona-chm-2018-na-vorobevyh-gorah-budet-vmeshchat-25-tysiach-zritelej.html

Маршрут при желании легко узнаётся по информационным табло над дверью внутри вагона.

Да нет - мест сейчас к примеру достаточно (кроме эксклюзива), глянь сайт "Инфофлота" или "Гамы", к примеру, маршруты в одну сторону тоже вполне предлагаются. Но - предложения начинаются от трех дней в пути, меньше - невыгодно. Так транспортная линия и была транспортной именно для непродолжительных поездок между волжскими городами. Со временем она стала всё больше приближаться к традиционным круизам (стали увеличивать стоянки, экскурсии появились, рационы питания, удобства в каютах), пока окончательно не слилась с ними.

То, что транспортная линия Москва-Астрахань благополучно померла десять лет назад как бы прямо намекает на то, что количество подобных желающих исчезающе мало. С развитием автодорог надобность в размеренном речном сообщении просто отпала. Поэтому для любителей рек существуют круизы на любой вкус и по самым разнообразным (зачастую далеко не беспредельным) ценам.

@Вперёдсмотрящий , Костя ты что сегодня пил? Какие португальцы, им бы из группы-то выйти в принципе

Ты только поверь, эти смогут Впервой что ли? Коко травмировался, болеет, лечит ножку. На "арсенал" атаки можешь самолично полюбоваться: Нападающие (4): Артем Дзюба ("Арсенал" Тула) , Алексей Миранчук ("Локомотив"), Федор Смолов ("Краснодар"), Федор Чалов (ЦСКА) Помнишь, был такой американский фильм "Тупой, и ещё тупее"

Черчесов не самое страшное, у тебя это личное. А вот то, что выход из группы (даже при этом убогом составе соперников) будет сравним с чудом, факт с трудом оспоримый.

@Вперёдсмотрящий , ты о ком? Я до поры до времени симпатизировал "Спартаку", но последние лет 10 ограничиваюсь результатами туров постфактум. "Ногомяч - проклятие России" (c)

Видишь ли, вся нынешняя сборная в 80-х годах при "проклятом совке" в лучшем случае играла бы во второй лиге чемпионата СССР. Но имеем то, что имеем. "Зенит" в пердиве в своё время был, я лично присутствовал на матче "Уралец" (Нижний Тагил) - "Зенит" (СПБ) Исория идёт по кругу.

Костя, я про междугородное сообщение. Про внутригородские перевозки (кроме переправ) вопрос в принципе и так ясен (хотя от возобновления катерка Коломенская наб. - Печатники я бы не отказался). Тем временем мой потенциальный черноморский круиз на "Князе Владимире" накрылся из-за возгорания на теплоходе (рейсы отменены по 03.06, далее пока неизвестность). Чтобы не сидеть в отпуске в Москве, поменял в "Инфофлоте" на круиз т/х "Две столицы" из Москвы до Казани и обратно в те же примерно даты. За те же деньги в конечном итоге предложили полулюкс, на троих вместе с ребенком экономия от заявленных на сайте цен в районе 50 тысяч. Невозвратные авиабилеты из Анапы "Черноморские круизы" обещались компенсировать, ждём-с...

"Долго" на том же "Метеоре" - не факт, другое дело, что живых СПК осталось по пальцам пересчитать. А то что дорого - оспаривать бессмысленно. Ровно также с развитием автодорожной сети умерли транспортные теплоходные линии, просто отпала в них необходимость.