-
Постов
44064 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
139
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Касым. Пока едет и Акунину и Донцовой успеет тексты написать (Ну и женский роман на левой подработке)
-
Там ключевые слова - из Санкт-Петербурга. Перевозчик - дилер китайских автобусов, которые надо куда-то девать. Ну пусть покатаются.
-
Это если только преобразится проводница и пренебрежёт своими должностными обязанностями ПО высадке пассажиров .
-
И не в виде "Финиста", а в виде сидячки под ЭП20. У нас никак не доедут, что "Финист" / "Ласточка" это по факту максимум 4-5 часовой экспресс. Одно количество сортиров как бы намекает. Но, модно...
-
ОК, ставьте там, кто же против. Но нынешний поход в домик - явно не дело.
-
Туда -то как раз придётся тянуть кабеля, а у остановки можно запитать от имеющейся сети. Посмотри как в том же московском Останкино автоматы спокойно стоят на улице. Впрочем - мне на ваши катуаровские фишки в целом всё равно, я там один раз побывал, больше не тянет
-
Заинтриговал С учётом того, что уверенного интернета в поезде у нас нигде нет, кроме проезда или стоянок на крупных станциях. Даже по трассе Москва - Питер.
-
Да нет. У меня мама в конце 90-х-начале 2000-х, пока здоровье позволяло, так на автобусах практически всю Европу объехала от Португалии до Норвегии (не за один раз конечно, по туру в год). Поездом до Бреста / Питера, далее - на автобусе. Ну, конечно сильно ночных переездов старались избегать, но случались. Ничего, довольна, впечатлений масса, со временем в голове уложились.
-
Из Питера вроде как все уже безальтернативно ездят по платке.
-
На Катуаре она расположена просто "шикарно". В домике сбоку от путей ровно посередине от любого из заходов на платформу. То есть с тех же Марфинских/Аксаковских автобусов вместо того, чтобы просто зайти на платформу, надо сначала чесать туда, а потом проходить вторую половину вдоль платформы, чтобы можно было на неё забраться. Со стороны же самого Некрасовского всё ещё веселее. Но даже не это вишенка - там в окошке висит простыня технических перерывов чуть ли не ежечасно по 15-30 минут. Кассир тоже человек, ей отдыхать надо .
-
Ну тогда давай поставим прямо напротив у краснокирпичной шаурмятницы (где на картинках импровизированная "доска объяялений). Или там тоже проявления погоды на местности?
-
Студиусы, дачники, "сутки через трое". Добрались же, раз массово У них впереди было ещё почти всё лето отдохнуть и погулять.
-
Так то Воскресенск массово катает в Москву именно в будни, поработать, и им поездки по выходным нафиг не упёрлись, отоспаться бы. Это Коломна не так явно выражена.
-
Как раз помогает. При очереди на Филях на 2-3-4 теплохода, с того же Сердца Столицы на втором уедешь гарантированно, а на первом - как повезёт. То же самое на второй линии с НЗ либо Автозаводского (тут и на первом скорее всего получится). Пускают определённое количество, при этом по рации связываются со следующими причалами о наличии ожидающих. Если их мало, могут в начальном пункте ещё человек 5 пустить. На оживлённых промежуточных остановках на первое судно и при этом можно не попасть, если людей будет много.
-
Дык за непиковые не успевают. Плюс понятие пика сильно размылось. Плюс садоводы-любители, которым на дни недели наплевать. Так и представляю, что ровно в эти дни половина Коломны вдруг решила в Москву ломануться на погулять.
-
В будни съездят. Или подгадают под расписание выходных. Хорош утрировать, все, кому очень надо было, давно уже приехали К стене "Магнита" с разливайкой. Заодно и договориться с ними, чтобы присматривали за хозяйством. https://yandex.ru/maps/213/moscow/search/катуар/?l=stv%2Csta&ll=37.506899%2C56.089515&panorama[direction]=215.008246%2C-1.420199&panorama[full]=true&panorama[point]=37.504690%2C56.090109&panorama[span]=85.094111%2C35.984173&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCZ5eKcsQz0JAEdOgaB7A4EtAEhIJOsyXF2Df%2Bj8RIEPHDirx4T8iBgABAgMEBSgKOABA1QFIAWIecmVsZXZfc2VydmljZV9hcmVhX3BlcmNlbnQ9MTAwagJydZ0BzcxMPaABAKgBAL0BYETNaMIBEpzopfv%2FAeqD9Jj%2BAsLz0YXjBIICDNC60LDRgtGD0LDRgIoCAJICAJoCDGRlc2t0b3AtbWFwcw%3D%3D&sll=37.506899%2C56.089515&sspn=0.009087%2C0.003008&z=17.53
-
Разумные - не поедут в эти дни вообще, остальные - на автобусы или подстроятся под расписание всё же ходивших электричек.
-
На 358-м естественно. Как тебе уже пояснили - снять движение грузовых с БМО нереально, а лишние электрички там не пролезут, да и при таком времени в пути на них поедут единицы.
-
На постоянной основе - естественно ненормально. Как временное затруднение - плохо, но терпимо. В любом случае - расписание в открытом доступе, подстроиться можно.
-
Нет, конечно. Конкретно большие на Рязанке. Я утверждаю, что частота окон в целом не столь велика, чтобы на это так обращать внимание. Так - анналы "золотых фраз и предложений форума" продолжают пополняться. И кто бы на этих чудесах поехал-то с 5 часами в пути?
-
Работы уже провели. Всё, тчк.
-
По рабочим - ещё большое зло - приходится выбирать из двух зол. В Коломну с перерывом длились больше двух месяцев. Ничего, выжили как-то.
-
Но можно ведь. К тому же любые мегаокна имеют свойства заканчиваться. Вот коломенские кончились уже
-
А всех и не надо. Все просто в эти выходные не поедут. И опять же - окна-то под Лобней, а до неё из Дубны добраться можно. Ну если очень-очень надо. Я про инфраструктуру остановочных пунктов тут больше.
-
Именно к бульварном участку это малоприменимо, так как все заходящие маршруты длинные и зависнуть могут в любом месте по пути.