Корзухин А.

Вариант через Бибирево разумнее, свободнее (ты же сидеть любишь), а в большинстве случаев и быстрее.

Плачу по фактическим показаниям счетчика за месяц. А их квитки просматриваю и тут же выкидываю. При этом у меня обычно небольшая переплата по сравнению с данными "Мосэнерго". Да, в ноябре банк у них новый.

О другом. Я плачу сразу же и ЛК через минуту уже показывает сумму с учётом оплаты. Но если передать показания по факту, регулярно вылезает задолженность на одну и ту же сумму. Я не поленился доехать до офиса "Мосэнергосбыта", где тётки прямо заявили, не заморачиваться ("мы сами не знаем, что там в ЛК считается"), а просто платить по факту.

До Нагатинской всяко лучше и гораздо полезнее. Вопрос только в том, какую социальную связь 700-й в нынешнем виде обеспечивает?

Добраться до Тульской там и сейчас ничего не мешает (это так, к фантазёрам о маршрутах через весь город). Как и до более близких станций метро.

Для тех, кому нужно в центр, давно прокопали метро.

Раз на раз не приходится. Я сегодня на Т67 от ДК "Москворечье" до Коломенской ехал, так он летел как ошпаренный.

К тому времени, когда электробусы научатся ездить стабильно, Михайлов с Ликсутовым в лучшем случае уже будут нянчить внуков.

А что плохого?

Если передавать показания счётчика и платить ежемесячно, то возможно так и будет, а возможно и нет. У меня по бирюлёвской квартире если передать показания, вылезает задолженность в 244 рубля, причём её даже в самом энергосбыте объяснить не могут. Специально съездил, мне сказали - не обращать внимание и платить как есть. Поэтому я на эти квитанции забил и плачу по факту через личный кабинет.

А на кой они нужны? В них рисуют такую лабуду, что я их сразу в мусоропровод отправляю, а плачу по фактическим показаниям счетчика.

Видимо разумная жизнь в Южном Бутове появилась несколько раньше его застройки новыми домами .

Ну это да, но от Коломенской мне проще пересесть с 901-го на 6 Радиальной и прямиком до станции доехать. Ну может не только по моему. Вопрос то сразу лежал на поверхности. Но мне и ответили и остановку ввели спустя непродолжительное время .

платный туалет это как платные электрички... Продолжай .

Там и 701 давно уже бы останавливался, просто мне он при наличии 901-го не нужен, так что писать влом . А 901 останавливается не "даже", а вполне по делу, для пересадки на маршруты до Товарки. Занятия кончились. В другое время там потенциальных пассажиров не встретишь.

Но на всех остальных вылетных трассах всё спокойно. В принципе, ничего особенного, обычный снежок и немного ледка.

В том числе и "продвинутым" водителям МГТ. В любом случае, в этот раз обошлось без пострадавших.

А в результате в лучшем случае будет обоюдка. А в худшем - водитель автобуса и станет виноватым, так как он и создал ДТП на ровном месте.

И давно ли у нас автобус стал "новым видом транспорта"?

Кто-то возражает против вины джиповода? Здесь обсуждают другое.

Ровно то же относится к водиле автобуса (и даже в большей степени, как отвечающему за перевозку пассажиров).

Не, я всегда догадывался, что в МГТ всё запущено, но то, что до такой степени, удивило даже меня .

Он изначально медкомиссию у психиатра не должен был пройти. С ним и так слишком долго цацкались. А действия жиповода здесь и не опрадывает никто. С тем всё ясно. Но это опять же не повод для тарана на пустом перекрёстке при отличной видимости. Так бы пол Москвы друг-друга ежедневно таранили.

С тем же финалом?

А ручкой не помахал в придачу? Логика супер, в следующий раз также можно пешеходам на переходе "бибикнуть".