Корзухин А.

Вообще-то контракт жизненного цикла предполагает и затраты на утилизацию обслуживаемого объекта по окончании срока действия контракта. Оттого он и - "жизненного цикла".

Это иллюзия. Деньги в любом случае будут потрачены, а перенесенная амортизация увеличит сумму затрат и может быть уменьшит налог на прибыль (при её наличии). Бесплатным от этого автобус не станет.

А физический смысл данных "исследований" можешь здесь озвучить?

Ты еще про разницу между бухгалтерским и налоговым учётом расскажи . P.S.: Ссылка на некий Приказ Судебного департамента при ВС РФ при наличие живого Постановления Правительства №1 об установлении норм амортизации - это сильно.

О чём пишет этот человек?

А я там не ездил в это время, но вроде как на всём участке. Перед кольцом точно копали. Приподнятым бордюрчиком огородили только маленький участок сразу за поворотом от метро на Судостроительную.

Поехали, но сути ремонта я так и не понял. Пути кирпичиками обложили, но не приподняли, получилось непонятно что, а не обособление.

Дык раз тебя 907 обогнал, он, не доезжая до Домодедовской, уже больше 5 минут отыграл. Вот на круг 10 минут выигрыша и получится.

Так от Тульской до Верхних Котлов в "хорошее" время можно и полчаса ехать. Как-то несравнимое ты сравниваешь.

Ну 047 вроде как должен был помереть с сегодняшнего дня, а так, конечно, картинка нерадостная.

Так пусть старье в рекламу обклеют, это ведь прокатывает. Вот на 156-м 5292.20 таким образом под новьё косит.

Да ну, сам проверял? У меня на половине трассы 907 под 10 минут выигрыша получалось.

Можно или нет, спросишь у мамы.

Туда ему и дорога, лучше бы троллебус прокачали. У нас троллейбусы научились обгонять другие неэкспрессные троллейбусы? Фанатизм - он такой...

В данном конкретном случае там ходьбы немного. Вот толпа на пр. Мира на пересадку - это да.

Шо, и Питер не знают? То-то там интуристов больше чем в Москве.

Ещё раз, относительно метро (как минимум до официального ввода проверок в вагоне поезда) выполнение данного требования невозможно отследить физически. Не надо на пустом месте создавать несуществующие проблемы.

Я и сам иногда через Новокузнецкую с той же Алексеевской ездил, но мы говорим про обычного непродвинутого пассажира, а тот едет по схеме метро.

А кому это кроме тебя надо? В метро оно и так невозможно по причине отсутствия контроля после прохождения через турникет.

Через кольцевую он поедет. Да я и сам бы так не поехал даже с безлимитом. Спрашивай у тех, кто такой маршрут предложил.

А на метро разве не быстрее будет?

Нет, не позволит. Позволит за 49 рублей по троечному тарифу 90 минут. Здесь вопрос в балансе между экономией и удобством, кому что ближе.

Ты точно в Москве/Химках живёшь? Просто кинь завтра на "Тройку" денежку и ничего покупать не надо .

А что в 90 минут не уложишься?

Ты бы так не рисковал собой . Может лучше из стратосферы без парашюта прыгнуть?