Корзухин А.

И что в этом хорошего? А с продлением вам станет еще веселее.

Полностью согласен. Идея объединения 49 и 52 бредова с момента ее зарождения.

Я сужу по тому, что сам вижу. За 7 лет жизни в Затоне кроме случаев природных катаклизмов или глобальной аварии на Андропова (а это единично) я не видел автобусов, забитых в мясо уже на третьей остановки от конечной. А теперь это происходит регулярно. Сейчас ехал, благо на машине, толпа на всех остановках стоит. Так что это из серии -для кого жемчуг мелкий...

Ты точно читать умеешь? Я уже раз пять писал, что выходы порезали ещё летом, а осенью, как обычно бывало, не вернули. Кроме того даже при существующих выходах идёт периодический недовыпуск. Но вместо нормального транспортного обеспечения вывоза из спальников с помпой запускается новая красивая игрушка. Посмотрим на твои восторги завтра, когда наступят будни.

Так как сняли еще несколько месяцев назад. Но в отчетах всё красиво.

Ковалёв, что это было? Приём...

В потоке на Волоколамке? Батенька, да вы шутник . Так я и не пролетел, в чём вопрос? А то что водила, который всю жизнь по Бирюлёво ездил, промазал в первый день, ничего страшного, бывает. К следующему рейсу запомнит. Знаю, справка. Поэтому и нефиг давать советы.

А энта задача не ставилась.

Флажками что ли на открытие махали?

Всех. Заметь, что главные "продвинутые" деятели от транспорта как-то сегодня притихли .

Зато розовенько, гламурненько. То что можно вывесить почасовое расписание (см. Прагу, к примеру) деятелям и в головы не пришло.

Ночью, оказавшись впервые в данном районе, да вполне. Сразу видно, что за руль тебя не пускали. При этом понять, что это единственный путь на разворот, там неоткуда.

А что сразу сарказм? Я там проезжая на машине первый раз в жизни, тоже едва мимо съезда на разворот не проскочил (надо было к инфекционке попасть).

Да там реально, проехав один раз, не запомнишь, наворотили съездов-заездов.

А были сомнения?

В следующий раз, чем ставки делать, запишись в их сборную, там на скале нехватка талантов. Хотя сам "суперматч" Эстония-Гибралтар (пусть и в качестве отборочного к ЧМ) вполне сопоставим с матчами заводских коллективов у нас.

"Они считали" © В случае чего всех будут тыкать в презентацию с красивыми картинками. Нет, на самом деле модель заработает и относительную пользу принесёт, но, как обычно "Замах на рупь, удар на копейку".

В своём спальнике я покупающими билеты у водителя вижу только бывший контингент маршрутки, уж билеты впрок точно никто не покупает. И то случаи покупки нечастые, в основном "Тройка" у всех.

Судя по заявленному на будущее дальше насыщения центра их планы не простираются. А на окраинах - как кому повезёт. Картинка из Бирюлёва будет не так впечатляюща, как голубой автобус на фоне Большого театра.

Логика и мышление потрясают. Вы всё же если ещё что-то делать соберётесь в будущем, поэкспериментируйте для начала на кошках. Это опять же к теме, что в 15-ти миллионом городе невозможно решать вопросы только по улучшениям в его центральной части.

А ты спорт только в этом контексте рассматриваешь?

Взаимосвязь роста пассажира и длины автобуса - это что-то новенькое в части логики . Везде не пустят, а маршруты, где они пригодятся, в наличии имеются. Вопрос только в правильном распределении, а вот тут-то у МГТ и засада.

Ну тут уж помочь сложно, ты выделяешься из рядов среднестатистических пассажиров.

Сабонис? А головой о потолок не бьёшься?

Что, правда? Укажи свои критерии к "удобности" сидячего места. А то я как на 4292 ни еду, нормально располагаюсь.