Корзухин А.

У них, как и везде - "план по валу". Столько-то раз за день надо проявить активность. Аналогия - сажусь на Корабельной в 824-й в одну дверь с контрами (две тётки), на их же глазах прикладываю проездной, только после меня они свои карты для блокировки прикладывают. Но всё равно одна подходит, говорю - "ну видела же." "Да, но у нас количество проверенных билетов считают"

Который отобьётся и перекроется к примеру, рейсом из Сочи с тарифами под 12 тыр за человека.

Нет. Только рюкзак. Сумка на плече не интересует практически никогда. Но в большинстве случаев и с рюкзаком просто проводят палочкой.

Судя по видео отсюда: https://www.rbc.ru/society/12/04/2024/661945ab9a794700c4a3f1fa?from=from_main_7 тормоза там не у трамвая отказали, а у водителя. Сразу после вагон встал практически как вкопанный.

М-м, смотрим на МГТ

Не ходи через вокзал

Не, уже озвучили, что после постройки "вокзала" переименуют. Пока платформа "рожей не вышла" под столь громкое название.

Не, все замеченные машины "родные".

Ну так потому что "до офиса" Надо будет "до офиса" пустить от других пердей, будет №2.

Рижская в этой схеме не нужна от слова совсем - только время тратить.

Да, в последнее время частенько замечается. Дохнут от одного до всех по кругу. В 13АП на "особо дохнущие" машинки уже даже бумажки с номером маршрута на принтере распечатали - под лобовое и боковой трафарет. Под задний пока не додумали, куда воткнуть

Отнюдь, там есть масса исключений в законе, в том числе и для системообразующих организаций. Просто тут "побежали впереди паровоза".

Так они же акционерка теперь. Протащить такое из бюджета - тот ещё геморрой. Сидели бы ГУПом МО, было бы немного попроще.

По "Тройке-пригород", естественно Привет, Верхняя Пышма. Теперь вслед за "Ласточкой" придётся "Сапсан" копипастить из китайских комплетующих. Ты про ДТ1? Тот мёртворождённый изначально. РА3 вроде зашёл, но тут те раз - движки импортные кончились, совсем.

Трамвай есть в обеих "концах" Короленко

Не, это-то понятно, мебель вынесут за небольшое "спасибо".

Либо ловятся дворники-таджики/киргизы, которые за так вынесут всё, что скажешь. Проверено.

Спасибо, кэп, прожив почти 4 года в корпусе прямо напротив остановки, я как бы в курсе (хоть уже и 18 лет с тех пор прошло). 265-м пользовался тогда достаточно часто, ещё даже 677-е ЛиАЗы на нём застал. Впрочем это не отменяет вопросов по логистике после изменений - всем звездовать пешком на Русакова? "Прелестно, просто прелестно" (с)

Я так-то тоже про ЖД. А тут уж попало в точку.

Продукция УВЗ в контейнер вряд ли влезает . Хотя, можно сделать спецконтейнер. Если ты о Вязьме, то объезд только "большими ..нями". Тут прямо в точку попало. Вот ЕКБ да, объезжается легко.

М-м, там это где? На Валу? Так-то сейчас остановка прямо перед подъездом 3 корпуса на набережной, и везёт к метро.

Сию это спорный вопрос.

Планируй сегодня, бронируй гостиницу без предоплаты, покупай возвратные билеты (на поезд комиссия за возврат смешная), в чём проблема-то? Только учти, из Костромы 1 и 12 мая билетами стоит озаботиться заранее . Жизненный опыт, не благодари...

В ЕКБ не помню точно, но вроде за меньше года управились. А там разом целый Транссиб перекрыли.

Сегодняшние, конечно, логично бы было сразу в обход пускать. Там прямо в самом узком месте сети обвал-то произошёл.