Dozenazer

Я вот заснял заезд новогодней Оки в депо на Владыкино, и предсказуемо никого вообще не было.

А кому нужен Красный Балтиец на экспрессе? В Подмосковной тоже есть кто-то особо важный?

1) кубиков на 105 как минимум давно не было, как максимум никогда 2) машина предназначалась для с453

Поток будет недостаточный, это наверняка. Сколько раз уже говорили.

, либо тащиться через весь город на электричке

таки добавлю, это всё же очень похоже на какой-то спецмаршрут

Не знаю, просто про 604 только и говорят, что он призрак.

В какие-то давние времена, я так полагаю С тех пор прошло не меньше 3 лет

И не смущает, что это вообще разные парки...

Ходите пешком, как говорится. Только вот с качеством уборки тротуаров серьёзные проблемы, я сам часто стал ходить по проезжей части во дворах и на улицах с односторонним движением.

ну да, как т14 ездит другое дело, что если оставлять 195 на ВДНХ, то можно было бы его прокрутить через Малахитовую-Будайскую-Баженова в обе стороны и сделать бонусом реальное усиление к 56, а не то одностороннее извращение, которое существует сейчас. ну и я предлагал уже передать крюки 185 195-му, так как второй кончается на Русанова. да, знатное будет извращение, но тут вроде слагаемые одинаковые. upd: забыл, что это уже новый обновлённый 604, ставший призраком

Вот 195 наверняка когда-нибудь уберут с ВДНХ. При помощи новой конечной на Ростокино это даже вполне себе осуществимо при сохранении связей Ростокино (восточная часть) - улица Докукина - проезд Русанова.

Бойтесь своих желаний... Можно его предложить в какой-нибудь паблик по типу мониторинга новостей, чем я и займусь.

До Орехово быстрее за это время дойдёшь. Да и непосредственно до Шипиловской быстрым шагом за это время реально дойти. А до Домодедовской и того быстрее.

То есть номерные до 2030 не собираются отставлять (напомню, что русичи считают современными).

Вижу там 194 с некоторой прокачкой по интервалам. Вот это было бы интересно. Как вариант, можно убрать 599 с Владыкино и вести 194 не совсем по Королёва, а через Комарова и далее по трассе 599. В итоге добираться до Марфина станет возможным от Петровско-Разумовской.

т36 есть, пусть он и дольше идёт. И дальше по трассе бывшего 3 троллейбуса, ага 😁. Более того, я не уверен, что будет съезд с Дмитровского шоссе в центр на Валаамскую в сторону ВДНХ.

Решил использовать это как возможность пожаловаться на переполненность маршрутов 238 и 238к. Хотя, я так чувствую, что за этим просто отменят 238 и оставят 238к с той частотой, с которой он ходил при запуске в 2021 году.

Не то чтобы необычная подмена, но сегодня 030124 на 539 (машина принципиально не пробивается по навигации).

Больше 3 часов, оказывается, было из-за перекрытий дальше Клина, и такое будет ещё 3 раза. А также 2:20 - это от Лихобор ехать, что делает этот вариант приемлемым, если до рядовых остановок добираться сильно быстрее, чем до вокзала.

По-моему, рейс в 9:26 у Ленинградского вокзала, который в 9:41 на Лихоборах, доезжал за 2:20 в Тверь и был альтернативой экспрессам для близлежащих жителей, пока его не отдали под пропуск Сапсаном где-то около Московского моря. Да, у неё остановки Крюково - Поварово - Полсолнечная - Клин - Решетниково, то есть она полуэкспрессная, и это до сих пор отличный вариант доехать до Клина.

А что им тут ещё делать?

Если бы ты был моложе 21 года, как я, я бы ещё поверил в это

Теперь есть Газели сити

Мне больше интересна суть движения маршрутов по Академика Капицы.