Dozenazer

Поезд до Подольска отправлением 18:17 с Тушино отменён, а 18:23 до Стрешнево Ну просто охрененно работают диаметры (особенно это бесит, когда выбираешь, ехать ли из Тушино в Отрадное через БКЛ или через диаметр, а он просто тебя кидает, как последнего лоха, притом что всё было просчитано заранее). Ну хоть на МЦК можно доехать.

То есть вместо 4+3 стало даже 6, интересно

Я с иронией это говорю А про того говорил, что мы лично знакомы, так что отсюда я мог проследить настроения среднего разработчика "Магистрали" И в теории этот набор навыков будет более обширным, чем у 50% той конторы. Да тех работников с трудом на правду пробьёшь, один вообще из Польши завопил, что т56 было правильным отменить (правда мне не ясно, работал ли он там или был приближённым). Хочется после этого сказать, что бывших не бывает, впрочем справедливо замечено, что там не хотят подставлять тех, кто остался

Народный кандидат от ФОТа!

Реально. Я из-за этой игры подумал, что "Магистраль" - сугубо хорошая идея.

А ведь мне тоже нужно как-то разместиться, чтобы успеть выйти на Владыкино Ну я писал, что на дмитровской уже реальное веселье, хотя в целом-то все влезают. Тем не менее, именно Дмитровская дичайше прибавила в пассажиропотоке, а бегуны на Петровско-Разумовской появились уже почти вечность назад.

Пешее эротическое со Стрешнево до МАИ. Всё же местоположение имеет значение

Ну я про то, что загрузка происходит дальше за счёт ЛДЛ и D2. Вот на Савёловской уже размен 1:1.

Ну я часто до Сокола ездил на метро, теперь снова стал ездить всё время по мцк, учитывая, что время пути домой/из дома максимально стабильное. Вечером бывают обороты или в другой внепик, а вот в пик это только выдачи из депо.

А куда в Отрадном ему надо, что он так 803 искривил?

Это да, однако на Петровско-Разумовской и Дмитровской невероятно много заходят. Поэтому на севере СТЛ тоже крайне плотно зачастую бывает, ну и по МЦК ездить часто предпочтительнее.

Вообще вот типичная ситуация утром на Отрадном:

Есть мини-лайфхак: идти 300 метров до остановки "Лазоревый проезд", где есть все автобусы в сторону Отрадного. Правда, эту лютую чехарду всё равно хрен выловишь, поэтому я предлагал попробовать сжать это всё до 3 маршрутов вместо 5.

А ведь в день закрытия выставки 1 февраля она реально была отделена.

Поэтому в сумме МЦК и плетётся медленнее метро, неудивительно.

Единственное, мне кажется, что поезда постоянно едут с разной скоростью по мцк. Между Лихоборами и Коптево можно то набирать сотку, то плестись 60.

Мне попался БЗ при дизелях на т41 (около года назад или меньше), когда я выходил с вокзала, абсолютно случайно. Так что думаю, настолько редким явлением это не было.

Возможно, до 25 апреля. Вроде до такого запрещён въезд на территорию ВДНХ.

Там зато каждые 5 минут мерседесы ездят по выставке. А также по состоянию на субботу периметр так себе охранялся, там заходили бегуны со стороны Ботанического сада, где дорожка Ботсада параллельна Кольцевой дороге ВДНХ на севере.

Отрадное резко прибавило. Так вот откуда в северном вестибюле столько людей в турникетах.

В 19 же?

А, тут Троицк что ли А то у меня с Алтушки тоже во всякие пердя гоняют по типу Юго-Западной

А ещё вспомнилось, что на МЦК при обнаружении подозрительного предмета просто закрывают вагон, а не высаживают весь состав, и это люди, кого я спрашивал почему-то считают нормальным. На МЦК действительно полицейские есть не на всех станциях, что не отменяет того, что по-хорошему состав надо высаживать.

Видимо, решили частнику отдать менее социальный по сути маршрут. Реально возникает ощущение, что машины с 315 в равной вероятности уйти на 298 или с280. А может быть, на 298 БК не влезает, тут уж я не знаю.

Ну кстати да, там тоже как раз 3 СК с 315-го в самый раз. Впрочем, по-моему, на с280 2, а не 3 автобуса.