Фыва Цукен

очень жаль. эээ... что? а так - если есть какие-то официальные проекты или, тем более, начато строительство - обсуждать вполне стоит. а обсуждение "фломастером по карте" - бессмысленный флуд. а что произошло с всм?

напишу в "вопросы и предложения"

есть. воркута-адлер/новороссийск.

тогда эту тему лучше вообще закрыть.

заметно большая кривизна. хотя согласен, что в подобных кракозябрах ничего хорошего нет. при том, что могло быть 15 и 25. да тоже хрень, конечно. надо было делать два р5 и не вы... пендриваться. аналогично. а пользоваться квазиаэроэкспрессом даже мыслей не возникает. лучше. но её строить не собираются. кому как. власть это не волнует.

не надо ссылаться на срач-раздел.

флуд.

хрень.

90 не 90, но да, много. хреново

в процентах больше. психологический эффект сильнее (типа, как на новохохловскй) на чём и куда? на мой взгляд, красная ещё более извратна. но соглашусь, что и то, и другое хреново.

но ни того, ни другого строить не будут. потому и предмета для обсуждения нет.

заметно хуже. во-первых, кракозябра существенно более кривая, во-вторых, участок пш-сб можно рассматривать как некоторую хорду - например, для поездок из митина в одинцово. а на планируемом в лосином острове и того нет. а в аэропорт внуково я только на метро и езжу. д1 лобня-белорусский, д4 белорусский-минская, потом на метро. хотя, конечно, если бы был цу ксл, востребованность метро во внуково была бы выше.

в псковской области нет электрификации, потому не будет а так - "когда я думал, что достиг дна, снизу постучали" (с)

тума-рыбное пригодилась бы в основном для грузов, а не для пассажиров. но в обозримом будущем строить там ничего не будут.

около полуночи был сход грузового на перегоне жданка-товарково. до шести утра движение стояло, сейчас идёт по одному пути.

это, думаю, вопрос к собянину.

да хрен с ним. пустое.

ну, блин... ещё и это строить надо. получится раза в два дальше. я к тому, что вдоль трассы особо болот нет. её, в общем, потому там и строили. впрочем, всё это ни о чём. по хорошему, надо подробно считать, но в обозримом будущем никто этим заниматься не будет. потому пустое.

в принципе да. но в рыбном крупная сортировка. а вот какая сортировка ближайшая к касимовской ветке - хз. да по трассе старой узкоколейки тоже всё нормально. ну тума-рыбное, имхо, идея здравая. но весьма дорогая

наверное, можно и так. правда, это заметно более криво. насчёт болот - примерно одинаково в обоих местах.

понятно, жаль.

по сравнению с перепробегом от подмосковных сортировок на питерские порты через вологду это ничто. оно бы хорошо, но уж точно фантастика. там ведь мало того, что сам участок нужен - нужен ещё третий путь от владимира до новок (поскольку участок москва-нижний квазискоростной, и гонять по нему грузы не комильфо), и, соответственно, эстакада во владимире (или где-то на участке до новок).

имхо, лучше одвухпутить рыбное-узуново (благо, задел есть), и скинуть туда грузовые.

надо иволгу в новокузнецк запустить. из питера.

так она есть.