Фыва Цукен

потому что кто-то забыл купить губозакаточную машинку

на савёле сейчас всё работает как надо. вот если доппути построят - тогда, возможно, надо будет что-то поменять. только как на киевке - не надо.

в зоне мцд уже практически по всем станциям в пик приличный пассажиропоток. потому, повторю, система на киевке - это никакой не идеал, а хрень на палочке. как я вижу идеал - я выше написал. а вне пика да, можно и ближние проредить, и остановки пропускать.

нет. это дерьмо, а не система. нормально - это когда по быстрым путям ходят экспрессы, а по медленным - обычные электрички (вплоть до калужских). в зоне мцд - со всеми остановками.

угу я, кстати, не понимаю - в чём проблемы-то?

а мне нет. не дай бог. надеюсь, что и на киевском эту гадость уберут, наконец.

на рижском 73 километр одно время назывался крыльцовом. но потом почему-то откатили.

рядовки есть пока.

да товарищ бредит. я за ним это уже давно замечаю. граждане, идите нахрен с подобными идеями. если построят дополнительные пути - можно будет там экспрессы пустить. а пока этих путей нет - пусть останется как сейчас.

я и говорю - херню сотворили. чёрт их знает. путь с киевского к поклонной начали было строить, но всё заглохло. на какой срок? отсутствие режущих маршрутов с киевского на пути мцд. нет, выехать и сейчас можно. но если это делать сколько-нибудь регулярно, то мцд ляжет.

ну можно и так, да.

да нигде не стоило бы. для быстрой езды есть экспрессы по быстрым путям. на савёле доппутей пока нет, но если будут - то я не хочу системы как на киевском.

просто я не хочу на савёле той же системы, что на киевском (да и нигде не хочу). а так да, киевское тут обсуждать не стоит. тоже не фонтан. всё же аэроэкспресс едет немного быстрее, и образует дырки в графике. его бы вот в обычную электричку переделать...

зато с матвеевской в нару не доедешь.

это не так много. да и вообще, на примере того же аэроэкспресса хорошо видно, что если график плотный, то пропуск остановок ничего не даёт. или ты число ближних рейсов порезать хочешь? сомнительное решение. я против. и та система, что на киевском, мне совершенно не нравится.

а мне нравится. хотя согласен, что можно было сделать лучше.

ну, пропускать остановки севернее лобни никакой мцд не мешает. троллим помаленьку? нихарашё

да я, в общем, не возражаю. хотя не уверен, что овчинка стоит выделки. не знаю, меня это как-то не волнует.

ну аэроэкспресс мешается, да. но, в общем, терпимо, хуже было, когда электрички под обгон ставили. а поостановочность мне как-то похрен.

нет. обосрали? а я не заметил. хотя постоянно им пользуюсь уже примерно 23 года.

это не так. и заканчивай оффтопик.

ну так там вообще проезда нету.

не знаю. но толпа у турникетов - для пика обычное явление.

хм. тогда я логики не понимаю.

ну вот разве что. но пересадка на котлякове не только на сами станции д2 позволит доехать, но и на восток ткл, калл, апл. имхо, потенциальный поток на котлякове больше. это много где так. ну шмон, конечно, неприятен. но и не 400 метров чапать, как на печатниках. д1 только, а не д2. а так да, без переноса будет просто вредная остановка (толку ноль, а тормозить поезда будет).