Фыва Цукен

граждане, ну смотрите на название темы, пожалуйста.

понятно. судя по названию этой нормальной дороги (зинаевское шоссе), раньше проезд был. а потом, значит, построили снт и проезд перекрыли

ну вот разве что. но, имхо, это не настолько серьёзно. куда?

товарной в перспективе не будет, платформу перенесут на серп. а в том, что на лдл удобнее попадать через печатники, а не через серп или через вокзал - я сильно сомневаюсь.

на карте какая-то дорожка обозначена. что она собой представляет?

да как бы не до серпа и молота (в перспективе). и, имхо, это не так уж мало. а вот кому нужна пересадка на печатниках, я вообще не понимаю. если платформу на д3 перенесут - да. если ограничатся платформой на д1 - нет. в последнем случае эта платформа не нужна вообще.

примерно километр между торцами платформ, не так мало. есть меньше - перово-плющево 570 метров, люблино-печатники 600 метров, марк-лианозово 500 метров от той, что из москвы и 800 от той, что на москву, аминьевская-матвеевская 810 метров, бирюлёво п-бирюлёво т 850 метров, курьяново-москворечье 880 метров, волоколамская-трикотажная 910 метров, косино-ухтомская тоже примерно километр. причём из-за мцд образовались только люблино-печатники, аминьевская-матвеевская, курьяново-москворечье и волоколамская-трикотажная. лианозово подвинули из-за метро, а остальные существовали с хрен знает каких времён. так что ничего страшного я в этом не вижу. что касается пересадки - то лично я за её строительство. во всяком случае, она мне представляется более нужной, чем те же печатники. но, похоже, не дождёмся

да, грешен, не посмотрел на тему. но если буду жаловаться - обжалую тоже.

тема в очередной раз скатывается к тому, нужен ли мцд. может, не надо? да и вообще, про мцд своя тема есть.

в балашихе неплохо бы ветку к авиаторам задействовать.

да. конец новогодних каникул, один из самых жёстких пиков перевозок (если не самый). кстати, опять пошла инфа про паром сочи-трабзон. но пока неясно. почему-то против этого парома активно выступает краснодарский губернатор.

ходили. св было. но оно стоило каких-то сумасшедших денег.

ну почему же. просто я считаю, что в упорядоченном виде оно работало бы лучше.

а откуда это известно?

я так не думаю. но вообще это надо в тему про оплату.

хм. а это плохо?

ок. если есть те, что из москвы в москву идут через область - можно сделать нумерацию типа 2ххх. а? не сразу заметил. сильный вывод. в общении с вами я... ммм... это учту :/

перейдём с 99.9 к 99? кстати, очередная мусорная информация.

нет, об этом писали, и был холивар. остались нерешённые вопросы, но под это открыли свою тему. не надо тут об этом.

этого я не писал. я писал о том, что 99.9% не знают, кто кого куда возит и кому принадлежит. это не так? а исходный вопрос (точнее, два вопроса) были такими - все ли заходящие в москву 1ххх являются пригородными, и все ли заходящие в москву 1ххх являются пригородными (под пригородными имелись в виду с отличной от московской системой оплаты). выяснилось, что это не так. я выразил сожаление и пожелание, чтобы это было упорядочено. и это всё.

что касается меня... вам, как я понял, не нравится выданный мной процент. хорошо, а каков ваш? и почему? свой... попытаюсь объяснить. в москве с пригородами, куда вот эти автобусы ходят, живёт примерно 15 миллионов человек. кто может разбираться в том, кто кого обслуживает? те, кто работает в системе, и транспортные фанаты. число вторых пренебрежимо мало. число первых... я, конечно, не знаю. но решил, что это десяток - другой тысяч человек. делим второе на первое, умножаем на 100 процентов - получаем 99.9% нет, я готов признать, что ошибся, увеличить число первых на порядок - но тогда получим 99%. это ничего не меняет.

чота не помню я, чтобы барыкин это пел... ну да ладно.

три-и-и-и ме-есяца ле-ето три-и-и-и ме-есяца о-осень три-и-и-и ме-есяца зи-има и вечный хэллуин... (ну это для тех, кто ободзинского помнит).

кстати, не обратил внимания на "по делу". тогда у меня это лиски-москва. возвращался в 2005 году после новогодних каникул из грузии, доехал из поти до сочи на комете, а там удалось билет только до лисок купить. дальше электричками поехал... ну, конечно, сама та поездка была отдыхательной, то есть, по большому счёту, покатушкой. но электричками из лисок я ехал не потому, что хотелось поехать электричками, а потому что других вариантов не было. да, от тюмени до омска ещё ездил.

граждане, подольск и иже с ним - это не савёловский ход.