Фыва Цукен

к тому, что лучше дополнительная пересадка, чем щемиться по пробкам. бгы но, действительно, для олдов.

я иногда от лобни еду на работу на 24 (когда 1/4/9 долго не едет, а погода поганая). потом - на 817. но никогда не еду до планерной, а пересаживаюсь на д3. почему - потому что как ни поеду, на ленинградке жопа. вот и тут...

чего бы? от бирюлёва до ответвления володарского шоссе 8 километров. это ты о чём? речь только об имеющейся ветке. а до неё автобусом. мне вот так не кажется. три километра примерно. для пешей прогулки многовато, для автобуса нормально. не, если кто-то хочет ехать в пробках по каширке - пожалуйста. только, думаю, после полной застройки молокова там будет ад.

по википедии максимальная штатная загрузка вагона третьего класса - 244 человека. хотя, конечно, их больше не делают. с этим проблема, да. почему? ну вот да. думаю, что при нынешних тенденциях ждать этого недолго.

хм, а почему бы и нет... вообще, в чём различие между ж/д колеёй и трамвайной? ширина, насколько я знаю, одинаковая (трамвай имею в виду московский).

ну да, как-то так. а насчёт константинова, повторю, у меня сильные сомнения. уж больно криво выходит.

у четырёхвагонного орлана вместимость примерно 1000 человек. а машин можно и две запустить. погоди, мы о чём? я - о линии в апаринки. а насчёт константинова у меня сильные сомнения.

почему?

не уверен.

а на той ветке основной поток куда? если в москву, то да. а если в коломну, то не обязательно.

в общем, если там с автобусами всё нормально - то, думаю, ни к чему. повторю, в москву по ж/д уж больно криво, а не в москву потока не будет.

понятно. тут хз. оно бы, может, и ничего - но в москву (куда, очевидно, будет основной поток) уж больно криво попадается. что у них там с автобусами?

это где?

а чего? нет, я совершенно не настаиваю, что он там нужен, тамошней обстановки не знаю. но почему нет? в принципе, наверное, можно бы. станцию можно организовать у развязки каширского с володарским.

почему не сможет? там пять километров всего.

ну, думаю, раза три в час реально.

вот интересно - имело ли бы смысл запустить ра-шник от бескудникова к полярной улице?

я не считаю, что это хорошо. не спеша - это минут 15-20. тоже да. впрочем, ни ра-шник, ни эту остановку отменять, насколько я знаю, не собираются. и это хорошо.

был бесплатный?

до улицы свердлова (где межгород ходит) примерно полтора километра. не так уж близко, особенно в плохую погоду.

очевидное не всегда истинно. впрочем, ладно. во-первых, это пох, во-вторых - лютый офф. она не ближе к центру. к центру ближе как раз конечная. просто, как я уже писал, 38 км обслуживает западную часть города, где никакого транспорта, кроме этой остановки и двух городских маршрутов (один с северной стороны, другой с южной), нет.

то есть эти 81%, в конечном итоге, средства даже не ржд, а уважаемых людей?

интересно, а нахрена оно им, в таком случае? или ссс через высшие сферы сумел подействовать?

у ра-шника основной паспоток в озёрах не по конечной, а по 38 километру. он, фактически, обслуживает всю западную половину города - либо непосредственно, либо с пересадкой на городской автобус. междугородные автобусы в эту часть города не заезжают.

этот запах (в том числе и в рыбе) обусловлен алифатическими аминами. таких веществ огромное количество, и вполне возможно, что какие-то из них используют для неких технических нужд (какие конкретно и для каких - не знаю).