Фыва Цукен
-
Постов
37003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
примерно такая же. а зачем? мне в противоположную сторону (на молдагуловой). нет, до д4 я ездил через текстильщики-каширскую-е29. но участок выхино-текстильщики меня напрягал.
-
а куда ж деваться. я шпроты только в масле люблю, на бутербродах.
-
ну, кстати, я, похоже, теперь буду метро пользоваться редко. обычно безлимит покупаю - а с ним университет-лобня д4+д1, университет-выхино д4+д3 (с минской).
-
ничего не понял.
-
логично.
-
а? от беговой до дмитровской - это как?
-
да.
-
что-то я сомневаюсь, что мнение вас двоих будет значимым для аэроэкспресса а так - посмотрим
-
поживём - увидим
-
хз, я не экономист и судить о том, что выгодно, а что нет - не берусь. хотя, конечно, активно обсуждать туннель д5 и при этом говорить, что цу ксл нахрен не нужен - это за гранью моего понимания.
-
не пустой и набитый - это вещи разные. я от ломоносовского проспекта в сторону делового центра ездил в самое разное время, и много раз. и могу сказать, что набитым поезд не бывал никогда, а в 90+% случаев бывали и сидячие места. конечно, можно предположить, что процентов этак семьдесят пассажиров идёт на бкл - но я в это не верю. кстати, ситуация с запуском бкл изменилась не сильно. кстати, а где этот самый знакомый живёт? если в окрестностях киевского вокзала или аминьевской - то могу понять
-
да, к сожалению. но посмотрим. ничто не запрещает построить нормальные пути.
-
физтех электричка давно ходит, с 16 года.
-
если раскатается, значит - не бесполезное в общем, да.
-
на мцк первые дни были толпы катающихся. потом поток сильно упал. а сейчас, кстати, на некоторых прежде пустых участках он заметно вырос. ты не видел. а я видел кстати, да.
-
это где? у меня совершенно другое мнение по данному поводу
-
значит, мы видели разное, только и всего. видимо. поток неравномерный. но таки да, по первым дням после запуска делать какие-то выводы неправильно. вот через годик будет примерно понятно. сейчас - нет, категорически.
-
вот все первые на одну остановку - было бы замечательно. а вот 21 там явно лишний, остановка не резиновая. ну вот хотя бы так. и чтобы яндекс их различал. а то реально неудобно вот я как раз из таких. мне надо на конечную. на старой остановке - там и первый с заездом, и девятый. они в сумме ходят чаще, чем первый без заезда. но бывает очень обидно, когда стоишь на остановке, а мимо тебя - первый без заезда
- 1453 ответа
-
- 1
-
-
- Половина района осталось б
- ез транспорта!
- (и ещё 3 )
-
мы тут чего, на следствии? я что видел - то и пишу.
-
вряд ли все. хотя, конечно, смотря как менять...
-
ну хз. я вчера примерно в пол-восьмого вечера там ехал (правда, в противоположную сторону) - в вагоне было человек 15-20. в составе не считал, но, имхо, вагон вряд ли был чем-то замечателен (ехал примерно в середине). сегодня около 12 дня ехал с чухлинки - в вагоне было человек десять.
-
именно так. будешь мотаться - вообще не уедешь. остановки друг от друга далеко. и это очень неудобно - приходится часть годных автобусов исключать заранее. именно поэтому я этот вопрос и поднял. не знаю. куда?
-
так я ж не в претензии. просто очень неудобно, когда автобусы до одной и той же остановки отправляются из разных мест, причём невозможно понять, когда откуда
-
ну дык а толку-то тогда
-
вот и правильно. ибо нехер.
