Фыва Цукен

угу. и когда будут (если вообще будут) - совершенно непонятно.

в сообщении москва-питер. то есть вместе с транзитными.

это вот да, мешанина сильно снижает пропускную способность. но днём нескоростных поездов мало. во время курсирования сапсанов - только 4 круглогодичных нитки и 3 летних. думаю того, что я описал, вполне хватит для того, чтобы мешанину убрать. да и ночью свободное место есть.

ну и, кстати, будущее сапсанов довольно туманно. и вообще скоростного подвижного состава.

для тактового движения. сейчас оно невозможно. а так - я бы в принципе не возражал и против статус-кво но раз уж так приспичило...

1. максимально задействовать ночное время, когда сапсанов нет. 2. максимально использовать обходные пути. 3. не думаю, что сапсаны надо пускать каждый час. раз в два-три часа, имхо, достаточно. и если что-то днём не влезет на третий пкть - пусть едет по сапсаньим путям и стоит под обгоном. 4. кому всего этого не хватит - таки да, пусть едет с пересадкой. или летит на самолёте. не вижу в этом ничего ужасного.

допы скинуть на савёл и рижак. время в пути увеличится - так допам зелёного света никто не обещал. ну, и пересадку по москве никто не отменял (да-да, наши люди в булочную на такси с пересадками не ездят - так пусть приучаются).

думаю, транзитных хватит. ну и что-то типа красной стрелы или гранд-экспресса тоже останется. почему не получится? не думаю, что там этого остального будет много, кроме того, сапсаны ночью не ходят. ну, и разъезды на доппути, естественно будут.

так я же тут писал, что это как раз и был бы самый разумный вариант. и если сделают так - то это будет хорошо и правильно. думаю, было бы достаточно четырёх путей на участках москва-решетниково и питер-любань (а то и питер-тосно), и трёх путей на остальном протяжении. ну, может, ещё пару-тройку упразднённых станций между решетниковом и любанью реанимировать.

тут ещё надо понимать, что если построят - это может оказаться совсем не всм не, не придётся

непонятно, в общем. а так - на красной поляне (конечной) расписание девятки испарилось. а девятка, слава богу, ходит

ну вот хорошо бы понять, что это такое. глядишь, пригодится...

интересно всё же узнать. в принципе, для жителей был бы полезен проезд по циолковского-заречной. но там при выезде на букинское, когда в сторону луговой, проблемы могут быть. правда, пятёрка ходит раз в два часа...

билет, наверное, купить можно

заезд куда? опять в авиатику?

а вот интересно - я сейчас метро почти не пользуюсь, и сказать, какие станции у меня основные, не могу. или мцд там приравнивается к метро?

а, понятно. просто я по кошельку почти не езжу.

а зачем это? у меня вот даже и кабинета такого нету.

хренасе😏 это что-то новенькое...

тогда пусть продолжают ездить на разрисованных составах с битыми стёклами. тоже ж вариант

на станции охраны или полиции нет? надо завести.

так пардон - охрана в депо есть, или нет? если нет, надо завести.

на это камеры есть. они ж не за одну минуту управляются. ну и да, видео с камер тоже пригодиться может.

ну в общем, я согласен с игорем. действительно, стоит периодически устраивать облавы, и дрючить пойманных по полной программе, а потом видео в инет выкладывать. думаю, эффект будет.

от 14 до 18 - да. а если 14 нету? ну, прецедент - это всегда полезно, да. но за граффити, да ещё несовершеннолетнему, насколько я понимаю, особо ничего не грозит.