Фыва Цукен

ну, скажем, вверх работал восточный.

реально - наоборот.

потестировал сегодня новые переходы на окружной. переход мцд-метро. был приятно поражён - вспоминая все известные мне переходы метро-электричка, построенные при собянине, думал, что и тут будет какая-то херотень. но нет, всё сделано по уму. в принципе это что-то типа перехода на беговой, только тут станция глубокого заложения. из недостатков - не работал эскалатор на спуск от выхода с мцд к турникетному залу (на подъём работал). но, имхо, это мелочь - во-первых, он короткий, можно и по лестнице спуститься. во-вторых, он есть - значит, работать таки будет. переход мцк-мцд. тут не очень понравилось то, что надо долго идти по галерее. но всё же это переход "сухие ноги". а потом, я пошёл к северному концу платформы мцд. возможно, стоило идти к южному (где сейчас переход на метро). но и это не особо напрягает. вот мцк-метро не тестировал.

логично. решение правильное.

а откуда известно, что у людей дела именно там, куда едет автобус? и именно тогда, когда он едет?

а зачем надо кататься на огромные расстояния, пусть даже и на халяву?

так речь только о пиковом времени. а в пик - на мжа пишут, что сейчас восьмивагонка раз в 12 минут, а народ жалуется, что тесно.

имелось в виду - в катуар из лобни.

угу. потому не надо ездить в катуар по тройке.

смотря откуда ехать. если из лобни - то сразу по тарифу "пригород". если из москвы - то при входе списывается "город", а при выходе остаток. что списывается в зоне "дальняя" - не знаю.

если не блокируется - то спишет таки по минимуму, при входе. но, повторю, это было где-то с год назад, возможно, с тех пор что-то изменилось...

нисколько, у меня безлимит.

ничего не происходит. у меня открылась (следующим утром)

у меня такое было. звонил на горячую линию, сказали открытым текстом, что тройки на выход не блокируются. ну, правда, с год назад уже было.

ну ему надо же что-то сказать хотя посмотрим, конечно.

да ну. кому оно надо. вот, скажем, москва-ханой - не было ведь поезда?

двадцать человек в электричке? да, это, конечно, очень существенный пассажиропоток

ну не знаю. я так рано не езжу, конечно. но сколько ни приезжал - практически всегда на боковой.

в лобне, если у электрички там конечная, практически никогда на главный не принимают.

угу. если еду на лобненской - как только из вагона вышел, сразу следующая подъезжает по главному пути. и я езжу позже пика, на выход особых очередей не бывает...

хм. ну, поживём - увидим, конечно...

если так, то лучше, конечно. но всё равно - это метров триста минимум. не уверен, что такая пересадка будет популярна.

рижская вообще не при делах - как я понял, мцд пойдёт через "дальнюю" рижскую. а оттуда даже по прямой до метро 500-600 метров. это не пересадка. а на п-р - если перенесут платформу, то да. но перенесут ли?

если мкад едет, можно на 837 до остановки загорье, там дойти до платформы булатниково (метров 700), оттуда на обычной электричке.

не совсем. на мичуринском пересадка весьма длинная, а не нижегородской - кросс-платформа (как и на пп). но соглашусь, что мп разгрузил пп.