Фыва Цукен

понятно.

то есть его починили? а то писали, что восстанавливать не будут.

это не там год-два назад мост развалился?

кстати да, я сейчас вспомнил - ездил мцд-мцк-мцд-метро - всё пошло как одна поездка. похоже, у корсара карта глюканула. или таки правила изменили?

в прошлую субботу, кстати, набрали где-то с кило лисичек. там ещё было много совсем мелких (по полсантиметра в диаметре), их не тронули. народ оставался до вторника, в понедельник собирались опять туда наведаться. надо при случае спросить будет, набрали ли, и сколько.

пустят всех. но - только на участке москва-смоленск или калининград-чернышевское. границу пересечь смогут только зарегистрированные в 39рус.

стоя ехать не хочу.

"терпимо для ткл" (для маршрута от выхина в центр) - это, как я понимаю, "если повезёт, то можно прислониться к стенке". ну так я и пишу - кого-то это, возможно, и устраивает. а я лучше лишние 10 минут потрачу.

краснокамск ближе. а потоки, имхо, сравнимые.

то есть и мцд-метро-мцд - то же самое. и после этого нам втюхивают, что мцд это типа метро

на кизел, как я понимаю, особо быстро не поедешь. а на шалю и балезино - да, соседний регион, граница на замке... а толку-то? "поздно, батюшка, уже засунули"

ууу... это всё, можно даже не мечтать. это из серии восстановить движение от бескудникова до лосиноостровской. дык надо же ласточки куда-то девать?

затем, что большая москва - это лишних 2000 в месяц. мне их тупо жалко. а по времени это примерно так на так выходит. нет, если со свободными местами в нужное время проблем не будет - буду пользоваться регулярно. не знаю, кому там терпимо, но точно не мне. да и на сл от лубянки сесть не всегда можно.

понятно... кстати, а там можно перейти на встречную платформу, не выходя за зону турникетов?

ну, гм... так в результате-то что? одна поездка? и если нет, то где происходит разбивка?

дык речь о поездке мцд-метро-мцд, а не метро-мцд-метро.

впечатления от нового маршрута университет-вешняки. вечер (старт около 19.30). университет-спортивная - примерно 70% сидячки занято. лужники - оплот борьбы с терроризмом. лужники-нижегородская - сидячка заполнена на 90%. нижегородская-юго восточная - тоже весьма плотно, но я сначала скатался в лефортово (участок нижегородская-лефортово пустой в обе стороны, пассажиров единицы на поезд). от юго-восточной вполне можно идти пешком, но был дождь, поэтому дошёл только до выхина, оттуда ехал на автобусе. утро (старт примерно 8.15). выхино-лп - занято около 70% сидячки. косино-нижегородская - есть стоячие, сидячка занята практически вся (место нашёл, но с трудом). нижегородская-лужники - практически то же, что на некралинии. хотя место тоже нашёл. спортивная-университет - 70% сидячки свободно. в общем, для утра вариант, возможно, рабочий. хотя хз - от косина до лужников с сидячими местами могут быть проблемы. конечно, я обычно езжу где-то на час позже, но с другой стороны, сейчас лето и вирус. посмотрим, в общем. вечером - отказать, лужники - заповедник непуганых долбо@бов, пусть идут нахер. буду продолжать пользоваться вариантом через ломоносовский-полежаевскую. з.ы. интересно, почему на новом участке некралинии все платформы справа?

дык они и до вируса неежедневные были. ну, кроме костромского летом...

гм. может, чего и отменяли, но сейчас всё ходит. и москва-рыбинск, и питер-самара, и питер-уфа, и питер-иваново. а с 26 числа и питер-кострома пойдёт. ну, правда, они все не ежедневные.

ну так на каких конкретно станциях будут снижать стоимость, если речь идёт об стл?

а где тогда будут снижать стоимость? и почему?

это против концепции.

насчёт некралинии - я думаю, что будут снижать плату для станций участка от юго-восточной до стахановской. но, повторю, пока неясно всё. посмотрим, во что это выльется.

сама по себе инициатива выглядит позитивно. но как всегда - дьявол в деталях. воплощение может быть самым разным - от удобно-логичного до отвратительно-мерзкого. хотя, конечно, большинство инициатив реализуется как раз через жопу... ну посмотрим, в общем.

хм, ну посмотрим. есть подозрение, что речь пойдёт о некралинии. впрочем, поживём - увидим.