Фыва Цукен

часов в 12 ночи вывезет... а зачем 15-минутный интервал?

да и я напишу. давка. нужен.

почему нет? нынешний д2 - дубляж больше половины лдл. и ничего. проход на платформы без досмотра, в вокзал - с досмотром.

неправда.

ну, вообще митьковку надо обустраивать для вывода диаметра на любое другое направление, не только ленинградское.

ленинградское - с курским.

всё же, имхо, с белорусским казанское, а горьковское - с рижским.

по сухой погоде на уазике можно.

не знаю, я пробовал - ничего, нормально. но, повторю, я не вижу ничего особо дурного в использовании теплотяги на электрифицированных участках. не нравится ласта - запустим рельбус.

тут согласен.

ну, может, они имели в виду сто триллионов? как раз тогда

перчатки вообще не ношу. маску надеваю, только если в толпе еду.

надо сказать, меня за всёвремя в метро ни разу насчёт перчаток не тормозили. насчёт маски - бывало, но тоже нечасто.

возможность, может, и есть. необходимости нет. а внуковский, после запуска метро во внуково (которое, как я понимаю, уже строят) просто сдохнет. шереметьевский, кстати, после запуска д4 отправят на савёловский, и никакого одинцова не будет.

нет.

ну вот именно. кстати, от екб до красноуфимска и от ярославля до буя вполне можно доехать ласточкой. тт ижевска до сарапула - и вовсе эд9 хватит.

а я вот не считаю жизнь богаче схем. теперь осталось понять, нахрена это всё нужно

ну да. тоже не понимаю. вот когда озаботится - тогда и будет о чём говорить.

если стоимость одинаковая - какая разница?

я не о физике процесса. я о том, стоит ли овчинка выделки. то есть - стоит ли начинать разрабатывать новую модель пс (при том, что предыдущие попытки оказались не особо-то удачными) ради того, чтобы уменьшить износ токоприёмников? на мой взгляд, не стоит.

и как оно конкретно выражается? количественно, в смысле?

дык чем рельбус не устраивает? да и наплевать сто раз.

а, собственно говоря, чего б и не коптить? насколько я знаю, сейчас электротяга и теплотяга примерно одинаковы по стоимости.

если речь идёт о всякой хрени типа поезда в осташков или ласты псков-петрозаводск - не зачастую, а всегда. и это правильно.

что-то у меня сильные сомнения насчёт миллиона. хотя поживём - увидим, конечно.