Фыва Цукен

я деталей не знаю. ты в этом уверен? давай цифры. гоша, что по этому поводу думают произвольные здравомыслящие люди, не имеет никакого значения. важно, что по этому поводу думают железнодорожные начальники, вне зависимости от того, здраво они мыслят, или нет.

гоша, будь реалистом. для того, чтобы изменить существующий порядок расчёта межгостарифов, надо, во-первых, придумать новый, во-вторых, собрать всех начальников пассажирских перевозок стран, пользующихся экспрессом, на совещание, в-третьих. убедить их в том, что новый порядок лучше. ты веришь, что это возможно? я - нет, категорически. дык с того, что стоимость проезда выросла

да ради бога. я только о том, что ненужность поездов хоть чем-то подтверждается. а нужность - ничем (кроме личных хотелок, но это несерьёзно). да и, повторю, я не понимаю, с чего вдруг в белоруссию поток вырастет.

дык по динамике наличия. поезда ж отменили? отменили. а почему? логичный ответ - потому что народ не ездит.

не, 60.

откуда ты знаешь, что нужен?

так, один уже есть скока там надо для назначения поезда? полтыщи в день? ну, начало положено, по крайней мере

не думаю. он стабильно ходил полупустым. а его грохнули уже?

и всё-таки - откуда мнение, что в белоруссию такой большой поток, что надо что-то ещё назначать? по-моему, отмены свидетельствуют как раз об обратном.

ну тут проще, имхо... спорные денежные суммы меньше на порядок, а то и на два.

ну, кстати, тоже вариант. если уж договариваться не умеют.

в принципе, если бы её продлили до минска, то, имхо, ничего плохого от этого бы не было. но это ж надо с белорусами договариваться...

ну, блин... ты бы ещё начал кручиниться по поводу плохого сообщения москвы с миорами или там поставами полного набора за две копейки никто не обещал. а пригородный от орши на витебск идёт в 5.30, т.е. всего через 15 минут после прибытия 27-го. в общем, надуманная какая-то проблема. а надо обязательно в минск вечером приехать? утром не годится? кому нужны? фпк и бч, как выясняется, не нужны. а мнение остальных не интересует.

кстати, да. не знаю, мне это как-то не очень понятно. ну дык и хорошо 1900 рублей до минска - на мой взгляд, тоже нисколько не драконовская цена. что касается орши - то в 27 поезде плацкарт стоит 1565 р., отправление из москвы в 22.25, прибытие в оршу 5.16. на мой взгляд, вполне нормально. нет, ездит пока. хотя, конечно, что будет осенью - хз.

ну дык швейцарский франк вырос, вот и межгос тоже. не только в белоруссию, но и в любые другие страны. а что, есть вот прямо такая востребованность поездок из россии в белоруссию?

а про что эта тема-то вообще?

угу. скажем, около метро славянский бульвар ходят две маршрутки с 523 номером.

я нашёл

тогда магнитогорск.

ещё 6 автобус, примерно раз в полтора часа. пятёрка идёт через букино, шестёрка - через красную поляну. насчёт расписания - лобнятрансовского в сети, похоже, нету (по крайней мере, я не нашёл). но можно им позвонить - (495) 578-66-25 или (495) 577-40-35, может, скажут.

ну да. астрономическое, типа, время. а вообще, вся эта возня со временем выеденного яйца, имхо, не стоит.

это да. кстати, при вообще едином времени вполне вероятны ситуации, когда какие-то государства начнут чувствовать себя обиженными, а уж провоцировать эту хрень подобными пустопорожними действиями совсем не стоит. потому всё же пусть государства устанавливают время сами. что касается традиции - так можно не сразу, а постепенно. сначала пару поясов объединить, но в половине образованного пояса сместить начало рабочего дня. потом - ещё, ну и т.д. не очевидно.

а вообще, действительно - может, как у китайцев сделать? время по всей стране одно, просто начало рабочего дня в разных районах разное.

ну а тогда вообще все наши разговоры тут смысла не имеют. хотя я всегда это подозревал

ну, имхо, построить вокзал на ммк было бы полезно. только, кмк, лучше не у сити, а на черкизовской. хотя и у сити место неплохое.