Фыва Цукен

так их по разным причинам рубанули. вяземские - из-за приказа минтранса, а гагаринские (которые в норматив укладываются) - из-за нежелания смоленских властей их оплачивать.

то есть он сел в электричку москва-гагарин, а по пути маршрут урезали?

ну вот как-то не стыкуются наши воспоминания. возможно, прямые москва-гагарин действительно были летними.

в принципе, оно объезжаемо через жигморе. и грузовой обход самары есть. правда, при этом новокуйбышевск и чапаевск точно в пролёте, да и в самару тупиковый заезд получается.

их отменили, как только стали следить за чётким выполнением приказа минтранса - о том, что пригородный маршрут не может быть длиннее 200 км. когда это произошло - точно не помню.

а, ну да, этот был. да, меня это тоже удивляло.

странно. дело в том, что я в те годы (конкретно - 84-87) ездил на картошку, под уваровку. и помню, что прямых электричек не было (в 84 и 85 точно, в 87, может быть и были). может, в каке-то годы их отменяли... прямые вяземские - это, имхо, только в 00-10-е годы было. в остальные годы тоже не помню. этот был, да. по-моему, от можайска до сетуни шёл без остановок.

да, конечно. но граница областей еа замке нет, не сразу. они появились примерно во второй половине 80-х. до того ситуация была как сейчас.

ну вот и неплохо было бы сделать оборот хотя бы по уваровке. но не хотят

в определённой степени доверять можно чему угодно просто степень эта может быть разной. ладно, поживём - увидим. да, я уже обратил внимание, сначала не заметил. ну а что, проект-то действительно есть, просто воплощать его не хотят.

а зачем вообще эта активация?

и всё же - откуда дровишки-то?

так это же, как я понял, уже существующие тупики калининской линии. разве нет?

да. но оборот электричек по уваровке был бы для пассажиров куда лучше, чем теперешняя ситуация, когда прямые электрички из москвы западнее бородина не ходят. а ещё в батюшкове, насколько знаю, есть стрелка между главными путями. конечно, оборот по главным путям - это совсем не гут, но насколько там интенсивное движение? хотя, конечно, если сделают прямые москва-гагарин - это ещё лучше.

зарабатывайте. делайте продлевайте!

в общем да, согласен. в любом случае это лучше, чем туподубль мцк от крымской до нижегородской. впрочем, хуже и представить не могу. а кто это рисовал и насколько этому можно верить?

ага. а ещё седло большое, ковёр и телевизор.

понятно. кстати, это была "волновая" электричка. я на ней, помнится, до тамбова ехал, стыковки были хорошие.

ну, что видел - то видел. и что слышал - то слышал. а там посмотрим.

а?

значит, у нас разные результаты наблюдений. я от своего не отказываюсь. правда, таки да - я там систематически не езжу, и это единичное наблюдение. но жалобы на невывоз всё же слышал.

я понял, что засыл. как он ездить-то будет? может, введут? вот и я о том. угу, что-то в этом роде...

да, но это разовое событие. или маршруты будут тоже разовые? сложно. спрос на маршрут разный.

однозначно. тоже не уверен. хотя, конечно, лучше, чем четыре. нуууу... а почему думаешь, что он лживый?

не, ну тройку-то тоже можно в автомате или в кассе. пока