Метрокутила

На канале общества Знание в ютубе выложили видео "Это электробус", в кадре КАМАЗ-6292. С 1:58 минуты - кадры испытательных поездок, с 2:10 минуты - "рабочее место водителя" и обзор пассажирского салона, с 5:01 в кадре - площадка узла сочленения. Смущает обещание на 4;40 минуте

Да, я тоже видел тот сюжет, мне почему-то вспомнился элпасс

Он и в троллейбусном варианте, в последнее время, очень неплохо ходил (каждые 5-7 минут, ну 10-11, в худшем случае), очевидно, в связи с переизбытком машин и водителей из-за закрытий троллейбусных маршрутов. Точно такой же переизбыток электробусов, ввиду неготовности других маршрутов, как только география зарядок разрастётся, думаю - поредеет. Новьё оно, конечно, красивее... Но я бы всё-таки предпочёл старый-добрый троллейбус до Китай-города

@AleksandrSHCH, мне кажется, что это касается вообще "транспортных карт" в целом... Источник: м24

А чем билет "90 минут" принципиально отличается от билета на 24 часа и.т.д. ? Чем время потраченное на ожидание автобуса на остановке, которое может быть и 20, и 30, и 40 минут, отличается от времени потраченного где-нибудь ещё ? А если ещё учесть, что время на разных валидаторах может и спешить и отставать... У меня, обычно, на маршруте с пересадками типа автобус -> метро -> автобус , не получается обойтись одной поездкой "90 минут" если между первой валидацией и последней больше 70-80 минут.

Есть уже и на десктопе: https://lk.mosmetro.ru Не забываем: новая билетная система всё ещё строится, напомню, из техзадания: Полностью согласен.

Есть ещё, на сайте мосгортранса, на странице тарифов, сделал скринсшот, наверное, завтра эта информация изменится:

Потому что никому не нужны эти А и Б. Зональность подразумевает компенсацию перевозчикам за выполненную работу в зависимости от растояния, а здесь... Удивительно, что раньше не отменили: я-то думал, что уже отменили, потихоньку, втихаря. Интересно, хватит догадливости разрешить использование уже приобретённых абонементов/билетов для зоны Б в зоне А по-умолчанию, без дополнительных проблем для пассажиров с такими билетами ? 2013:

Из технического задания: А за информацию про Единые - спасибо, не видел такие ещё.

@Юрий А, выше в теме говорили про Курьяново, пока не подтверждённые разговоры про строительство зарядок на улице Лебедева, вот скриншот сообщения из вконтакте:

@art_b, всегда считал единой территорией, и вряд-ли вот это не будет мешать другому: Это кадр из видео, ссылка уже была выше. Или речь идёт всё-таки о других зарядках ?

Есть наблюдения: Или проводят через процедуру закупки для подключения уже на постоянной основе.

Причем, как и в Москве - вместо троллейбуса По маршруту №3

Анонсированы "новые устройства пассажирской автоматики": В техзадании помимо прочего, требование чтения QR с физических носителей и экрана смартфона, намечен уход от Mifare Ultralight для разовых поездок, будет, наконец, билетик в виде QR на бумажке

Не знаю, как в 6, но на площадке Верхнелихоборская, если зарядные станции установлены там, где раньше ожидали своей участи отставленные печальные троллейбусы, то проблемы нет изначально: та площадка отрезана от основной территоррии парка рекой Лихоборка, её фактически, имхо, можно переиначить в конечную станцию. Повторюсь: особенность площадки на Криворожской, что там ещё и учебный комбинат И либо, зарядки перенесли-перенесут куда-то, либо закрыли-закроют площадку для учебных заездов.

Кстати, а мне вот интересно: а как чисто физически будет организована работа парка в качестве конечной станции ? Там ведь помимо, собственно парка, ещё и учебно-производственный комбинат... На видео (0:54) на канале Together Travel видны 2 зарядки, но площадка-то используется в качестве учебной... Имеются ли там и другие зарядные посты ?

Москва24, только что Борт №5008079 Интересно, можно ли восстановить без замены кузова, и, вообще, каков объем ремонта будет ? Жалко бусик Ещё в новстях говорят про какого-то погорельца на Калужском шоссе:

Подмосковная накопительная скидка появилась, тем временем, и на тройке: Источник: mtdi.mosreg.ru

Когда-то видел такой артефакт в живую: Жаль автор не сфоткал получше Интересно, что сиё означает, смена не открыта ? Когда видел лично, такой экран был только на первом валидаторе, все остальные были как обычно.

@ASG, пусть будет так. Ответил в теме "новые поступления" в ветке форума 14 автобусного парка

Внезапно: на маршруты бывшего 14АП вышли новенькие НефАЗ-5299-40-52. Фотоновость на фотобусе. Перенёс сообщения из темы Необычные подмены Вот вроде его видел Полчаса назад на том же маршруте попался 010102 Я видел с расстояния, кабину инструктора разглядеть не мог

Тоже видел: 010101

В том виде в котором зонная система сложилась к 2014 году (эти самые А и Б) - безусловно. Но вряд-ли о зональной системе допустимо не думать вообще: тогда такие мегамаршруты типа 1004 или 503 придётся укорачивать, или... искать того, кто согласится взять эти маршруты в работу по контрактам.

Не знаю сюда ли такой вопрос: кто-нибудь знает как в браузерных яндекс-картах включить слой отображающий остановки ? Иногда в Chromium (а в последнее время на firefox) на местности не включается отображение остановок, и если хорошо знать место, можно запросить нужный номер маршрута, появится трасса, а вместе с ней и проявятся остановки, а если места не знать, как включить отображение остановок ? Можно ведь и поверить глюку карты и поверить что здесь общественный транспорт не ходит...

Ну, звучит как очень-очень давнишняя сценка