abr

Кстати, а на каких линиях в Берлине ходят узкие поезда, а на каких широкие?

На М6 их. Кстати ИМХО это будет вполне грамотное решение.

В Праге делали экспериментальную перепланировку. Но они как-то хитро все расположили, то 1, то 2, и только так смогли выйти на тот же показатель в 6 мест.

Создали новый поезд - ЭПЗД. Мне кажется, что в его имени забыли поставить одну букву. А если серьезно, то это похоже возврат к старому стандарту электричек с узкими тамбурами. Не хотелось бы видеть такие на мосузле.

А какова ширина внутреннего пространства в вагонах Мосметро. Насколько они шире пухликов?

Это сильно от ширины ПС зависит. В стандарте наших метровагонов если поставить кресла напротив друг друга, по 2 с каждой стороны, то стоя ездить будет совсем некошерно, а если по одному, то количество сидячих мест сильно уменьшится. Потому что "так делали всегда" А сейчас этому "всегда" ещё и красивое объяснение придумали. для ЭГ2Тв же какое-то объяснение написали, что сидушки "напротив" "сближают людей":))) В принципе мне тоже больше нравятся сидушки напротив, тк при сидушках последовательно часть сидений оказываются напротив межоконной перегородки.

Да

Из Митино и Тушино - Маршуты ОТ, у которых остановку можно будет сделать существенно ближе к платформе. Но сделать это можно только на развороте.

На ПС тоже желательно пустить короткие маршруты только до ПС с разворотом на Волоколамке. Там вполне можно организовать остановку существенно ближе выхода со станции. а что касается интервалов, то тк поезда на МЦК останавливаются на каждой остановке, то думаю, что можно включать зеленый на всем промежутке между двумя станциями (ну разве что кроме одного-двух последних светофоров при въезде на станцию) как только поезд покинет остановку полностью.

Через "Парк Победы", путевое развитие позволяет передавать составы с АПЛ на КСЛ и обратно.Открытие линии до "Раменок" будет довольно скоро. Думаю, что до весны уже пойдут поезда. А если оптимистично, то до наступления февраля Передавать, нигде не следуя задним ходом относительно движения в тоннеле АПЛ?

А как подается состав из Измайлово на огрызок? И какие перспективы по времени кажктся наиболее правдоподобными относительно открытия линии до Раменок?

Я ставлю ноги на нижнюю полку и подпрыгиваю, помогая руками. Для плацкарта этого хватает, чтобы засесть на верхнюю, а в купе такой фокус не получался.

На Савеловском направлении, по крайней мере в прошлом графике регулярно стоит интервал между поездами в 4 минуты.

Вот тут вспомнили хостел с двухэтажными кроватями и отсутствием лестниц на 2-й этаж, а у меня как-то сложилось такое же впечатление о купейных вагонах годов так 90-х. Поэтому 2-я полка в плацкарте для меня комфортнее 2-й полки в купэ, потому что она ниже, и на нее легче запрыгнуть.

А в чем разница?

На Балтийской они всегда узор из белых линий показывают.

В принципе уровень робототехники позволял автоматизировать сортировку бумаг при соответствующей перфорации уже в ХIX веке.

Пытаюсь вспомнить, где на МЦК светофоры (кроме тех, что обозначают заезд в тупик)

А какой из?

Вся куча маршрутов, идущих по Смольной к Речному регулярно проезжает остановки по причине того, что сажать пассажиров уже некуда. Это Трансавтолиз.

Путем закупки дополнительного ПС. Насколько я знаю, этот процесс постепенно идет, так что скоро возможность снизить интервалы будет возможно.

Все едут в Сити. Плюс еще активно пользуются пересадкой между ЛП, Спортивной и Кутузовской. В общем пора снижать интервалы в час пик.

В нынешних погодных условиях к цифре 33 как-то невольно добавляется минус и возникает вопрос, зачем тут кондиционер. Раз как-то видел водителя, отрабатывающего данную ситуацию на мой взгляд вполне корректно. Он сам валидировал талоны и складывал их в стопочку. А девушки в этом случае получаются, что чисто по своей воле едут без билета.

Пытались оттуда уехать, пришлось ради 1002 идти от развязки до Весны и еще чуть дальше на Юго-Запад. Кроме того недавно видел объявление что у 1001 отменяются заезды на боковые проезды ради остановок. Как у 1002, не знаю. Где остановки на шоссе, да, останавливается везде.

Заполнили 9 плацкартных вагонов. Очень неплохо