abr
-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Если им найдут куда они смогут пристроить пухлики, вероятно они будут готовы пойти на столь глобальный пересмотр контракта.
-
Два раза подряд ехал в переполненой пухлятине. Один раз сзади, где мою задницу вдавили в кнопку остановки, которая находится на глухой стене - водительница ругалась на постоянный писк, а сегодня я застрял напротив валидатора и мой проездной в кармане куртки на постоянной основе с этим валидатором взаимодействовал.
-
А зачем третий, когда можно увеличить количество вагонов в двух существующих? У купейного двухэтажника один минус - некуда деть большое количество вещей. В остальном это существенно комфортнее плацкартного, скотовознее которого может быть только общак. Кстати советую избегать брать билеты в купе 97-100. Там места для вещей еще меньше. (Мы с матерью удачно проехались в этом купе, тк ехали вдвоем и никто в дороге не подсел) До Адлера бюджетных вариантов нет. Зато до Веселого есть!!!!!! -
Он остался нужен работникам телецентра.
-
Чемпионат описал, что еще кидали болельщики на поле: https://www.championat.com/football/article-265546-moped-bychja-golova-i-drugie-predmety-kotorye-fanaty-brosajut-na-pole.html Самое интересное, что в Англии нашлись побратимы болельщиков Московского Торпедо
-
После того, что Чубайс натворил с экономикой, я в этом далеко неуверен. Аппетиты энергетиков куда выше, чем у топливного комплекса, поэтому мне кажется, что единственный плюс троллейбуса - это более длительный срок эксплуатации, да и вероятно в гору троллейбус лучше едет.
-
У джокера очень агрессивная метода подачи материала. Это отталкивает. особенно когда дело до споров доходит.
- 219 ответов
-
- 1
-
-
- спасём троллейб
- за трамвай
- (и ещё 7 )
-
Плюс красавцы ЛИАЗ-5292 в придачу от 17 а/парка!!! Красавцы, в которых ездить невозможно из-за невыносимой вибрации на остановках и светофорах (про модификацию .65) В Лиазах пока не встречал. Встречал в мерсюках и Икарусах.
-
Там всего парка не хватит, чтобы 70-й закрыть
-
И только ради этого нужен троллпарк со всей инфраструктурой (линии, подстанции)? Слишком дорого. Явно куда проще и дешевле на 456-м маршруте заменить ПС на более вместительный. Надо думать, что митинский парк на обслуживание и 70-й маршрут возьмет.
-
Иномарка потом задела 2 или 3 пешеходов
-
В общем то, о чем так долго говорили большевики, свершилось.
-
Если даже так, то на весьма небольшом участке маршрута. Не представляю, чтобы такой поток шел от Станции Тушино и Свободы на Туристскую и Вилиса Лациса. А если такого потока нет, то стоило бы пересмотреть маршрутную сеть.
-
Разве?
-
Динамо придется раскошелиться за своих фанатов: https://www.championat.com/football/news-2693242-drezdenskoe-dinamo-zaplatit--40-tysjach-za-broshennuju-fanami-na-pole-golovu-byka.html
-
1 фотка - это остановка бывший Калининский райсовет? Где раньше у троллейбуса было "Посадки нет"? Не пойму, где они с такими конечными могут пересекаться.
-
Хорошая шутка Это не шутка. Там такие табуны автобусов ходят, что вполне можно все на 4292 заменить (если сами выходы не прореживать). Сомневаюсь, что там столько машин нужно.
-
Открыл статью в Википедии, там даются соверешенно другие границы времени ожидания. Но отдельно выделен поезд на Лхасу, так что 1,5 часа может касаться его.
-
С3, 252, 102 96
-
А метро что там нет или его нет рядом со стадионом?
-
В Китае и на самых маленьких станциях тоже?
-
А кстати как теперь, 15-й парк свой филиал на Силикате не обижает? Дает в процентном соотношении то же количество новых ОБВ, что и себе?
-
Трамвай Пятерочка?
-
За счёт более частых остановок. В настоящих условиях, когда автобус едет по выделенке, а рядом все стоят в пробке, я бы не стал так безапелляционно утверждать.
-
А на каком основании автобус - самый вонючий?
