abr

Вероятно работа выездная и в пятницу он тоже был на выезде. Зачем домой тащить? Так затем, чтобы сразу ехать домой, а не возвращаться перед этим на базу.

Там вроде была идея разгрузить остановку на Волоколамке. Если разгружать, то нужно двигать все, оставляя разве что 904. А если разгружать не надо, то сойдет итак как есть.

Туда нужно перекинуть все митинское и можно подумать о 631 и 640.

В общем это из индпроект на базе конструкций II-68

Укорот - это такая штука, где смотрят на сколько времени нужно укоротить и где при этом можно развернуться. На то, где какой пассажиропоток чаще всего не смотрят.

А без одного пантографа нельзя ехать?

Далеко же она забралась. До Можайского района МО почти 100 км от МКАД

1013 - это достаточно старый маршрут м. Первомайская-Янтарный, в области считается нелегалом. Может теперь она от Подбелки стала ездить

Да, вот это самый главный вопрос.

На участке Дмитров-Вербилки поезда обычно парами ходят. Самое паршивое именно это, что ходит пара раз в час вместо того, чтобы в сумме дать интервал раз в полчаса.

Точно отменена? Мне кажется, что у 65 и 65к она действует

Это светофор для маршрутного транспорта, обычным автомобилям по нему нельзя ездить. А сколько у нас тех, кто правее всех? Кстати можно хотябы из хулиганских побуждений переключить радтоуправляемый светофор, чтобы он показвал главной улице красный свет в течение всего дня.

Когда я на 878 ездил, там ходил полупустой ФиАТ

В Кокошкино у станции БВ нормально разворачивается?

И чтобы последний в Москву от Савелово не так рано уходил.

Значит в Нагатино еще движение не открывают

Разделение подразделений полиции может не совпадать с остальным делением.

Велосипед бесплатно с одного конца Москвы в другой возить

А на нелегальный точно Автолайн вышел?

Сколько туда маршрутов идет?

Там могут еще всякие заделы на предмет опозданий сделать. А то я как-то посетил Вербилки, так поезд из Савелово пришел на станцию с опозданием в полчаса, а отправился дальше еще через 20 минут. В общем те, кто убрали разъезд по Орудьево - те однозначно вредители.

Полагаю что все это вполне успешно можно было сделать сразу после выборов.

Новое расписание уже выложили на сайте МГТ. К работающим 8 выходам они в полуинтервалы добавили еще три выхода. Местами интервалы доходят до 5-7 минут (вечером в том числе). Конечно, это не совсем правильно, но лучше уж так, чем никак. Вроде так почти всегда делают, а потом косяки выпраляют.

Расскажи это жопокладкам, они оценят искрометность юмора. Смысл в том, что оставили только один съезд между путями ПР1 и ПР2, который потом будет ССВ на ЛДЛ. Со второго съезда, который был бы для обоих направлений противошерстным, стрелки сняли. Поэтому для того, чтобы запустить движение по ЛДЛ, нужно было сначала перебросить поезда СТЛ на другую половинку станции. Иначе потом пришлось бы делать такое же технологическое окно с закрытием на выходные, но уже для двух линий, чтобы снять лишние стрелки. Вопрос один, а что надо было так спешить? ИМХО тот кусок раньше 2017 года не откроют.

А ПТУ-шники имеют право на эту льготу?