abr

Если на русской карте в названиях написаны цифры, то цифры нужно зачитывать по английски. Для них хоть что-то знакомое. Как увязать с другими словами, не знаю. Если числительные написаны словами, то таковых это не касается.

И как после этого можно получить травму того, чего нет?

Я все же подозреваю, что более актуальным будет вопрос: зачем заказали столько вагонов?

Может организм дает тебе сигнал: Хватит экспериментировать, пора завязывать.

А с подвижным составом тут точно определились?

270-й маршрут. поворот со Смольной на Фестивальную

сегодня на повороте оторвалась пластмассовая держалка для руки, в результате чего пассажир нанес кастетом травму женщине.

А лучше, когда есть и то, и другое. Это кстати позволит пускать маршрут чаще.

Вроде Бауманская рассматривалась как трамвайно-пешеходная, но об идее благополучно забыли.

802 и на Тропареве нет

Только если делать, то по каждому отдельному моменту свой опрос. То есть по Таганке отдельно Бч И Бк. Тк ответы по ним у меня будут разные.

Наклейки уже несколько дней как сняты

Участок 13-й микрорайон - Фабрициуса - Сходненская иногда случайно дает больше. Впрочем есть еще один рецепт 199к и 368 по выходным направлять до 13 микрорайона.

404 имеет интервал 15-30 минут. ИМХО вполне неплохо.

Но позволяет в некоторых случаях властям отчитаться о том что им удалось провести метро не в один район, а в два.

142p - это нечто в Реутове. Видел БВ в конце Юбилейного проспекта, вроде как до метро ходит

142р еще

Это не так. Здесь расклад примерно 50/50. То же самое получишь и при обследовании потоков. Гоша, ещё раз - читай хотя бы предыдущие страницы темы . Или тебя тоже пешеходная реконструкция Триумфальной площади не смущает? Всё же надо быть ближе к реальному миру. Смущает. По типу, а на фига и не лучше ли будет, если вернуть все обратно

На глазок, например путем подсчета количества пробитых билетов.

15410 регулярно всплывает на 173. Хотя после нового года не попадался.

Сороконожка тоже сороконожке рознь. Мне вот в Москве нравится Пражская. Вроде бы банальная сороконожка, но подобрали цвета оформления и уже смотрится.

Постепенно перешли к вопросе об искажении первоначального архитектурного облика станций.

Так нет связи с Триумфальной. Из-за большого расстояния от остановки до площади.

Для тех маршрутов, куда такой автобус случайно переставят это окажется приятный бонус.

Это я про Москву, где тоже рисовались нововведения.