abr

Первая смена, как я полагаю, делает это перед работой. Но как только парковые медики справляются?

Там что, все водители после пересменки в парке начинают? Я полагал, что основная функция медсестры в диспетчерской штампик поставить водителю, выходящему на вторую смену. А дальше где есть, где нет, это уже вопрос логистики.

И кто или что теперь там есть? Постараюсь перечислить: Охранник (раньше не было), туалет, комната отдыха (по крайней мере на некоторых есть или была), медсестра, на части есть столовая или буфет.

Ставим на штакетник и тянем на прицепе. Я как-то такое НОУ-Хау на Главной аллее видел.

45-й до Белорусской я видел на схеме то ли довоенной, то ли сразу послевоенной

45-й трамвай пойдет?

45 возвращается на историческую трассу?

Говорят были какие-то стычки. В общем по теме этих стычек вопрос: Можно ли в фонтане купаться на трезвую голову?

вместе с Иваном Шестым.

Тогда уж переименование с Екатерининского парка нужно начинать. Все же она Войкова переплюнула. С удовлетворением восприняла убийство двух законных царей.

В Челябинской области на одном из озер уже запрещено использовать органическое топливо.

Но потом его сделали вместе со всеми

Потом там 134 пытались запустить. Когда остальные маршруты уже по смычке Серебрякова и Березовой Аллее уже ходили.

А из Дербеней ты крюком поедешь?

Там вообще между Владыкино и БотСадом столько понастроили, нужно усиление, причем в том числе не самое прямое, если УДС позволит

Как это не зависит? мы тут критиканством занимаемся и поэтому теперь Москва решила ввести новую статью расходов. В общем наймут социолухов и попытаются понять, почему PR-отдача от их проектов прихрамывает?

Видел, и даже сфоткал как под Сходней стояла дофигаосная платформа.

А просто крытой траншеей по Садовому нельзя обойтись. Мне кажется, что даже и у Павелецкого вокзала много сносить не придется.

На Ярославке сейчас парность выросла, правдваочень незначительно Если из 9 электричек в час до 47-го 3 обернуть на вокзале, 3 пустить до Пушкина (но со станции сделать удобный переход на Комсомольскую - красную, а еще 3 пустить на Ленинградку (а больше и не надо), то я поддержу.

А к какой Рижской хотят эту D3 подтянуть? К той, которая почти Ржевская или к той, что на выселках?

Как вариант, спишут по старости.

А 107 не мог быть? Я единственное что помню, что он ходил страшно по разному между пл. Дзержинского и тем куда там ездил. К Пл. Дкзержинского кажется по Бульварам, а вот как в другую сторону не помню. Вообще-то там Львовян много было. Это Ставрополь, который Тольятти или в Ставропольском ерае есть поселок Куйбышев?

Да и на Ховрино ИМХО пересадку точно пятничники проектировали.

Могли бы через Филпоймупройти

Честно говоря тоже не понимаю, почему основной вой поднимают пользователи Казанки. У них итак много поездов до вокзала, вполне можно проредить. Вот только на Ленинградке электричек гораздо меньше. И то, что для Казанки немного, для Ленинградки ой, как много.