abr

Так она ж не только уменьшаться, но зачастую и умещаться там не собирается

Речь как минимум идет о башнях типа II-18/9. Процентов 95 из них обладают этими недостатками. По мне псевдопанельные дома серии II-32 были лучше. Хотя я жил в таком доме в 3-ке и речь веде именно о квартирах 3-ках

Если брать только время ожидания, то вопрос неочивидный. Раз уехав вовремя от парка на Ваганьково, я приехал к Беговой точно по времени следующего рейса При интервале в 40 минут

Если ее делать на фоне увеличения транспортной работы, она могла бы стать добром. Но наоборот.... Это как-то странно

Читал я в свое время соцобязательства железнодорожников: довести среднюю скорость электропоездов по мосузлу до 60 км, а на Ярославском направлении до 40 км. Отсюда и вывод: со скоростью там совсем швах

Да они и в 1980-м на Ярославке оставляли желать лучшего

Оценил я результаты постройки 5-го пути. Парность была повышена на 3 поезда в час. (по сравнению с годом приблизительно 1987-м)

Ехал сколько? И сколько в пробке стоял? а так идея хорошая.

Ну всякие Леры, Дмитрии и пр., которые добавляют информационного мусора в автобусы, они тоже называют себя экспертами.

на самом деле у 9-этажек добавляется много отстойных факторов типа сидячих ванн и лифтов на полуэтажах

Если брать Гельсингфорс, то зимой там должно быть потеплее и помокрее, чем в Питере, а тем более в Москве. А если брать где похолоднее, то там никто и неживет

Как они эти проценты высчитывают?

Можно запустить связь с пересадкой. С магистрального маршрута на магистральный. Теперь покажите мне магистральный маршрут на Бирюлево-Товарной-Восточной

Какая может быть идея у автобуса с интервалом в 27 минут? (Это по будням, а в выходные - 12). Я думаю, что все-таки подвоз к деревням.

А когда ж мы увидим прямую электричку Москва-Дулево?

137 слава богу не трогают, и ладно. Вот только согласно расписанию 2 рейса туда и 2 обратно должны на вокзал заезжать, но не факт, что заезжают 50-й в Рогачево не знаю, ч каких времен сохранился. До Тишинки он правда теперь не ходит, но до Рогачева вполне.

Я думаю, что уже меньшей кровью ситуацию не исправить

Потому, что в свете новых американских реалий это мало Мне кажется, что теперь их количество увеличилось

До тудова я не ездил, а однопутку своими глазами видел

Относительно курения я бы сказал, что это сильно зависит от типа подвижного состава. В старых электричках - это до ЭД4М- 448 курят гораздо больше, чем в новых. В новых - это редкость

В Советах ветеранов только такие претензии могут родиться.

Как известно, даже хорошая идея может быть испохаблена кошмарной реализацией. Из моих слов не следует, что я назвал какую-то идею хорошей. Скорее следует, что, что урбанисты еще не в полной степени осознали, что такое Дептранс вместе с Мосгортрансом

Тем временем 10 КТМ-28 в Таганрог вроде бы поставлены

Свиньям это кольцо в пятачок вставляют чтобы землю не копали Пытаюсь вспомнить, через сколько лет на Базовской и Заводской я узревал забытые еще в Советское время таблички 191 и 521, висящие на столбах

КАжись и на Речном за стенки решили взяться...