abr

Ну так в хоккее во главу угла ставят зрелищность и посещаемость, а в футболе для последнего президента главным было, чтобы решение об исключении того или иного клуба из соревнований лежало на нужной полочке.

Скоро маршрутки с московскими (и подмосковными) ГОСами в Москве станут вымирающим видом

В советское время для определения времени хоккейного матча телевещатели обычно считали по 35 мин на период и 15 на перерыв.

Сильное обновление вижу идет за счет машин с 178 госами

Парадокс в том, что я, как правило предпочитающий жд, во Владимир поеду на автобусе, тк хочу там быть с утра пораньше, а это можно сделать только на первом утреннем автобусе.

Могли бы до проезда Энтузиастов пустить.

Только не рудники, а рундуки. Вроде так. И с фурами валить все на жд неправильно. Там достаточно много факторов, включая порочную градостроительную политику.

Сегодня показали видео, как на Ленинском столкнулась Скания 590 маршрута и Лиаз-Гармошка 707 маршрута. 10 пострадавших. Но вопрос не в этом. Там потом пошла вторая серия и мнеп показалось что сие происшествие обгоняет скания-гармошка 590 маршрута. Глюк это или не глюк?

Ну да, в этом что-то есть. Поэтому на пути с северов я предпочитаю Мурманск-Астрахань, который в Москву приходит где-то в 22.30

В Америке металлолома еще на целый век хватит. Там не нужна длина сети в несколько раз превосходящая российскую. А ВСМ на восток реально нужна. Можно надеяться на то, что уральские поезда будут ехать всего одну ночь.

Да. а кстати в наличии шубохранилищ или чем-либо подобном Аксененко обвиняли?

Бетонные полагаю долговечнее.

Это отдельный поток, тогда его нужно заменить другим маршрутом.

Я этот поезд на Выхино с автобуса видел. В тупик заезжал.

Ребрендинг. Планшетник со своими правками иногда жжет.

На ТКЛ номерному медленно устроили. Голова 0002.

И на 5-м годе такие видел. В сторону центра. И табло работало, правда не знаю насколько верно.

В свое время на Пролетарке видел, как тележку в утюге заклинило наглухо. Пока ремонтники не срезали автогеном тормоз, буксировка была невозможна.

А в стародавние времена (имеется в виду год 1980-й) помню все трамваи в Горьком, которые встретил, были РВЗ-6, но на 2-ке были только Т-3.

Метро было не готово. Да и ОТ в целом тоже. Сбивался установившийся годами принцип - выгоняем весь ПС на маршрут в утренний час пик, потом по очереди делаем обед. А тут 4 часа к окончанию часа пик набегут у всех водителей, так что им всем дружно на обед вставать. Что, у всего ОТ будет дружный как минимум получасовой перерыв по окончанию часа пик?

Не передергивай. 00 20 и 40 сравниваются с 00 17 35 52 и тд.

Что-то совсем немного машин оставалось в чертовой дюжине.

То есть теперь в 9 парке появились 3 новые колонны? Или 4?

СКМО для рядовых пенсионеров в области продолжает действовать?

А на 173 теперь похоже сослали все 5256 4-й колонны.