abr

II-07 не считается сносимой серией. Ни даже убогой, как 1-335. А 1МГ-300 вообще шикарное жилье по сравнению с 1-335 и 1605, но тем не менее их уже всех снесли в Москве. А вообще бардак в данных московского БТИ по сериям зашкаливает.

На Заморенова сегодня утром в раскоряку стоял тролль 35 маршрута. Других участников ДТП замечено не было.

Хотя бы одну машинку добавят?

Сейчас светофоры ставят даже там, где они в принципе не нужны. Что мешает его и на дублере поставить?

Когда на Пятницком горит зеленый прямо, на дублере тоже должен гореть зеленый. Автобус за это время может повернуть с дублера на 1-й Митинский и уткнуться в основную дорогу Пятницкого ш. Акогда будет зеленый на 1 Митинском, спокойно пересечь Пятницкое.

Автобусы, поворачивающие налево можно перенести на боковой проезд и пусть они поворачивают с бокового проезда. Цикл для 2-3 маршрутов автобусов всегда можно найти, например чтобы они просто встали перед потоком, выезжающим с 1 Митинского. А остальной транспорт пусть толпится в пробке. Ну можно и так, тем более, что я про 248 забыл. Его как раз можно в пару к 210

А следующим должен по пассажиропотоку идти 210. Иначе что-то не так в датском королевстве. А оптимальная схема объединения остановок должна выглядеть так 2-930, 266-614-741, 210-777. Последний просто иначе приткнуть некуда.

Интересно, а есть ли в Отрадненском поселении поликлиника или хотя бы фельдшерский пункт?

Что у 9 в итоге останется?

Поезда начинают приходить в Москву, начиная с понятно, а на Курвокзале куча ночных транзитников. Да и к ранним утренним электричках из Москвы подъезд нужен.

До остановки 2-й Часовой там куда ближе.

Н2 провести через Киевский и прпродлить от Лубянки до Комсы.

Антон, а другой 309м? Или он наконец отбросил букву м и например номер в соответствии с паспортом?

Антон, а про 309м что скажешь?

Для России нет ничего невозможного.

Ну там можно что-то типа Холмогорская-Богородское-Русаковская-Комсомольская пл.-Лубянка

Кстати маршрут через Комсомольскую площадь очень-очень нужен.

Борьба московских чиновников с транспортными нормативами напоминает борьбу Дон Кихота с ветряными мельницами.

Лискутов у нас волшебник? Он одним взмахом ручки покончит с кризисом?

Как же про Бутово и Щербинку забыли?

Мне кажется, что он напротив дома 2 разворачивался. Там где сейчас парковка.

Кстати я уже видел новые остановочные таблички. На Речном.

ИМХО, там только у подъёмного пролёта балки низкие. А он сам не такой уж и длинный. Сделают движение через него на выбеге... Аналогичный мост между Одессой и Белгород-Днестровским электрифицирован.

Интересно, а два бобика-нелегала в пределах МО с номером 309м по разным маршрутам до сих пор ездят?

А я и не спорю, что это утро, просто в современном мире в такое утро большинство из нас спит сном праведника...Или ты будешь отрицать то, что в современном мире жизнь большинства людей сдвинулась к вечеру минимум на пару часов от дореволюционной? Если же ты это отрицаешь, то ответь на вопрос, почему вот конкретно на этом форуме в 5 часов утра нет ни одного человека, а в 0.00 тут не протолкнуться? На мой взгляд это происходит потому что в 5.00 спят буквально все, а в 0.00 не спит еще никто... Думаю, что и сто лет назад петербуржцы или москвичи тоже коров не доили. Заводы, возможно работали с 6 утра. Но, вряд ли преподаватели университета в 5 утра тогда вставали. Те заводы, где смена была 9 часов, очень многие работали в две смены. Но самое главное, практически все рабочие жили в пешей доступности от заводов.