abr

Раскрою секрет: II-32 тоже кирпичные. Панели в них из кирпича сделаны.

Что за автобус 589?

А оно когда-нибудь было?

Пока идет спор, нужны ли новые хоккейные арены, школа фигурного катания со стадиона Юных Пионеров опять осталась без льда. На СЮПе в свое время каток сломали, они переехали в МегаСпорт, а он теперь закрыт на реконструкцию. Хоккейные арены между тем еще используются шорт-трекистами. А тут вопрос вообще стоит так: каждому-свое. То, что строят свои дворцы ЦСКА и Динамо - это понятно хочется самому быть полноправным хозяином и те же елки на новый год пускать по своему расписанию, а не во все дни подряд, а самому бомжевать. А вот хоккейный центр на территории ЗИЛа конечно вызывает вопросы.

Интересно, будет ли Реал-Барселона через несколько лет восприниматься как Черышев против Натхо?

Показывают, что в Днепропетровске сошел с рельс и врезался в столб трамвай, на котором была реклама Единая страна - Едина крайна

Вон в Химках есть касса. Можно посчитать, сколько пассажиров берут в ней билеты от или до Питера. Это будет нижняя оценочная граница возможного пассажиропотока.

А МВМ обычные вагоны тоже делает?

Что тебя удивило? Вагоны метро и пассажирские жд вагоны на одном заводе. Где такое может быть?

Ну да, я так и хотел ответить - у ирландца, не конкретизируя. Мог бы быть еще монгол, но среди них как-то нет больших футболистов.

На Завидово вроде Черная Стрела останавливалась

Думаю, что при адекватном ценовом подходе будет адекватным поезд Москва-Бологое с отправлением из Москвы в 2 ночи, если он будет иметь много остановок в пригородной московской зоне, т%

Ну да. китайцы строили не 74, а 100

Там вообще Домрачева в тексте фигурировала

В ГДР помнится и эту методику применяли. Точно высчитывали, за какой срок до соревнования нужно иметь половую связь с спортсменкой. А в Беларуси тренер кажется из той из ГДР-овской школы Ну так одни витаминчики запрещены, а другие разрешены

Маленький он какой-то. Не из первых КТМ-ов? Но с другой стороны штанга, а не дуга.

Не знаю, насколько тянет, но не могу представить, как такая поездка может считаться комфортной

От Москвы до ближайшего областного центра, до куда ходили прямые электрички билет стоил 2р. А эти 2р.(максимум 2р.10коп.) раскидывали по зонам почти в произвольном порядке. Так прежде всего в том и вопрос, насколько он обоснован?

А я бы мерсюки

Это уже политика. А в теме политика как известно запрещено обсуждать страну 404.

Посмотрел. До ВВолочка у меня получается с утра на электричках доехать, а вот обратно никак.

Те вообще нужно было в первую очередь списывать. До Икарусов.

Я туда чаще в выходные попадаю, там интервал не меньше 6 минут. Поздно вечером думаю больше.

Ну так на Филевке такое табло итак было. На некоторых станциях. На Киевской например.

Сегодня 5292 ехал по 465