abr

На 540 больше нелегалы не мешаются?

На МРВ маршруток стало действительно гораздо меньше. Из "м"-к осталась чуть ли не только автолайновская 431м (дождь правда не дал все это рассмотреть качественно) Вот мне одно интересно, почему маршруточники не принимали меры для легализации своей работы в дальнейшем? Те же продления в область там, где это возможно (а это много где возможно). Кто мешал той же 675м оформить продление хоть тупо до XL-Мытищи? Да, с извращениями типа левого поворота оттянутым разворотом обратно к Малыгинскому проезду, но маршрут бы продолжал работать, водители, у которых нет пассажиров дальше в Мытищи, внаглую разворачивались бы у платформы Лось, и было бы как и на многих других какгбэ межсубьектных маршрутах.. А сейчас эту тему оседлают так же, как и со снесенными палатками, про которые о сносе было известно давно и никто не мешал хозяевам магазинов расторгать договоры аренды и искать новые помещения для своих торговых точек, тем более что многие так и сделали. Дык другие места не такие хлебные.

И то не факт. Ну дык когда он озвучивася - в начале года - уже было ясно, что он будет сорван. А вот 2017 год может стать годом ввода больших объемов. Но это если товарисчи перестанут работать в режиме "тяг кота за хвост - аврал" и возьмутся за ум. У нас чтобы что-нибудь успеть, нужно начинать работать в авральном режиме с момента начала работ. Ибо кроме двух перечисленных режимов работы других у нас не знают.

Остается один вопрос: во сколько лет определен их Жизненный цикл?

ИМХО в целом линия Вокзал-Доможирово в целом актуальна, хотя и может быть перетрассирована., Линия по другую сторону вокзала должна быть демонтирована и заменена на актуальную: Вокзал - ул. Белякова - ул. 200-летия города - с конечной в районе перекрестка 1-го Текстильного проезда и Самодеятельной улицы. Проблема лишь в том, как пересечь Клязьму. Линия может быть практически вся двухпутной.

Ну вот еще скандальчик: http://www.sport-express.ru/football/local/news/samozvancy-kto-priehal-v-kazahstan-ot-imeni-rossii-chtoby-proigrat-1-28-1031932/?utm_source=materials&utm_medium=link&utm_campaign=plista

Гинденбург бы по поводу этих дирижабленков сказал бы "ха-ха"

Футболисты: они за игру в сборной получают только премиальные. А что касается результатов выступления, то задача состоит в том, чтобы гордиться, а не стыдиться (как в петиции). Конкретное место все же не столь важно. А то футболистов для игры за сборную в детских школах придется набирать, которым терять нечего, остальные просто не пойдут за нее играть.

Таблички там могли быть лишь 10-м вопросом.

Скорее всего так.

Все фигуры вызывали ту или иную долю сомнения, одни больше, другие меньше.

Я и говорю, что им настолько четко задания выдают.

Видимо их просто завалили работой, причем указания на то, где и чего повесить приходят в высшей степени конкретно.

все го лишь. Но при тех интервалах, что есть на Бутовской - это совершенно никому не мешает.

Это можно расценивать как то, что МГТ больше не доверяют самому закупать подвижной состав.

Я тоже. Хорошо, что это было на земле.

Возможно на самолет была совершена террористическая атака со стороны пернатой братии.

А то тут как раз версии про катастрофу в Ростове появились. Колеблются от ошибки пилота до прямого желания расхреначить самолет.

Наверное английский выучить легче, а в Китае и его поймут.

А зачем королевским ВВС пилоты, которые не умеют стрелять?

Ну я не считаю боязнь летать психическим расстройством. К примеру я полечу отдыхать в Симферополь, а меня собьет к примеру хунта к примеру ракетой из Бука к примеру с целью провокации...Спасибо. Да и просто бьются они весьма часто. К примеру даже если полистать биографии известных людей "погиб в авиакатастрофе" встречается весьма часто и пополнить список не всегда хочется... Справедливости ради надо сказать (а я не аэрофоб и потому здесь таки вставлю свои две копейки в пользу авиатранспорта) авиарейсы в Крым идут в обход страны, которую тут запрещено обсуждать. Помню, когда малайзийский самолёт сбили... ну полно было всяких конспирологических версий - например, что это тот же малайзийский самолёт, бесследно исчезнувший раньше, и летел он с трупами на борту... и прочая хрень... но самой дикой была версия, что его сбили укропы, потому что целились... в российский Борт Номер Один - поскольку в то время якобы совершался какой-то Высочайший визит в Европу. Это какими же идиотами должны были быть штурманы Президентского авиаотряда, чтобы маршрут Высочайшего перелёта прокладывать над той самой страной летом 2014 года? Естественно, идиотов там не держат, и такого быть не могло! Ну и тут тоже - ситуация, мягко говоря, нестабильная, чего рисковать, так что все рейсы в обход. Просто траектории пересеклись у Малазийского Боинга и борта №1. А дальше соседи по скудомыслию считали, что они атакуют борт номер 1.

Илья, ну черт с ним. Соглашусь, что в отдельных случаях ДО суток в хорошем вагоне терпимо. Но именно ДО. Ну а 3,5 суток я ездил. Спасибо. Понравилось так что рассказываю до сих пор, хотя было 8 лет назад... до полутора. Ночь, день и снова ночь. Оптимум для Москва- Адлер - в 10 вечера выезд - не позже 8.00 на месте. Обратно также.

Для трамвая 35 км/ч - это овер дофига ? Все зависит от того, прямая ли это, поворот, качество пути и тд.

Идея направить маршрут внутрь Комсомольского поселка была правильной, но не до конца проработанной. Даже можно сказать совсем непроработанной.

Я все же больше склоняюсь к тому, что это будут похороны, а референдум заглушит бурление говн.