abr

Ну 335- это не московская серия.

Касым, твоя фамилия Бубнов?

Это 200 баллов . А если еще подальше парк от конечной поискать?Можно т25 в 17-й отдать. Для бешеной собаки семь верст не крюк. Ну 17 парк такие маршруты любит. Помнится он 148 обслуживал.

172 помнится вообще 3 парками обслуживался.

В конце концов претензий к сети Мосгортранса столько, что состряпать что-то лучшее, чем у него, не сложно

ТЗ могло быть кривым, те Морозов не спец в создании ТЗ, но работу, я уверен, он выполнил качественно. Так что видимо не срослось одно из прочих условий. Что касается крыши, то какую он нашел, такую нашел.

Все равно куча факторов нам достоверно не известна. Например новая сеть подразумевала повышение объема транспортной работы и депвел дал на это добро.

Дерьмом скорее было ТЗ на новую сеть.

О чём и речь...И ни с одной сволочью ни разу ничего не сделалось... У нас директор после поездки в Америку лет цать назад умер.

Я так понимаю, что их нужно искать на БМО или в крайнем случае на МЖД

Кстати вижу в районе Куровской 5-ю и 6-ю петли. Так они на Викимапии обозначены. А где еще такие петли были/есть?

В Мякинино тоже социальный транспорт нужен. И не только 129, который идет дотуда. докуда сделана относительно широкая дорога.

Если так, то нужен маршрут м. Строгино - АШАН - сквозь дер. Мякинино - Рублево и по прямой до м. Молодежная. как я понимаю МВ-шный, тк иной транспорт таким образом не проедет.

В обе стороны?

То есть теперь из Москвы в Волхов напрямую ни на чем не попасть?

92-й вроде самый быстрый поезд до Петрозаводска

А когда расписание поменяли?

Думаю, что скорее линию на Беларусь. Все же из Беларуси регулярно исходят сигналы о желании использовать Усть-Лужский порт.

Вполне можно было бы официально продлить 959 до 4 микрорайона в режиме полуэкспресса, причем лучше туда по Барышихе, оттуда по Митинской.

А нужно ли столько разных маршрутов до ст. Павшино? Думаю, что тот же 32-й можно было бы пустить без заезда в Павшино сразу до мкр. Чернево мимо всех Красногорских важных мест: больницы, администрации и пр.

У них больше нет отстоя в МЕГе?

Что-то в последнее время происшествия с водителями транспорта все более и более принимают уголовный характер

Переулки уперлись например тем, что переводя 266 на Ангелов мы убираем с маршрута 2 левых поворота - на дорогу с интенсивным движением и с этой дороги, То есть даже при удлинении пути на одну остановку время, требуемое на доезд от Тушино до 4 микрорайона сохранится. да и вообще дорога есть, высотные дома есть, почему бы не быть автобусу?

614 мог бы стать удлиненным 210-м с хождением через 1-й микрорайон Митино, сам 210 проредить и перевести к Волоколамской. Так упрочнится связь (которую обеспечивает сейчас только С3 со своим получасовым интервалом - между метро Пятницкое шоссе и концом Барышихи. И кроме того станет более надежным транспорт от метро Волоколамская на Барышиху.

А нельзя ли пропустить Егорьевскую через Давыдово? Там есть оборотное кольцо, не будет ли это быстрее. Или настолько важен заезд в Куровскую?