abr

Пусть делают станцию как Алма-Атинскую или Международную..и можно никаких тупиков не делать

На зоны нужно делить по принципу Европа - Азия. Сейчас у нас 10 европейских команд и 6 (после открытия нового стадиона в Ростове) азиатских.

По Аносова пригодится маршрут, идущий от Перова. Его можно останавливать вблизи домов. Маршрут по этой улице в другую сторону неудобен, так как ходить под этой хордой не сахар и расстояние до домов заметно возрастает.

Просто без реновации новые москвичи купят квартиру в Коммунарке или на месте завода ЗИЛ, а тут у тебя под боком.

Реновация подразумевает увеличение населененности где-то раза в два.

Сомневаюсь, что это стекло разобьется от одного удара даже специально подготовленного ботинка.

Есть еще Южный автовокзал. Или там только вывеска? Где-то в жуткой жопе в районе Домодедовской, от южных ворот отличается тем, что туда вообще никакой транспорт не ходит.

Будет МЦД по ярославке, можно будет весь межгород завернуть на автовокзал Мытищ.

Кто-нибудь может расписать парковые номера 4 парка по колоннам?

И еще лифт то ли 22-29, то ли 23-29 И это без учета крыльев

Монолиты очень редко бывают серийными...

Сэндвич знатный получился...

От пуска в новые микрорайоны отказались?

Ну значит только билет не выдали и деньги себе в карман положили.

На социале Домтрансавто (маршрут 439) нормально можно оплатить проезд только стрелкой. Банковские карты не берут, а наличкой цены назначают с потолка и билетов не выдают. (Сейчас кажется разница между ценой по стрелке и за наличку 14-15 руб., так вот там разницу назначили больше)

Таких много, но видел также, что в них пытаются пункт назначения выделять синим цветом.

Анекдот времен Горбачева. Приходит Горбачев в деревообрабатывающий цех, подходит к рабочему, спрашивает: "Если мы повысим цены в два раза, будете ли вы жить лучше? " Ответ - да. -"А в три раза?" Ответ - "Еще лучше". -"А что вы тут производите?" Ответ: "Гробы делаем"

Значит можно будет повернуть через Коптевский бульвар и бульвар Матроса Железняка.

Оно было не просто городом, а чуть ли не самым большим по населению городом Подмосковья.

Только теперь их могут забыть закрыть, ибо теперь совершенно не обязательно прогонять толпы пассажиров четрез ТПУ, Ну и область перекроет участок от 8 микрорайона Митино до Волоколамки... Поэтому 930 должен пойти в отмену.

Имеется в виду будущая дорога между Миром Митино и Путилковым.

Там ОТ точно не будет ходить в связи с запредельным уклоном

Кстати интересно, как для деревенских подобная пертурбация отображается в коммунальных платежах?

Думаю что они тоже будут ей пользоваться...

Пока понятно лишь то, что для них строят эстакаду.