-
Постов
2033 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент New-Express
-
Получается, что областные остановки по Пятницкому шоссе находятся в беззонном пространстве
-
Видимо, это первый шаг к тому, чтобы ранее осоциаленные маршруты на Москву сделать снова "коммерческими". А с учётом того, что теперь областных льготников на коммерции возят бесплатно, то это плавно приведёт как бы к отмене льгот для москвичей с их сохранением для областных.
-
Более того, 1265 был в городе Одинцово единственным маршрутом по всей длине Можайского шоссе по прямой.
-
Они не так далеко от Солнечногорска по сравнению с Химками. Разница небольшая. Или лунёвский 45 перенаправят в Химки. Остальные голосовали против обивки сидений Могли бы и до Вёшек продлить.
-
Если у Билайна брать роутер в аренду, то можно ли самому менять пароль доступа к вайфаю? Не хочется, чтобы установщики его знали.
-
житель ЗАО Провайдер какой? Если он остался.
-
К какому провайдеру домашнего интернета в Москве лучше подключаться? Интересует личный опыт использования. Например, что скажете про Билайн или 2ком. Нужен только интернет, безо всякого ТВ и прочих сим-карт. МГТС не предлагать Заранее спасибо, кто откликнется.
-
Зря, ведь с высадкой могут послать, а пользователи будут надеяться. (применительно к МТА)
-
Оставим здесь это целиком Правительство Московской области решило принять меры для предупреждения банкротства и восстановления платёжеспособности крупнейшего пассажирского перевозчика региона — АО «Мострансавто». Предусмотрено выделение 3,8 млрд рублей из бюджета и сокращение до 20% сотрудников. Из постановления №659/18 от 23.06.2022: Поддержать предложение Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области о принятии мер <...> в размере, не превышающем 3 800 000 000 рублей. Финансовое обеспечение указанных мероприятий осуществить в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры на 2022 год. В документе указаны результаты, достижение которых будут считать целесообразным. Уменьшение не менее чем на 80% кредиторской задолженности «Мострансавто» по состоянию на 31 июля 2022 года по обязательствам, срок исполнения которых истёк 31 марта 2022 года Недопущение по состоянию на 1 января 2023 года задолженностей по выплате выходных пособий и (или) оплате труда лиц, работавших или работающих по трудовому договору, и по иным обязательным платежам Неприостановка деятельности по состоянию на 1 января 2023 года Соотношение численности работников по состоянию на 1 января 2023 года к численности работников по состоянию на 31 марта 2022 года не мене 0,80. Это предполагает, что к началу следующего года может быть сокращено до 20% работников. 1 июня 2019 года Государственное унитарное предприятие «Мострансавто» (ГУП МО «Мострансавто») было преобразовано в акционерное общество «Мострансавто». Такое решение приняло областное правительство по поручению губернатора Андрея Воробьёва. Уставной капитал акционерного общества составил более 21 млрд рублей, 100% акций принадлежат правительству Подмосковья. В региональном Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры (МТДИ) отметили, что реорганизация «открывает значительные перспективы для развития предприятия» и «позволит повысить эффективность управления имущественным блоком, расширит возможности своевременного выполнения государственных программ, модернизации производственных мощностей, инфраструктуры предприятия, обновления автобусного парка». На сайте «Мострансавто» указано, что по состоянию на 2022 год в компании работают более 15 тыс. сотрудников (более 8 тыс. — водители), в парке более 4 тыс. автобусов. Перевозчик обслуживает 1207 маршрутов.
-
Пишут только про маршруты МГТ. Как будто 190, 236, 464, 575 не задерживались.
-
Развитие инфраструктуры транспорта - налицо. Темпами, невиданными в мире (с)
-
Вход и выход с причала по светофору с ожиданием 120 секунд
-
Автор вопроса ничего не сказал про лестницы, а сказал про "минимум пересадок". На Кунцевской-старой должны были сделать лифт, но работает ли - не знаю. На Молодёжной вверх эскалатор, а вниз лестница. Поэтому, если дело всё же в лестницах, то проще всего от Молодёжной на 127, на нём можно доехать до любого места по Ивана Франко вплоть до Кунцевской. Но мы продолжаем гадать, не зная, куда именно надо.
-
Интересный вариант, если пересадки совершать тяжело (тут они на той же остановке), а время в пути некритично (или пробок нет). Вместе со 157 ходит 840, а до Ул. Клочкова ещё и 622. Нету. Но если переходить от автобуса на ту сторону ж.д. пешком - то через те же лестницы. Не Вересаева, а Клочкова, и сначала пройти вдоль одноимённой улицы, перед станцией спуститься к шоссе. Иметь ввиду, что вдоль Рублёвского шоссе идти только по восточной стороне (ближней к центру), по западной проход перекрыт из-за стройки. Нет, тогда выходить на ост. Ул. Гришина и далее: - либо идти в горку по одноимённой улице до Рабочего посёлка (около 1 км), там переходить под ж.д. - либо с той же остановки проехать на 104, 779 (редковатые) до Рабочего посёлка, там переходить под ж.д. - либо с той же остановки проехать на 732 до ул. Боженко, если место назначения недалеко от неё. Идти пешком по эстакаде смысла нет, это далеко и узко.
-
Метро АПЛ до Электрозаводской с пересадкой до Нижегородской - не быстрее? Ул. Ивана Франко (если имеется ввиду она) длинная. Номер дома? Если в начало, то с одной пересадкой: - либо метро Нижегородская - Электрозаводская - Кунцевская - либо МЦК Нижегородская - Кутузовская (через юг) - метро до Кунцевской. Это по времени дольше, но бонусом более свободная ФЛ. Если в середину и конец, то сначала метро через Электрозаводскую на АПЛ, далее варианты: - либо до Славянского бульвара и короткая пересадка на МЦД-1 до Рабочего Посёлка - либо до Молодёжной с пересадкой на авт.127, 757 (или же 554, 732, 825 до Боженко, если нужна промзона в конце Ивана Франко), выходить из первого вагона, далее до остановки пройти вдоль Ярцевской до бывшего кинотеатра Брест около 170 м. Можно и по МЦК с "наземным переходом" 500 м от Делового центра на Тестовскую МЦД, но это если только сильно опасаться двух пересадок.
-
https://domodedovod.ru/domodedovo/molniya-v-domodedovo-vveli-besplatnyj-proezd-na-avtobusax/ И оттуда же https://domodedovod.ru/domodedovo/transportnyj-kollaps-podmoskovnye-chinovniki-obvinil-domodedovcev-v-rasprostranenii-fejkov/ Транспортный коллапс: подмосковные чиновники обвинили домодедовцев в распространении фейков Пресс-служба Губернатора и Правительства Московской области отчиталась о совещании губернатора Московской области Андрея Воробьева с главами округов и министрами. В том числе шла речь о том, как правительство Московской области справилось с транспортным коллапсом в Домодедово. Но только рассказов о том, как хорошо отработали жалобы, оказалось недостаточно. Министр Правительства Московской области по информационной политике Анастасия Викторовна Звягина обвинила домодедовцев в распространении фейков и сообщила, что информация передана в правоохранительные органы.
-
Тройку кошелёк сразу на 4 рубля подняли. 46 руб. вход и 69 руб. за 90 минут.
-
Почему же, 22 автобус в 4.30, электричка из Узуново 5.27, в Москве 8.45. Хуже промежуточным сёлам по трассе, через которые шёл автобус.
-
Немного не так. В 2012 году перенумеровали в 1*** всё, что хотя бы по пути проходило через территории, переданные тогда в состав Москвы. В т.ч. например 1054. Маршрутов, идущих через старые части Москвы, это не коснулось.