New-Express

Так не всем же ехать до ближайшего метро. До Театральной, Лубянки, Китай-города 144 там единственный маршрут.

Теперь напрашивается отменить Молодогвардейскую,46 в сторону центра. 3 остановки на 300 метров.

Охотный ряд - актуальное название? Кузнецкий мост? Срочно переименовать!

Выборы скоро, в сентябре

Потому что они нужны.

Из бюджета Москвы колоссальные деньги идут на самопиар мэрии. В том числе в интернете и чатах. Про один только супер-удобный новый маршрут п130 выдали множество типовых хвалебных постов во всех районных болталках.

Так и обещают соединить. Вдоль юго-востока МЦК. И получится та самая хорда, как ты любишь.

Так у власти сейчас наоборот «антикрендели», которые считают, что все пассажиры новых радиусов рассосутся по МЦК и БКЛ.

Во-первых, там непонятно, будет ли на автомосту тротуар и какой. И с учётом подходного участка к мосту дальность пешего пути окажется больше, чем по пешеходному. А автобусный подвоз не факт, что хорошо организуют. Во-вторых, Новофилёвский проезд узкий и единственный. Если добавить транзит, то он встанет в пробку - и прощай стабильное сообщение с Филями.

На АПЛ недавно сел в поезд с таблом «Молодёжная», который спокойно повёз в Крылатское и дальше. Там хотят автомобильный сделать, к негодованию местных жителей.

Уважаемых подрядчиков надо обеспечить. А то, что из-за очередного снятия машин на такое количество маршрутов-заменителей в городе настанет коллапс автобусных перевозок - не волнует.

Так в Звенигороде и Кубинке нормальный транспорт был, в лице Уханова и Залесья соответственно. Но последние годы нормальных частников стали зажимать (в пользу МТА и других уважаемых) - вот и результат налицо. Какие наивные рассуждения

В одинцовском реестре 91 муниципальный маршрут, из них у МТА 22 маршрута на 56 выходов. Залесье тоже почти вытеснили. Сами не могут, и другим не дают.

В связи с систематическим недовыпуском на линию. Глава района заявил о готовности расторгнуть договоры с МТА https://odintsovo.info/news/?id=74206 Но кого он сможет взять взамен.

Раньше отвечали “Троллейбусы вернутся на свои маршруты» (с) ... от закрытия конечной Юго-Западная под застройку

Заезд к Савёловской нененужный? Тогда по-твоему же получается, что ездить оттуда на Сущёвский вал не нужно. Так и запишем.

Интересно, только на городских маршрутах, или на всех маршрутах с городским тарифом? Так, а что делать, если на стрелке останется неиспользованный остаток?

Из темы Электробусы Интересно, кто это такой? Уже был некий «Союз пассажиров» с единственным сотрудником - председателем

Ааре Оландер в передаче эстонского ТВ https://etvpluss.err.ee/1231456/svoja-pravda Две реплики, одна начиная с 21:40 и другая с 45:00

Уверен, что против направления? Я - нет.

Обычный голос белых цппкашных ЭД4М

Тогда движение поездов будет легко парализовать безо всяких падений.

Планета Кунцево - рупор пресс-службы мэрии (хотя могли и косячный слух скопипастить). Лучше бы озаботились маршрутом по новой дороге с Вяземской на Рябиновую. Всяко полезнее, чем городить очередной САС вдоль будущего метро, на который понадобится десятки машин. О чём и речь. Верно, пригодился бы обычный маршрут до Калужской, например вместо 688к. Но таких планов нет. С нынешними интервалами (а также с бомжами до пунктов приема тары на Рябиновой) - не будет. Загибать обратно до станции АШ смысла нет. 781 и так длинный. Максимум до станции под названием Дывыдково, с разворотом над тоннелем у Артамонова.

Сортир Киевский будет отменен ) С заменой на Поклонную и Минскую.

С Серпуховского вала на перекрёстке с Шаболовкой. С Рощинского проезда - там же. Будет неудивительно ...