New-Express

К слову об укороченном депо Митино и длине составов АПЛ. Условный 8-й вагон в ближайшее время очень бы пригодился, т.к. на АПЛ ожидается навешивание потока с других радиусов, причём с обеих сторон: с запада - Солнцевского, с востока - Кожуховского. На НТ писали прогноз +10 тысяч в час на востоке АПЛ после пуска Кожуховской + ТПК...

Смеяться по слову Лопата.

И где наберут столько выходов на все эти усиления...

Получается, Братцево без остановки. Зато "Бульвар Яна Райниса, 20" - что там на ней?

"В чём виноват Московский троллейбус ?!" Статья Алексея Колина http://aleksey-kolin.livejournal.com/1170.html

Вот интересно, со всеми этими "мерами безопасности" сократился ли пригородный ж.д. поток до/от вокзалов на тех направлениях, где есть альтернативные пересадки на метро. ММ и ДТ вроде были заинтересованы, чтобы пассажиры электричек ехали на ней по городу дальше, а не вытряхивались на первой же пересадке в метро. Лабиринты и заборы же, по идее, наоборот стимулируют людей стараться избегать вокзалов. И это пока лето, когда ежедневный поток на работу/учёбу сокращается, а если бы осенью, то стало бы жёстче в таких местах как Выхино и т.п.

Разве невостребованы? В это больше верится.

Бауманскую тоже укоротили?

Депо Митино, "самое большое в Европе", действительно вмещает по длине только 5 вагонов русича или 7 стандартных. Таким его строительство Гаев тогда согласовал. И платформу Электрозаводской укоротили при её закрытии на замену эскалаторов (поставили стену, за ней сделали служебные помещения).

Может, 19 на Двинцев и не нужен был, а на 9 народу полно ездило.

Изменения коснутся 86 маршрутов в Луховицком, Павлово-Посадском, Рузском, Зарайском, Наро-Фоминском, Ступинском, Чеховском городских округах. http://mostransavto.ru/about/news/novosti-mostransavto/v-novykh-gorodskikh-okrugakh-snizitsya-stoimost-proezda-v-avtobusakh-mostransavto-/ При покупке билетной продукции...

Ага, особенно на маршрутах, автобусы с которых снимают для замены троллейбусов.

Патронами тоже запасаться, или пока не надо? В общем, как оказалось, человек тот, хоть и выдаёт периодически актуальную инфу, но иногда может и крепко пошутить. Что мы, по всей видимости, и наблюдали

До какого ещё другого?! Зайти в расписания МГТ и взглянуть на карту может любой желающий.

Хотя на пасс3 висят в 17, но на остановках (по состоянию на полгода назад) указаны как 20. Рейсы "только в будни" - это они. Хм, по состоянию на сейчас уже нарисован некий 17Кл. Но зачем? - см. выше.

Можно ожидать увеличение потока Нара - Верея и уменьшение Дорохово - Верея.

Его ободрали чуть раньше для создания т18 и т86. Даже непонятно, почему т18 достался не 6 АП.

905 который? Да, его конечная А ближайшая из внутримкадовских к Зеленограду.

Турникет не надо было проворачивать и пролезать через него с сумкой-тележкой.

Как? Когда?Вот это новости. Виноват, посмотрел транснави - оказался неправ. Вроде раньше писали, что собирались передавать их в Зеленоград, вот я так и подумал как уже о свершившемся...

В Немчиновке 4-этажных многоквартирных домов на индивидуальных участках полным-полно. А вдоль шоссе целый ряд торговых центров вымахали, там тоже ещё недавно частные дома были.

Вторая Кольцевая линия, или Большая Кольцевая линия. Интересно, как назовут первые участки ТПК, один из которых на первое время будет продолжением Солнцевской линии, а другой - Кожуховской. Как продолжение Кожуховской линии, Некрасовка - Рубцовская, депо Руднёво, ССВ с ТКЛ в Косино.

А кто-то считает, что троллейбус надо заменять на автобус, потому что последний может объезжать ДТП.

Из темы про типы и серии домов Более того, подрядчиком на ряде участков выступает их дочернее "МИП-строй-1" а это что за участок? Раменки - Рассказовка. Вроде как, к весне-2018 ожидается, но из-за проблем с щитами на ветке в депо - может быть и позже.

Дворы-колодцы - теперь и в Москве! Презентация типового квартала после реновации (фото 4). http://russos.livejournal.com/1391579.html PS. Автор журнала, судя по его предыдущим постам, получает вознаграждение за положительный образ реновации. Сохраню картинки прямо сюда