Перейти к содержанию

New-Express

Постоянные участники
  • Постов

    2033
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент New-Express

  1. Нет слов, одна матершина. Связь ЗАО (Кунцево, Крылатское) с метро Сокол - Помним. Скорбим. Сначала от Сокола отрезали т19, а недовольных послали на 691 с пересадкой. Потом организовали 300 (хотя в дополнительном маршруте через пойму нет надобности), но тоже в тоннель. Теперь же отменяют и 691. Зато через тоннель имеем сразу два дублирующих маршрута через пол-города (т19 и 300), но каждый из которых пролетает мимо важного узлового места. Ещё раз повторюсь, как надо организовать движение по хорде: т19 Крылаткое - Сокол 691 Беловежская - Сокол 300 Карамышевская наб. (или другая конечная в Хорошёво) - Петровско-Разумовская Тогда бы все связи сохранялись, плюс добавлялись новые. Теперь же, в сложившейся ситуации, только возвращать т19 обратно на Сокол. В Крылатском до сих пор бурлит по этому поводу (но не знаю, пишут жалобы или нет). И странно выглядит сохранение 391 на БК с интервалом полчаса. Может быть, его потом сократят до метро Мневники, что тоже сомнительная затея.
  2. Ждём рассказов о тотальном пешем фотодокументировании ж.д. линий
  3. Может быть, ты про город Карлсруэ в Германии? Иначе подскажи, где именно в Вене и Братиславе трамваи выходят на ж.д. сеть (или наоборот).
  4. Полагаю, метрополитен сообразит, что такие мероприятия целесообразнее проводить летом?
  5. Это надо в цитатник форума взять
  6. ... и том этапе посоветоваться с помощью зала.
  7. Сиденья от дизеля Д1 ? Судя по ножкам.
  8. Это видно. Но является ли их наличие обязательным условием. Тем более, что движение пешеходов там формально разрешено - по краю проезжей части.
  9. Почему нет? 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
  10. Это ж надо так написать, цитата оттуда: ранее назначенный электропоезд ЭД9М из 11 вагонов перевозит 770 пассажиров, а электричка ЭД9Э из шести вагонов – 459 женщин.
  11. Сон не остановит, а проезд красного сигнала же должен остановить?
  12. 53 по Можайскому шоссе ходит. А по Минскому шоссе нет, только 457.
  13. Совсем уже двинулись с этим МЦД Вместо того, чтобы организовать более очевидные местные маршруты в стиле Можайск - Дорохово, Кубинка - Дорохово для подвоза промежутков вдоль Минского шоссе к ж.д. станциям. Пускай и на коммерции.
  14. Позавчера в пятницу как минимум два коротких Лиаза. Даже против потока в 7 с лишним утра - битком.
  15. Следующим шагом будет пересадка с Крылатского на Сетунь и со Строгино на Немчиновку.
  16. Восстанавливается движение трамваев на северо-западе города 07.11.2020 С 7 ноября трамваи будут ходить: № 10 — от Таллинской улицы до Метро «Щукинская»; № 21 — от Таллинской улицы до Метро «Щукинская» Временный маршрут автобуса № 010 (Таллинская улица - Метро «Щукинская») прекращает свою работу.
  17. С 7 ноября для автобусов № 991 вводится новая остановка «Светлая улица» по Калужскому шоссе при следовании в центр, между остановками «Нововатутинский проспект» и «Ватутинки - микрорайон Южный».
  18. В обе стороны. Там и в 90-е были маршруты с разными остановками по времени суток.
  19. Интереснее два дома в Сокольниках, у каждого из которых часть п-3, а часть п-44. Но видно, что у этих частей мало что общего, и конструктивно они представляют собой разные дома, просто поставленные вплотную друг к другу. Есть и переходные между п-3 и п-3м Это нормально в рамках каждого семейства.
  20. 5 минут хода от станции на Уссурийской...
  21. Вообще, это большой косяк Дептранса, когда одно подчинённое ему заведение штрафует другое за остановку автобуса...
  22. Так знак «Остановка запрещена» на маршрутные транспортные средства и не должен действовать. Если же вешать таблички «Кроме автобусов», то получится Кроме любых автобусов (в т.ч. туристических, или гастарбайтовозов например).
  23. Скорее всего, это было что-то типа «Госпиталь Красно» - в общем, название города польностью не влезло
  24. Так пускай уходят, метро-то для чего существует? Тем более, север ГЗЛ вовсе не перегружен. Автобусы же, которые сейчас в дефиците, гораздо нужнее в других местах, нежели собирать больше народу вместо метро. В крайности впадать не надо. С остановками, обеспечивая перевозку до них и между ними - пускай ходят. На самом напряжённом участке добавляются другие маршруты.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.