AE777

9 или 50 маршрут будут из Апакова выпускать?

Да

Неполный перечень. Еще сюда же: - поставка 34 поездов метро нового поколения - обновление подвижного состава в депо Сокол и Братеево

Вот же твоя цитата: Так и делают. Грузовые дворы в Москве ликвидируются в целях застройки их площадей человейниками. БОльшую часть товаров для Москвы выгружают в области и везут в Москву автотранспортом https://vgudok.com/lenta/rzhd-chto-nam-stoit-dvor-zastroit-zheleznodorozhniki-planiruyut-osvoenie-200-300-gektarov

Не надо так жестко. Перевозят и скопопортящиеся (в рефконтейнерах), и наливные (в танк-контейнерах), и некоторые навалочные, в том числе руду, особенно цветных металлов, и даже СПГ. Если, например, у грузополучателя нет подъездных путей, как ему жидкость в цистерне доставить?

Я бы не очень доверял источнику, который полагает, что в контейнерах возят уголь, нефть и мазут... Некоторые жидкости возят иногда в танк-контейнерах. Они встречаются относительно редко и не так мозолят глаза контейнероненавистникам. Фурами тоже много везут. На расстояния примерно до плюс-минус 3 тыс. км лучше фурами. Обычно мы видим крупнотоннажные 20- и 40-футовые контейнеры. Весь импорт из Китая в них идёт (ну, кроме очень дорогого на килограмм массы, - то авиа). И те контейнеры, которые приходят на терминалы в Москве и МО, - это в подавляющем большинстве товары для населения. Руду, удобрения и военную технику в Москву незачем везти. Везут ещё в них разные комплектующие для сборочных производств

Я думаю, прямую электричку до Шаховской пробивал Травкин Н.И., уроженец Шаховского района и известный политик тех времен. А поскольку электрификация требует времени, решили показать первые успехи таким образом

Не там богов ищешь. Решения принимают бенефициары девелоперов, нацеленные на максимизацию прибыли, для чего в том числе нужна реклама "... минут до метро/МЦД". И процесс идёт совсем не к обнулению, а в другую сторону - поезда возят воздух в середине дня и поздно вечером за счёт бюджета ради того, чтобы стоимость кв.м в новостройках была выше, при этом ещё создавая трудности для пропуска грузовых поездов, которые не меньше нужны населению

Она именно так уже и построена. БОльшая часть того, что ты покупаешь, оффлайн или онлайн, привезена в контейнерах. Исключительного ничего, но снижаются перевозки контейнеров потихонечку

Да, собственно, процесс уже пошел. Контейнерофобы могут быть довольны https://www.interfax.ru/business/1016652

А контейнеры для кого везут? Не покупайте продукты, одежду, бытовую технику и прочие ТНП - не будет контейнеров. Езди - не хочу

Не дальше, чем от м.Партизанская до автостанции

Было бы желание. Снести несколько строений, и ещё и место для отстоя появится

Просто проезжает рядом.И то в одну сторону. Это и есть разворот. Едет по Горьковке в сторону Москвы, проезжает мимо станции и едет в обратном направлении

Он усвоил, что именно эта деятельность нужна для карьерного успеха

7к разворачивается

И укоротят автобусы по Горьковскому шоссе до МЦД Стройка

Снесли бы еще и грубого дурбаниста

Все же покороче. Там, где 12 ЭР2 умещались впритык, 11 ЭД4М имеют хороший запас

В 90-е - 2000-е переходили на 11 вагонов, поскольку 12 вагонов ЭД4М не влезали на большинство платформ. При этом ЭР2 продолжали ходить о 12 вагонах

Есть, но умеренные. По 5-10 человек на кабинку

Да, а тянул он хоппер-дозаторы, видимо

А как им сейчас при МЦД пользуются? При 5-минутных интервалах туда не пробраться, а если ночью, то проще уж сразу по 2 пути до Люберец и там на 4-й

Может, вывозные из Быково бывают

Больше сделали бы в прошлом - получили бы более высокий план на текущий