AE777

Процесс будет идти постепенно, как с Рижским вокзалом

Разве не все .4 уже на АПЛ?

Двигают, чтобы не копать под проходящими поездами

Аналогично непонятно, для кого был единственный рейс в сутки до Куровской. Может, в сочетании с расписанием Куровская-Воскресенск что-то прояснится. Например, может, была примерно в то же время по рабочим дням электричка Куровская-Егорьевск через Давыдово

Попутный ветер 34-го. Если на Измайловский проезд раньше приходит 634, едут на нем до Партизанской

Там ещё лет 5-7 назад была сквозная дорога с выездами на Вернисажную ул. и Измайловское шоссе у м.Партизанская. Потом ее перекрыли. Лес у пруда не мешает. Дело только в желании

Судя по застройке, которая там развернулась, 634 придётся из социальных в магистральные переводить)

Так и есть. Оптимизируют поликлиники. Судя по схеме, движение у м.Первомайская против шерсти

Тут пропущен 34к, у которого двукратное снижение

Подскажите, а что появилось в Измайлово за последние 20 лет, что компенсирует снижение транспортной работы НОТ?

Думал, думал, какой в этом может быть вообще смысл, и появилась гипотеза. У метро Измайловская построили новую поликлинику, куда переедет районная поликлиника с 7-й Парковой. И, видимо, под это дело хотят еще оптимизировать поликлиники в Восточном и/или Южном Измайлово, подсластив пилюлю тем, что будет прямой автобусный маршрут

Действительно. Не мог подумать, что для 9 рейсов в день по полному маршруту нужно 2 выхода. И зачем он делает целых 6 рейсов до просп. Буденного? Ну, обеды, понятно. А остальное зачем?

Если вижу, что тот, кто передо мной у турникета, замешкался, прикладываю Тройку и прохожу. Но мне кажется, что таких тормознутых немного. Скорее тормозят проход те, кто расплачивается банковскими карточками, - их обработка занимает какое-то время, в отличие от Тройки

Кое-где и новый реестр отстал от жизни По факту 2 По факту 1 (и какая-то глупая шутка про ОБК)

В момент запуска у него были интервалы по расписанию 4-5 минут, как и было громогласно обещано для магистральных маршрутов при запуске магистрали 1.0. Паровозики по 5-6 машин собирались. Продержалось это не более месяца Если бы еще при этом другие маршруты массово не переводились в разряд социальных. Сегодня обратил внимание, что из 8-ми городских маршрутов у м. Партизанская семь розовых. Голубенький только 974

Сейчас нам кто-нибудь напишет, что транспорт хорошеет и хорошеет, а то, что снизился выпуск, - отдельный недостаток на фоне грандиозных успехов

Про другие районы не скажу, но в Измайлово, за исключением временно отмененого 97, в 1991-1992 годах транспорт работал лучше

И посадка отдельно от 257? Или он будет сворачивать с Первомайской, а потом на неё возвращаться?

Снова пошли сказки про радеющих о народе чиновниках, которым разве что надо иногда подсказать, как сделать получше. Можно подумать, не пытались подсказать. Мало здесь отписок публиковали? А то, как чиновники хотят знать мнение народа, хорошо показывает отмена публичных слушаний и фиктивный гражданин. Вопрос: Вы поддерживаете вырубку парка под застройку? Ответы: 1) Да, поддерживаю; 2) Да, если будут социальные объекты; 3) Это должны решать специалисты. Конечно же им не все по барабану. Есть же единственный избиратель. Он не по барабану

Странное какое-то решение по результатам аудита. Им работающие узлы нужны или отчитаться по проценту импортозамещения?

Из Яничкино Да, в Давыдово развернуть - ок, но непонятно, почему все же не через рязанский ход. Я видел составы с цистернами на том пути, который показал на снимке, но не помню, когда последний раз. Точно не в этом и не в прошлом году. Но я и не часто там езжу

И грузовые на юг БМО идут со сменой головы в Куровской? Странно как-то

А этого пути разве уже нет?

А в чем проблема для грузовых из Яничкино выехать на южную часть БМО через Раменское?

Эка его на встречку занесло. На хорошей скорости, видимо, повернул. А сам автобус еще на ЗиЛе выпущен