AE777
-
Постов
6966 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AE777
-
То есть дело не в глупости лиц, принимающих решения, а в чем-то другом... Хм?
-
Да в принципе ничем. Последние новые правда шумноваты. Мне тоже казалось, что выход газобусов на любимый маршрут все же не повод стреляться)
-
А чем они плохи?
-
Это - еще и почему так успешно выполнены Стратегия-2020, Майские указы и т.д.
-
Очень показательные цифры. Но: - если остановку перенесут на нужное место, то это "по поручению мэра Москвы С.С.Собянина" - если общая деградация транспортного обслуживания, то это "зайки, эффективные менеджеры, депвел"
-
Там сидячих мест в метро тоже не будет, а ехать дольше
-
Это уже интереснее, но мало напоминает "дополнительную схему" 358-го. И уж из Воскресенска так точно никто до МЦД не поедет. А так, 58-му и 40-му в помощь. Когда такое было? Какой номер был? Я между ст.Бронницы и Раменским видел только 58 (ранее 38), 48 и 27. Да, ещё 21 два рейса в день делает
-
Казалось бы, проще было к Отдыху подвести, раз уж на то пошло
-
Ну ты оптимист! Они скорее трамвай снесут или какую-нибудь линию метро, построенную до 2010 года
-
Для Москвы вполне. Здесь любят подороже
-
И сейчас пока еще ходит. Охренеть изменение. Если я правильно понял, до последнего изменения при движении от метро он всех высаживал на Строителей, только свернув с Октябрьского проспекта. А остановка ул. Космонавтов только в обратном направлении. В советское ул.Космонавтов была конечной.
-
Как минимум, со 2-й половины 70-х это относилось практически ко всем маршрутам (по наблюдениям в Первомайском районе, но вряд ли это было его спецификой ), в том числе и частоходящим.
-
Уличные расписания бывало висели не на всех остановках. Я хорошо запомнил, что у 75 было уличное расписание у м.Сокольники (на остановке рядом с Зенитом), поскольку в нем буквой "в" были помечены рейсы до базы Военторга. Это было начало 80-х
-
Могут. Но это совсем не то, о чем вы писали выше, что большинство - это жители МО, кто берет ипотеку, разъезжается и т.п. В любом случае примеры - не доказательство. А из общей логики следует то, что я уже написал, - при сокращении населения в отсутствие приезжих у отделяющихся от родителей был бы достаточный выбор и в имеющемся жилом фонде.
-
del
-
Если даже так в Новом Бисерово, то есть с другой стороны Котельники. В закрытом регионе с уменьшающейся численностью населения на одного желающего разъехаться приходилось бы более одной квартиры, жильцы которой умерли, и она выставлена на продажу
-
Да ну? Из какого источника такие данные? При том, что коренное население страны сокращается, москвичам и областникам вполне хватило бы имеющегося жилого фонда
-
Тогда надо начать с того, что прекратить застраивать все поля человейниками. Но это, видимо, из области фантастики
-
Я видел его на Смирновской, но не на конечной, а на промежуточной остановке. Шёл пешком к конечной, посмотрел расписание и понял, что могу не успеть дойти. И действительно через пару минут он приехал
-
Было на нем уличное расписание. Может, не на всех остановках. И работал он не только в час пик. Хотя, возможно, мы о разных годах говорим
-
Точнее, ГК "Автодор". И дело там не столько в жадности, сколько в факте привлечения инвесторов к финансированию строительства дорог. А раз так, то они должны вернуть свои инвестиции и ещё что-то заработать. Согласно Википедии из бюджета и так финансируется 70% стоимости проекта. Было бы 100%, дорога была бы бесплатной
-
Понял. Это я отстал от жизни. На моей памяти 373 до Космонавтов ходил
-
Точно так? Я после посмотрел на Яндекс.картах и поправил сообщение выше. Там же видны машины, отстаивающиеся между Строителей и Южной
-
Судя по Яндекс.Картам теперь высаживает на Строителей, а сажает на Южной. Между ними отстаивается. До Южной и Космонавтов в направлении от метро теперь не доехать. А как обставлено при этом! Даже московские пиарщики могут поучиться. 4-й остался по старому
-
Пусть уберут веники с маршрута к чёртовой матери, глядишь и исправится
