AE777
Постоянные участники-
Постов
3811 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AE777
-
Да, но в одном случае путаются доли процента от всех пассажиров, а в другом - десятки процентов, пусть и не более месяца. К тому же всегда найдутся пассажиры, которые все равно перепутают, даже, если номера непохожи. Ради них, наверное, стоит вернутся к идее про маршрут Розовые гондоны и т.п. Тогда уж точно никто не сможет ошибиться. Важнейшая цель нумерации будет достигнута!
-
В трамваях видел, что иногда при опоздании, если остановка перед светофором, и есть шанс успеть на зелёный, водители открывают сами все двери. Но это зависит от конкретного водителя. Иной, хоть и везёт большое опоздание, все равно едет флегматично, как ни в чем не бывало
-
Да, так и было! Смущает только трасса 75. Помнится, что в сторону Сокольников он шёл не по Химушина, а по боковому проезду Открытого шоссе. (Хотя я в Метрогородке не часто бывал, может и поменяли в какой-то момент.) Мария, а по более ранним схемам видно, отличались ли чем-нибудь 619 и 736? Да, и 146, насколько помню, объезжал Метрогородок по часовой стрелке.
-
Это о другом. Обслуживание разными парками позволяло местным, которые и так бы не перепутали маршруты, еще издалека понять, какой идет троллейбус. Неместным это никак не помогло бы. Но, вообще, с какой стати ориентироваться на тех, кто путается в трехзначных числах? Или общество уже так деградировало? Где-то видел близкую к истине шутку, что если раньше в инструкции к автомобилю писали, как регулировать клапана, то теперь предупреждают, что нельзя пить жидкость из аккумулятора Арбатские и Смоленские отличаются тем, что, в отличие от остальных примеров, так получилось не вследствие дурости наименователей, а в результате естественного хода событий.
-
Ну было бы по-зайкиному, скажем, 614 и 641. Намного легче? Десятки лет ходили совершенно одинаковые троллейбусы по 14 и 41, и все было нормально. А когда очень чешется что-то поменять, начинают выдумывать причины. Когда лужок с подачи кандидата в члены Политбюро ЦК КПСС развлекался переименованием м. Измайловский Парк в Партизанскую, тоже заявляли, типа люди путают с Измайловской. Это не помешало потом назвать станцию МЦК Измайлово, которую, конечно, с Измайловской ну никак не перепутать
-
Пару лет как-то обходились без указания этого маршрута на трафаретах, а теперь снова вылез
-
Суворовскую будут строить не ради пассажиров ЛДЛ, а поскольку некие очень уважаемые мусульмане попросили обеспечить удобный доступ к соборной мечети для быстро растущей паствы
-
Перспективы на десятилетия, либо вообще отсутствие перспектив, появились только с воцарением вогула. Соединение Ждановского и Краснопресненского радиуса заняло 3 года, соединение Калужского и Рижского - 10 лет. Причем и Ждановский, и Калужский радиусы еще раньше были продлены до Площади Ногина
-
Это прописали в новой редакции ПДД. Водителям нельзя трогаться, пока она не погаснет. Соответственно, если горит что-то другое, можно игнорировать
-
Да там и так знают, что транспорт работает хуже. У них же есть все данные по выполненным выходами и пр. Пиар, в том числе, должен и нивелировать потенциальный негатив. Хоть пассажиру и приходится ждать НОТ все дольше и дольше, но как он заходит в трамвай, ему Анита Цой вещает, что с открытием БКЛ у ВСЕХ нас появилась возможность быстрее добраться в ЛЮБОЙ конец города. И хоть конкретному пассажиру от БКЛ ни холодно, ни жарко, в подсознание ему закладывается, что транспорт тоже похорошелл
-
Есть мнение, что это не инициатива самого РЖД, а надо помочь очень уважаемым девелоперам пристроить неликвидные площади https://vgudok.com/kolonka-patriota/shtab-kvartira-zheleznodorozhnikov-stanovitsya-zhertvoy-rieltorskih-intrig-rzhd
-
Не недооценивайте креативность оптимизаторов. Продлят с585 до исторической конечной - вот и замена
-
Там чуть-чуть получше, поскольку физически не получилось проложить дублер перед перекрёстком в направлении к центру, и поворот на 3 Парковую остался из левого ряда, что позволяет совместить поворотную фазу с движением прямо по шоссе