Higre

А что теперь будут делать с имеющейся линией? Оно и с Театральной не факт, что взлетит.

И на монинской ветке тоже не было?

"говорят, ну и Вы говорите"😂

Уже лет 10 как отменили.

Сотрудник ЦОДД писал https://t.me/crusandr1981/370

Соглашусь, но здесь такая же ситуация как и Тушино-СВАО - по трассе 76+154 автобус будет идти очень сильно дольше.

А также любой до Останкино+D3.

😯 а "Коломнушки Интернешнл" там случаем нету?

Раз уже пошёл радостный пиар, значит, рад.

Поскольку там несколько вариантов, включая експреси - сделают експресну систему как на Калужском шоссе, е711, е712.., а поостановочным и токарёвским добавят кракозябр через больницу, улучшат до раза в полчаса и главное навесят литеру С.😁

До D2 из большей части Тушино надо ещё доехать, а трамвай его обходит стороной. Для меня обычный вариант - Тм6 (при необходимости) +ТКЛ+СТЛ.

Тушино за водной преградой, которую преодолевать либо по МКАД, либо по Бирюзова и АБТ. И тот и другой вариант сожрут слишком много времени, а на метро в любом варианте ехать час. В отличие от м57, где разница с поездкой на метро с пересадками в пределах статистической погрешности, тут всё будет не в пользу наземки.

Вот это как раз будет кощунство.

Ну 300 предположим не север, да и на юге можно добавить 938, 837, с163... но, увы, даже от обсуждаемой кракозябрины на Холмогорскую при всех её минусах останется мааленький полезный эффект в виде вывоза Холмогорской и Ротерта, а в данном случае копать глубоким заложением у ВДНХ чтобы что?

В глубине они и на Ярославке есть😁 Точно, дальше Коломна и 150😁 Ладно, это всё уже какой-то флуд ради флуда.

Да, только в Малаховке сплошной ч/с начинается. В Щёлково к станции хотя бы примыкает микрорайон из Свирской и прочих Краснознаменских, а вот Андроновка в ней, родимой.😂

Я же не говорю, что это первоочередная задача, м57 тоже не первоочередная была, просто стало/станет удобнее.

А тут смотря что считать городской застройкой - если последнюю многоэтажку до большого частного сектора, то ей будет что-то в Новокрасково, а если агломерацию, то тогда на Ярославке надо до Бахчи считать😂

123+метро, 565+215... Вот реально, после ввода м57 стало всё очень даже неплохо, до сих пор не уверен в том, что решение о его вводе принимали зайки, только с нумерацией поднасерили. Осталсь только связь метро Физтех-Ховрино, но сейчас прибежит коллега и скажет, что лично ему она не нужна. Впрочем, это ненадолго, пока туда Магистраль не добралась.

Я такое видел только в отдельных вагонах, при этом другие вагоны освобождались за счёт выхода в Ростокино. Если электричка фрязинская или монинская, то повторюсь, туда ставить Иволги действительно незачем, поэтому и обсуждать нечего, я исключительно про ближний пояс.

Повторюсь, я не спорю с тем, что от Раменского до Выхино ехать дольше и там нужен более подходящий для этого ПС. Уже несколько лет вообще ни разу не видел забитого поезда на этом участке даже в пик. Естественно, от вокзала едут и много, но после ввода 5 пути и поездов стало больше. Да никакие некомфортно. Местные его и так называют метро, а понаезжают туда в основном отрицательно.

Ну вот, можно же давать нормальные ответы и задавать нормальные вопросы без криков "все они, а я д'он" и обвинений в пособничестве экстремизму😁 1. Это намного меньше, чем от Ипподрома до Выхино, тем более до Авиамоторной и т.д., поэтому таки да расстояние несравнимо. 2. Если взять потенциальные радиусы Пушкино/Болшево/Щёлково и предположить, что на них будут каждые 10 минут ездить Иволги до вокзала, то на конечных станциях (+Воронок) в сторону центра проблемы по определению не будет. В Мытищах-Подлипках и ближе может не достаться мест - но ведь их нет и сейчас. 3. Не забываем про средние и дальние электрички из Посада, Монино, Фрязино и т.д., в том числе скоростные. Ежу понятно, что при имеющемся подходе Иволг там не будет. При принципе "главное - время" для пользователей дальних электричек без остановок на участках Пушкино-Мытищи-Ростокино не изменится ничего. 4. На участке Ростокино-Ярославский вокзал проблемы с жопоместами теперь нет в принципе. Обсуждать вопросы по телефону, находясь в общественном транспорте, в принципе некомфортно, и для окружающих тоже😄 Вот вообще ни то ни другое не главное😁 Это всё так, только на Ярославке ни того ни другого нет.

С юго-восточного конца МЦД-3 да, дальше, особенно если ехать не до Выхино, там действительно был бы удобен другой ПС, но на куске Ярославского направления от Ростокино до Пушкино и Болшево таких расстояний нет. Значит могут когда захотят. Тупому мне не интересны ТКЛ, БКЛ, СВХ, СБП и прочее. Я просил разницу между сидением/стоянием/лежанием и так далее в метро и электричке, раз я не понимаю разницы, заодно и по остальным видам транспорта чтоб два раза не вставать.

Объясни тупому, в чём разница между тем, что люди сидят (стоят, лежат, спят, бухают, матерятся, орут на киргизском) одно и то же время в метро, в электричке, в автобусе, троллейбусе, трамвае, самолёте, в любом другом транспорте.

Если на этом можно будет как следует пропиариться, то с радостью. При этом можно особо и не обслуживать.😂