![](http://storage.forumot.ru/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Higre
Постоянные участники-
Постов
8049 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
58
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Higre
-
Это какая-то новая версия ЯК? У меня как было, так и осталось - зелёные кружки - автобусы, синие квадратики - остановки.
-
В 2016 году там заек ещё не было, и вывоз в целом по результатам перехода на новую модель обеспечили. А Магистраль 2.0 и нынешний невывоз уже не имеют к тем временам отношения.
-
Вот что угодно, кроме этого. Вывоз обеспечивает (точнее не обеспечивает) сейчас не МГТ, а департамент заек. Частный перевозчик помочь может, но на общих условиях. В том виде, в котором она была - туда ей и дорога.
-
Почему-то в других районах, где проблемы с транспортом, никто второго источника с наличкой не просит. Дальше не буду повторяться, хватит.
-
Упс, а на чём Красная Горка теперь ездит? На пешком до проспекта?
-
А я так не считаю - Иное Мнение Хрен Оспоришь😁 Ну какой автолайн. Сто лет как ранд в чистом виде. Мне, тупому, непонятно и почему они так считают, и почему так считают помощники депутата. Почему нарушение? До 2025 года МГТ может ездить как ему вздумается. И тем не менее в торгах успел поучаствовать. Блин, я про Фому, ты про Кончиту. Меня заинтересовал конкретный вопрос - почему люди хотят 1716 вместо нормального транспортного сообщения (что там за похорошеллу сделали бы и сделали ли бы вообще - в контексте заинтересовавшего неважно), и почему кто-то эту хотелку поддержал.
-
И получается, что нет смысла ни в каких запросах, заявках и жалобах, потому что в ответах будет только похорошелла? Не верю (с) Как они заинтересованы, мы на примере МО видим. Повторюсь, с точки зрения и жителя, и депутата надёжным должно быть обычное автобусное сообщение (в случае Восточного ничего другого не предвидится, а жаль), а не бобиковод Заурбек, потому что он едет быстрее (иногда не соблюдая ПДД, но кому это интересно?) и наличку принимает. Это вопрос второй. Ещё раз повторюсь, ничто не мешает им одинаково ответить что на предложение оставить 1716, что на предложение заменить все 1716 на 716, что наоборот, но почему решили, что лучшим выходом из ситуации будет не трогать Заурбека с наличкой, могу только догадываться. Почему не могут? И могут, и ездят, будут новые торги - будут участвовать. Админы, давайте срач по 1716 выделим в отдельный тред. Реестров он не касается.
-
Предлагаешь всё продублировать маршрутками? Да ну на фиг! Это хороший вариант. Но я опять же прикапываюсь к запросу.
-
Почему? 1716 уже даже исключали из реестра. В депутатском запросе не должно быть никаких синиц и журавлей, а должно быть пожелание обеспечить жителей надёжным и качественным транспортом, в каком виде - вопрос второй, но 1716 с неприёмом тройки, наличкой и переводами к нему никак не относится.
-
1) то же самое может ждать и 1716; 2) опять же - почему не социальный, не экспресс, не 716к, не тот же маршрут с увеличением количества автобусов?
-
Да, это уже неоднократно доставило неудобства, сейчас не то время года, чтобы стоять ждать автобус, который по расписанию не пришёл, а где он едет и не забил ли вообще - фиг знает. Почему об этом не сообщил Дептранс хотя бы в виде "ведутся технические работы, но все автобусы ездят по расписанию"? Видимо потому, что никак не получилось это продать как похорошеллу. Но тут уже опять в тему про (дез) информирование.
-
Возможно всё, но 1) просить именно увеличение 716 им никто не запрещал, и я бы на их месте сделал так же, а что там с обещаниями - пусть помощники депутата разбираются, 2) чем полезен именно 1716, кроме "дал полтинник трудяге и быстрее приехал", всё равно не понимаю.
-
Почти. Показываются только частные и областные маршруты. В теме про остановки на ЯК упоминается про проблемы с сервером у МГТ, как они и чинят и чинят ли - науке неведомо.
-
Да, я тоже так считаю, тем удивительнее просьбы жителей, которые аж до реализованного депутатского запроса дошли - значит, им плевать на проездные и тройки.
-
Мы конечно стебёмся, но телега Дептранса не отстаёт... "В 2024 году мы улучшим транспортную и пешеходную связь в «Москва-Сити». Построим Северный вестибюль Тестовской D4, интегрируем станцию МЦД со станцией МЦК Деловой центр. Новый вестибюль обеспечит выход к Мукомольному проезду и району Большого Сити. Сейчас на Тестовской D4 открыт Южный вестибюль. Он связывает диаметр с Филевской линией метро и с МЦК. Северный вестибюль будет востребован у сотрудников и жителей Большого Сити, а еще у жителей района со стороны Москвы-реки (рыб, что ли? - V.P.). В новом вестибюле сделаем комфортные лифты и эскалаторы. Улучшим также пересадку с D4 на МЦК: она станет ближе и удобнее. Также значительно улучшится связь жилого квартала с Сити. Продолжаются работы и на Тестовской D1. Здесь строим московский городской вокзал. На период работ для пассажиров действует временная инфраструктура. «В новом году продолжим повышать транспортную доступность «Москва-Сити». Откроем новый северный вестибюль Тестовской D4, новый вестибюль МЦК Деловой центр. Пересадка на диаметр станет удобнее. Мы развиваем рельсовый каркас города и делаем поездки пассажиров комфортнее по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — сообщил Максим Ликсутов" Уже по несколько раз повторяют одно и то же. Интегрируем, хотя уже связан, но мы улучшим, станет ближе и удобнее, а потом ещё раз удобнее. Как же похорошела лепота... (с)
-
А что за "новый вид скоростного пассажирского транспорта"? По чб схеме не понятно, куда он планировался...
-
Ещё 572 забыл.
-
Это скорее полуселфи для соцсети - "я с ноготочками еду в Питер, всех лю💗💗💗💗💗", "я только что проехала ещё одну станцию и ещё на чуть-чуть ближе к Питеру, всем чмоки💗💗💗" С помощью посудомоечной машины и доставки из приложения.
-
"Совсем скоро по поручению Мэра Москвы С.С. мы запустим движение в абсолютно новом формате городского транспортного каркаса - на первой линии Большой московской геометрии (БМГ) между вокзалом Апрелевка и вокзалом Железнодорожный. Маршруты современного формата G1 будут ходить чаще и станут ещё удобнее, с помощью БМГ вы сможете строить новые удобные маршруты и без пересадки доехать от Очаково до Матвеевского, улучшится транспортная доступность таких районов, как Новогиреево, Марьина Роща, Солнцево. Мы уже проектируем линию G2, с помощью которой можно будет доезжать без пересадок от Тушино до Котельников через самый центр Москвы, и кольцевую линию G3, которая соединит 7 вокзалов в центре столицы. По поручению Мэра Москвы С.С. мы постоянно работаем над совершенствованием городского транспортного каркаса"