Trotil

У меня другой вопрос. Зачем рейсу в 5:20 от Рублёво прибывать на к/ст в 4:49? По выходным этого глюка нет.

Интервалы не те.

Это они типа один 7XX выход переделали в 3XX. Утренний обед сократили и затем ездит в межинтервалах к существующим рейсам. Убрали рейсы: 11:30, 13:30, 17:31. Добавили рейсы: 10:51, 12:55, 14:56, 17:01, 19:25, 21:17(К), 22:29(К). А ещё ранее почикали 703 выход: 5:46, 7:26, 10:51, 15:51, 17:51. Вот и получается "дырка" в два рейса с 17:11 до 18:11.

А где он обедал?

231, 205 (частично?).

По выходным полное совпадение расписаний с 06:00 до 18:00 от Планерной и с 18:00 от Тушинской...

Ха-ха-ха-ха-ха От Планерной отправление в 10, 30, 50 минут каждого часа днём и у 88, и у 488. В 16:50 маршруты переходят на 15 интервал. Оба одновременно... В обратную сторону разница в 4-5 минут между рейсами. upd: и утром тоже. Совпадение отправлений с 6:10 и до 21:45. (последние два рейса отправляются на 3 минуты позже) 😨

На остановках объявления, что 329 меняется с 26 июня с одновременной отменой 187к.

Точно не пускают? Слышал, просто эскалаторы отключают, а при желании пройти можно (на некоторых станциях - через выход).

И ожидаемо проредили расписание...

Это он и есть. 17:18 - выезд с к/ст.

А отправился он от ТС в 17:18. То есть почти два часа в одну сторону... Вернуться обратно - в 20:36.

Уровень умственного развития того, кто принимает транспортные решения - примерно второй-третий класс начальной школы. Уверен, что даже среднестатический пятиклассник справится с задачей оптимизации маршрутов лучше, по крайней мере он способен понять, что экспресс должен обгонять поостановочный маршрут, а не наоборот.

egor272272, у 908 иногда время хода равно или даже больше, чем у поостановочного 130 на аналогичном участке. Пример утром и вечером по будням: 908 ФП - Проф 8:04 8:38 или 17:44 18:27 130 ФП - Проф 8:07 8:41 или 17:51 18:31 В выходные 13:04 - 13:36 у 908 и 13:09 13:42 у 130. Ну хоть минуту можно сэкономить на экспрессе на девятикилометровом участке

Вот, кажется, уже сменили, ура. Потому что, вот к примеру, отправление 816 от Калужской в 15:07, водитель как правило, не успевает. В прошлом году МТ давал реальный прогноз отправления (по прибытию предыдущего рейса на конечную) В этом году в апреле и в мае ставил отправление время, указанное в расписании (после 15:07 тупо давал прогноз следующего). Сейчас показывает опять реальную картину "будет через 35 минут" и светится зелёным от конечной, чего раньше точно не было.

Ты прав, я в другую сторону смотрел, там было всё нормально.

У Яндекса такое же расписание для 466, что и у МТ...

Раньше это работало, теперь нет, убрали функционал, такого нет теперь нигде. Показывает тупо отправления по расписанию, без привязки к диспетчеризации.

А в чём смысл был изменения 44 и ввода 844?

Лучше бы вернули 554 на Можайское шоссе! Там у него хорошая сменяемость была.

Велосипед, самокат... - самый раз!

103 с 5 июня превратится в полупризрака - интервалы преимущественно 22-40 минут: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=103&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Например, вчера в ЯК по 73 маршруту были видны 2 машины, а в реальности ходили планово, каждые 30 минут, в поездке попались все встречные по расписанию.

Эти жёлтые плакаты расклеивают какие-то волонтёры или люди, набранные с Авито... Я два раза видел - какой-то студент, с сумкой на плече, без какого-либо личного транспорта, эффективность работы крайне низкая. Вполне возможно, в Гольяново такой студент тупо забил на свою работу. А может быть, это сам Баев был )))

Непонятно, кстати, 661 в обе стороны по улице Раменки - явление временное или постоянное. 494 ходил в обе стороны.