-
Постов
34830 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
ни хрена уже не зима, все растаяло и +10 - 12, правда пока с дождем и ветром а поехали и в гости, и по делам (нерабочим), и на рыбалку, да и просто давно хотелось посмотреть как оно тут зимой)) кстати приехали - нет электричества во всей станице целый день, что-то видимо ветром расхерачило, потом ближе к ночи включили, говорят бывает тут такое(( 2-го днем в Новомосковск, вечером оттуда стартовали, упали на ночь в Павловске, выспались хорошенько и дальше, в 21.30 на месте под Ростовом М4 уже была в идеальном состоянии не считая ковырялок машину к Павловску отполировало дождем и брызгами до почти идеальной чистоты)) но (ругательство) уже на Югах попал под грязь из-под фуры, мыть все же придется)) от Каменска и почти до Ростова ковыряют, по-моему это ее непрерывное состояние в последние 15 лет))
-
еще раз, тоже медленно в последние 4 сезона проблемы есть, но их причина понятна до этого я брал билеты на 104 за пару недель по вполне демократичным ценам
-
это ты не утомляй три билета в одном купе в день поездки ты не купишь на очень многих направлениях, а один найдешь почти всегда))
-
впервые в жизни в одной дороге словил все разнообразие погодных условий)) от Москвы примерно до Ефремова - почищенный снег, легкий мороз, ехать вполне нормально далее до Воронежа - около нуля, сильный снег, на дороге феерическое говнище, которое местами чистят, слава богу почти все фуры отдыхают)) далее до Богучара - мокрый асфальт как под летним дождем, опять же при очень низком трафике нормально в Ростовской области абсолютно сухой асфальт как летом, редкими местами ветром задувает снег с полей, который сразу тает в Краснодарском крае то же самое, после Тимашевска снега вокруг нет совсем, но вставил нехилый дождь при +7, тоже не страшно)) правда всю дорогу очень мешал сильный встречный ветер(( кстати перед поездкой понял что платить за М4 да еще и по выходному тарифу еще столько же сколько за бензин очень не хочется, поэтому изучил матчасть)) в принципе навигатор сам дает абсолютно все возможные объезды, но не все нужно применять, очень хороший комментарий на эту тему вот здесь: https://dzen.ru/a/ZsMH-6_HcwHbM7NS единственное уточнение - в сторону Юга перед объездом Ельца съезд со старой трассы на М4 хоть и запрещенный, но все же есть (а по Яндексу вроде как перекрыт), передо мной товарищ на легковушке развернулся на встречку после моста и нырнул туда, я с возгласом "а что, так можно???" повторил то же самое, под "кирпич" правда, но встречкой там и не пахнет, поэтому ни на что серьезное не попадешь, а по времени выигрыш приличный... да и гайцов видимо там не бывает)) в итоге вся М4 обошлась примерно в 1000 руб - ни о чем по сравнению с "номиналом", а потери времени в пределах погрешности))
-
это не по ТНК, ибо надо постоянно контролировать))
-
еще раз: что ты предлагаешь? чтобы за 2 часа до поездки в Анапу можно было купить 3 билета в одном купе? не будет этого, даже не надейся, уже не раз объясняли почему и это совершенно обоснованно))
-
у ПО вроде Брянск не состоялся в прошлом году
-
я так и не пойму что ты предлагаешь
-
можно было купить три билета на каждую из возможных дат, два из них потом сдать но, повторюсь, я не считаю что такой халявный возврат это правильно
-
более того, я считаю что ее надо как-то ограничивать да - не объяснил что ты этим хочешь сказать))
-
так можно и не планировать, сдать билет потом ничто не мешает))
-
сегодня в Москве всего 1 балл, все уже отмечают?))
-
87 даже к Большому театру)) причем все трое были экспрессами))
-
не знаю, но зачем-то делают))
-
Тотальное Пешее Фотодокументирование Линии))
-
однозначно: ))
-
а вот такой вопреж)) если зайти по тройке например на Электрозаводской, доехать до Малаховки, там не выходя сесть на обратную электричку в Москву, контролеры прицепятся если пройдут?)) если #этометро, то не должны))
-
а как же ТПФЛ?))
