Зеркало

мне кажется это уже домыслы... это один из четырех "соляных мостов" в Москве, и они все постоянно на ремонте...((

интересно как эти 7 поездов будут ездить? логичнее было бы друг за другом))

так это не он предложил, это народное творчество как я понимаю))

ты не понимаешь, главное чтобы была альтернатива конечно же 3 ночника в Псков это жесткий перебор))

если что, я про начало 70-х, примерно так 1972, когда просп. Вернадского еще не имел выхода на Ленинский, поэтому 304 ходил как 511 и остановка на перекрестке тогда называлась "ул. Миклухо-Маклая", потом ее переименовали в 26 БК, а та что была 26 БК стала АТС, а та что была "42 квартал" стала "ул. Миклухо-Маклая"... могу продолжить перечень переименований в тех краях, если интересно)) примерно до середины 70-х ее пропускал еще и 250, который поначалу был полуэкспрессом точно не скажу про 284, возможно и он тоже

кстати странно почему троллейбусные сцепки не практиковались в Москве

я бы уточнил: как ковырять...))

причем прицепив тепловоз))

по М11? спортсмены так на велосипеде доедут))

если бы от этого хоть что-то изменилось...

160 км от Ховрино, даже если 90 ехать то это меньше 2 часов, а они поедут 100, ибо не штрафуется))

Яндекс рисует 1.50 на машине, а он рассматривает без превышений)) может и не обгонит, но почти так же доедет... а если до райцентров, то это минус пересадка))

почему? по М11 запросто))

сколько сразу новых связей))

чего только ни сделаешь для популяризации МЦК))

получится слишком сильный конкурент Сапсанам))

когда он ходил через Ленинский, вроде останавливался еще на 26 БК (тогда она называлась ул. Миклухо-Маклая)

это скорее всего когда он уже от Домодедовской ходил

ты когда-то говорил про жуткие пробки до НН и даже до Казани))

Они и до 93 там были. Примерно четверть выпуска на лиазах по-моему в 70-х годах ЛИАЗов было гораздо больше а также на 125 по ШЭ)) а если по пригороду, то ЛАЗов было полно в а/к 1785 на многих маршрутах от Щелковской также только на них работал маршрут от Каширской до а/п Домодедово помню еще их на 304, чуть ли не весь выпуск на них был в 70-х годах

так если цель выспаться, то надо ехать 10-кой до Москвы)) ПО, перелогинься))

а зачем? так-то можно наверное и на Белорусский их перевести при желании))

если есть цель сэкономить, не проще сидя доехать в 10-ке до Бологого, а там чем бог пошлет до Москвы?))

а как же твоя любимая альтернатива на случай пробок на М7?))

если бы один раз, может и не припоминали бы))