Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    26541
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    138

Весь контент Зеркало

  1. а почему бы не сделать МЦК-2 из Тулы и Калуги в Ярославль через Вязьму и Бологое?))
  2. ну нет, наши большие люди летают гораздо чаще)) да и пример по сравнению с Дзержинским просто неудачный, сам понимаешь почему))
  3. именными сезонки точно были, я вот не помню чтобы они были с фото
  4. интересно - а как контролеры проверяли ФИО без фото? паспортов ведь тогда с собой никто не носил
  5. кстати интересно - а как троллейбусы туда заезжали? тягачами затаскивали что ли?))
  6. альтернативный объезд это не то... нужно чтобы трамвай на каждый этаж заезжал вместо лифта))
  7. в Дзержинском справляется лучше чем в Воронеже угу, особенно когда кто-нить из Внуково-2 выезжает))
  8. я бывал много раз и раньше... но в детстве обращаешь внимание на совершенно другие вещи))
  9. да почему? если он вполне справляется давай только не переиначивать)) дубль-2: в Дзержинском ПО СРАВНЕНИЮ С ОКТЯБРЬСКИМ действительно сейчас все шоколадно... что будет после открытия объезда - увидим... а чтобы "все шоколадно и со свистом" я навскидку в Москве и ближнем Подмосковье вообще сходу не припомню))
  10. в рисовании? да в принципе ничего, у меня в детстве все доступные карты Москвы изрисованы были))
  11. в Чепелево по спутнику даже совершенно очевидно где он был... в Детково сложнее, там можно только предполагать
  12. вот зря ты это написал... щас тут все улицы и дворы трамвайными путями фломастером изрисуют))
  13. и часто он так пешком ходит? транспорт строится все-таки из расчета на нормальную ситуацию, а не на форс-мажор, и это в общем правильно в Дзержинском таких пробок как в Октябрьском/Островцах нет и рядом, за исключением форс-мажора какого-нибудь, например если фуры в гололед все заблокируют
  14. ты занимаешься самообманом, оно точно так же ограничено, только не двумя днями как в выходные, а 7-ю или 14-ю)) не ограничено оно будет только на пенсии, я кстати не пойму радует тебя ее приближение или нет)) Саш, ты это серьезно? такие вот безобидные чудачества у каждого свои, и окружающие иногда точно так же безобидно над ними подшучивают, абсолютно не желая зла... вот например пишут пародии или эпиграммы на известных людей, так те же не обижаются, а скорее наоборот...)) так у тебя столько поводов подумать о чем-то другом... сиськи в метро, тридцатник на улице, обкатка новой линии метро... ну список ты сам продолжишь я думаю... зачем забивать голову днями недели?))
  15. ну вот пришел ты в какой-нить музей в отпуске... а там понедельник санитарный день, хоть его и не существует))
  16. ПО: - Девушка, у вас купальник смыло волной, давайте с вами вдвоем за ним сплаваем? жена: - Проснись, маньяк! И собирайся на работу, отпуск вчера закончился!))
  17. ты хоть был там, видел как ЖД расположена? 90% города потребуется автобусный подвоз)) и на вопрос как ты собираешься втыкать в график электрички на Дзержинский и Лыткарино ты так и не ответил)) до Люблино там 25 - 30 минут, вряд ли трамвай будет быстрее, учитывая что от НПЗ до метро 305 конем едет)) З.Ы. и к какому парку ты собрался этот трамвай приаттачить?)) З.З.Ы. и если уж фантазировать, то через Капотню до Алма-Атинской и Борисово, а не до Люблино, правда придется мост строить
  18. от той платформы действительно далековато, а вот путевое развитие упиралось тупиками прямо в станцию метро... на Дзержинскую уже все было разобрано
  19. для каких-то испытаний Института Пути, подробностей я не знаю... но вроде как в сети были фотки, что он в отличие от основного даже на ЖБ шпалах был)) а на Дзержинскую и не надо, там станция Институт Пути почти в выход из метро упиралась, хотя платформу тоже надо было бы временную делать ну так это Москва - Выхино, две зоны и 15 км, а там около 3 км всего получалось была, была... погугли, может что и найдешь в сети)) ну насчет Лыткарино тебе виднее, а вот в Дзержинский точно не надо))
  20. это сколько ж ты катался глядя на сиськи, что приехал из лета в зиму?))
  21. нет, абсолютно, в Отрадном был второй опытный путь, а в Свиблово путевое развитие станции Институт Пути а примерно так оно и было ну то есть 69 коп. в месяц, причем это не одна зона НЯП))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.