Зеркало

ну когда-нибудь РАЛ запустят...

могут отключить от Савеловской))

я не знаю возможно ли там меньше, но после ввода БКЛ по полному кругу меньше вряд ли понадобится... да оно и сейчас имхо не нужно

при интервале 4 мин нужно 22 состава в одну сторону

так ты же сам утверждал что транспорт не должен быть самоокупаемым))

их и на А107 меньше не стало... естественно, за проезд по ЦКАД платить же надо))

можно было вместо этого доделать объезд Орехово-Зуево по А108 и показать... тоже победа, но толку гораздо больше))

метро растет))

так это уже давно выше объяснили, я хоть этого и не знал, но с первого раза усвоил))

ты по работе что ли как-то с этим связан? тогда понятно))

несколько раз задумывался, но так и не понял для себя - что там делать больше нескольких дней? я конечно не был, но по всем фото и видео довольно хмурый и холодный край...))

мы вообще-то про Сокольники... и я уже потерял нить - что ты мне объяснить пытаешься?))

это не сарказм, я как-то не был в строящихся тоннелях))

вот именно, а то может и теперешней провозной способности вполне хватит))

вот этого я не знал))

а врезать временный съезд за или перед нельзя? как уже много где делалось

почему? Сокольники - Текстильщики например

только не это... Штадлер совершенно не предназначен для пассажиропотока с большой сменяемостью

это если сразу до Савеловской поедет

СПб - Адлер видимо

который Москва - Адлер

ну что, дохрена дождя выпало? и до выходных больше не ожидается... вот любишь ты панические вбросы делать))

а о другой безопасности они там не думают что ли? идешь по проходу и получаешь дверью в лоб... совсем хорошо если с горячим чаем в руках(( при мне вот так в дверь врезался чей-то ребенок(( 5/6 в Питер вроде обычный двухэтажник

а я тебе расскажу)) мне показалось что там очень узкий проход по вагону... а еще там двери купе догадались сделать не откатными, а открывающимися наружу... вот это совсем эпично((

мне гораздо меньше понравились уменьшенные одноэтажники, которые купейными на 102 катаются