Зеркало

а вот это здесь еще не обсуждали? реально как в анекдоте - "рельсы кончились"))

да, пожалуй я тоже самоустранюсь))

(ругательство) а теперь соотнеси эти данные с количеством перевезенных пассажиров обоими вариантами, которое будет отличаться на несколько порядков

вопрос в желании их решить... а само решение на порядок проще и дешевле организации и поддержания водных маршрутов

самый свежий, не катастрофа, но близко один пример с Булгарией перевешивает сотню маршруточных... а он кстати не единственный (сам найдешь при желании)

потому что он за уши притянут... ибо лихачить и на Ракете можно))

мне важнее ехать а не шашечки нужны... областной центр - областной центр... а они и сухопутные прекрасно работают как экскурсионный... но мы же не об этом

а они внешне чем-то отличались?

давай сначала посчитаем количество шлюзов по пути на Киевскую))

шутка юмора засчитана

другая половина просто не признается)) ну еще бы - в будни да на карантине

прогулка по воде это не на Ракете ну как одноразовый аттракцион, не более а они там когда-то были... я даже на одном покатался в 70-х годах в районе Туриста...

только оконные, а дверные были алюминиевые с самого начала (в отличие от Е и Ем)

дык у всех машины щас что на дачу что на пикник... а если несколько человек, то даже на такси дешевле выйдет тем более что по комфорту Ракета далеко не Сапсан))

это какие ты имеешь в виду? на Пироговском и Пестовском есть дороги, а на Учинском и не положено...

особенно учитывая наличие шлюза по пути

кого возить-то? туристов по выходным в хорошую погоду? Кинешме и Плесу по делам надо в свой областной центр а не в соседний)) все эти скоростные суда были популярны когда в регионах были направления вместо дорог (и то не везде) и лошади вместо машин

ну и ради бога, если будут нормально справляться

были еще просто Ем (линкрустовые), они точно работали головными на КФЛ и впоследствии на АПЛ, а на ГЗЛ и ЖКЛ - промежуточными а также Ем-501 (промежутки) и Ем-502 (головы), эти по-моему уже пластиковые внутри

так на Ярославке она вообще с конца 20-х))

пардон, а что поступало на Горьковку и Казанку?

то есть ради маневров в депо? а служебной головой нельзя растаскивать?

одно непонятно - зачем тогда в них было кабины делать?

не все... на ГЗЛ головы у Е-образных всегда были Мытищинские

на зеленой ходили точно так же - Ем головными никогда не были а вот на КФЛ по крайней мере с ранними линкрустовыми составами было наоборот - головные Ем, а в промежутках что угодно... лет через 20 по-моему так же и АПЛ их докатывала... на КРЛ точно не вспомню, тут мой склероз уже пасует))