парочка вопросов по Люберцам...
1) почему нельзя останавливать трамваи на Москву в конце платформы (которая там на полтора состава), а не в начале? не было бы такого аншлага на вход/выход в 10-м вагоне (в котором и так все в тамбуре торчат - им же до Выхино!), а было бы более равномерное распределение по составу, и задействовались бы обе лестницы на мост...
2) зачем там мост с 27-го пути на 4-й, который НЯП вкрячили при реконструкции, искривив из-за этого всю северо-западную горловину? трамваи его все равно не используют, а ПДСы и грузовые с Куровского хода прекрасно могут попасть на 4-й между мостами, минуя 27-й...